本報(bào)訊  在石油價(jià)格大起大落、全球變暖和空氣污染備受關(guān)注的今天，人們重新將目光轉(zhuǎn)向幾十年前就曾著手研究但遲遲未能推廣的新能源汽車，也就是不用或少用石油燃料、對(duì)環(huán)境污染小的汽車。電動(dòng)車、混合燃料車、燃料電池車等新能源汽車恰恰滿足了這些要求，相關(guān)技術(shù)研究與推廣步伐越來(lái)越快。

   人們普遍認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車首先是工業(yè)化國(guó)家汽車工業(yè)的順勢(shì)之舉。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣、石油價(jià)格劇烈波動(dòng)的今天，繼續(xù)“喝油”的汽車銷量下滑實(shí)屬必然，這一明顯下滑已使美歐汽車業(yè)陷入困境，迫使它們尋找新的出路。

   第二，幾年前人們還在為新能源汽車造價(jià)過(guò)高而苦惱，但如今有關(guān)技術(shù)日趨成熟，此類汽車的造價(jià)也接近了普通車型。日本豐田公司和本田公司的幾款新能源汽車風(fēng)靡世界，使人們看到了推廣此類汽車的盈利前景。

   第三，近年各國(guó)政府對(duì)氣候變化的高度關(guān)注和相關(guān)政策成為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，全球范圍內(nèi)２０％的二氧化碳由汽車產(chǎn)生。為此，許多國(guó)家對(duì)汽車排放的要求越來(lái)越嚴(yán)格。這些措施對(duì)許多歐洲汽車制造商來(lái)說(shuō)，猶如“緊箍咒”一般，迫使它們研發(fā)新能源汽車。

   可以預(yù)見，各國(guó)政府如能繼續(xù)加大扶持力度，新能源汽車勢(shì)將“加足馬力”進(jìn)入百姓家庭。在金融危機(jī)重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)的今天，新能源汽車有望成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。