本報訊 （鄧衛(wèi)華）隨著國家鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)暖風漸吹。山東濱州、聊城兩市日前分別出臺“電動汽車新政”，以鼓勵這一新型環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

   日前從山東省政府獲悉，濱州市已經(jīng)確定，自２００８年到２０１３年，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)繳納的增值稅和企業(yè)所得稅的地方分成部分，以及地方收取的其他稅費，由同級財政給予專項支持，先征后返。自２００９年到２０１３年，濱州市財政將每年安排５００萬元資金，設(shè)立電動汽車發(fā)展專項資金，支持電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。此外，對從事客運業(yè)務(wù)的電動汽車，線路有償使用費減免４０％，免繳運輸管理費、欠發(fā)達地區(qū)公路建設(shè)基金和客運基金。

   聊城市為支持電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，對電動車暫不收取相關(guān)費用。電動汽車在交通管理方面參照機動車管理，限于在１級以下（含１級）公路的機動車道行駛；電動汽車牌照由相關(guān)部門參照國標式樣制作，可加入“電”或“電動”字樣，以區(qū)別其他車輛；電動汽車的駕駛?cè)藛T應(yīng)當取得Ｃ２及以上駕駛證，包括駕駛員在內(nèi)準予駕乘４人；電動汽車的報廢期限為８年或行駛２０萬公里。