本報訊 （傅祥友）7月27日，東風(fēng)汽車股份有限公司上市9周年之際，中國首個專業(yè)從事輕型商用車研發(fā)的商品研發(fā)新陣地，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落成。

   據(jù)透露，東風(fēng)股份新的商品研發(fā)陣地具備輕型車動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、噪聲、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及電器零部件等強(qiáng)大的精密測試能力，還具有零部件有限元分析、系統(tǒng)及整車動力學(xué)仿真分析，以及工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)等先進(jìn)的軟件系統(tǒng)。

   新的商品研發(fā)陣地包括設(shè)計大樓、造型工作室、整車試制車間、樣車拆裝車間、零部件試驗室、輔助設(shè)計樓、整車試驗跑道、停車場等裝備設(shè)施。其中，總長達(dá)81米的樣車裝配線為東風(fēng)公司現(xiàn)有試制裝配線長度之最，綜合性能超越同行其他企業(yè)。

   據(jù)介紹，避免大而全、堅持專業(yè)化、專注于輕型商用車研發(fā)，是東風(fēng)股份商品研發(fā)有別于其他企業(yè)的最大特色。東風(fēng)股份商品研發(fā)院近年來完全自主地進(jìn)行了對第二代、第三代東風(fēng)輕型車的研發(fā)。同時，借助合作伙伴———日產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)平臺，在本土化的適應(yīng)性開發(fā)中，相繼成功地研發(fā)出了東風(fēng)柴油皮卡銳騏、東風(fēng)SUV奧丁、東風(fēng)MPV御軒等自主品牌。同時，產(chǎn)品平臺由最初的多利卡、小霸王發(fā)展到如今的8個，基本實(shí)現(xiàn)了輕型商用車全系列化、特色化，成為國內(nèi)輕型商用車行業(yè)三大主力之一。

   肩負(fù)自主品牌研發(fā)重任，不惜成本加大研發(fā)，是東風(fēng)股份在行業(yè)保持領(lǐng)先地位的又一大特色。近年來，東風(fēng)股份用于商品研發(fā)的資金投入每年高達(dá)數(shù)千萬元，先后引進(jìn)近300名具有高、中級職稱的科技人員。在自主創(chuàng)新實(shí)踐中，累計完成1223種新車型的工程設(shè)計，平均每年開發(fā)約250種新車型。至今，東風(fēng)輕型車商用車產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全系列無縫隙覆蓋?！吨袊|(zhì)量報》