汽車召回進(jìn)行時(shí)

近期，阿斯頓馬丁拉共達(dá)（中國）汽車銷售有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司等根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定召回有關(guān)缺陷汽車。

1.阿斯頓馬丁拉共達(dá)

召回時(shí)間：①2017年12月18日至2019年12月17日；②2017年12月20日至2019年12月19日

召回車輛：①部分2008～2016年款進(jìn)口汽車，涉及數(shù)量為1068輛；②擴(kuò)大召回部分2008～2015部分進(jìn)口汽車，涉及數(shù)量為440輛

召回原因：①配備了6速自動(dòng)變速箱，由于不正確的變速箱軟件控制邏輯，導(dǎo)致在特定條件下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)后車輛無法自動(dòng)進(jìn)入駐車擋，當(dāng)車輛停放在有斜度地面上時(shí)且手剎并未正確拉緊的情況下，可能產(chǎn)生溜車現(xiàn)象，存在隱患。

②在特定的情況下，如座椅靠背位置處于接近垂直的角度，并且座椅校準(zhǔn)數(shù)據(jù)丟失，且座椅沒有被正確校準(zhǔn)，而座椅被調(diào)節(jié)至后部極限位置時(shí)，座椅的內(nèi)側(cè)滑軌有可能壓迫電池電源纜線。如受到座椅滑軌的反復(fù)壓迫，則可能會(huì)導(dǎo)致電池電源纜線絕緣層受損而與座椅導(dǎo)軌直接接觸，進(jìn)而使得座椅滑軌組件與地線之間的線路短路甚至過熱，導(dǎo)致地線性能退化，在個(gè)別情況下，車廂內(nèi)可能會(huì)有煙熏味道，并最終可能導(dǎo)致地線中的銅線過熱熔斷形成開路、座椅調(diào)節(jié)功能失效。

維修措施：①免費(fèi)為車輛升級(jí)變速箱軟件。②免費(fèi)對車輛的電池電源纜線進(jìn)行檢查，并在電池電源纜線上安裝布線導(dǎo)塊以改變電池電源纜線的布線位置，確保座椅滑軌不會(huì)壓迫到電池電源纜線；如發(fā)現(xiàn)電池電源纜線受損，則將對纜線增加額外的絕緣層。

應(yīng)急處置方法：②盡快停車并聯(lián)系經(jīng)銷商或致電道路救援中心。

改進(jìn)措施：①已無在生產(chǎn)車輛；②不適用

備案后30個(gè)工作日之內(nèi)，阿斯頓馬丁會(huì)主動(dòng)通知涉及召回車輛的車主。所有涉及召回車輛的車主將收到掛號(hào)信通知，將涉及召回車輛送至就近的阿斯頓馬丁授權(quán)維修中心免費(fèi)進(jìn)行變速箱軟件的升級(jí)或進(jìn)行布線導(dǎo)塊的加裝。用戶也可以撥打客戶服務(wù)熱線4001780007了解本次召回的詳細(xì)信息。

2.①捷豹路虎；②奇瑞捷豹路虎

召回時(shí)間：2017年12月22月至2018年12月22日

召回車輛：①部分2016～2018年款進(jìn)口路虎新攬勝、新攬勝運(yùn)動(dòng)、捷豹XJ、捷豹F-PACE系列汽車，涉及數(shù)量為25253輛；②部分2017、2018年款國產(chǎn)捷豹XFL系列汽車，涉及數(shù)量為7072輛

召回原因：液晶儀表盤間歇性黑屏，無法顯示必要的車輛信息（例如：車速指示，警告信息等），存在安全隱患。

維修措施：對儀表盤軟件進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)，以消除缺陷。

應(yīng)急處置方法：相關(guān)用戶如發(fā)現(xiàn)液晶儀表盤黑屏情況，可聯(lián)系道路救援或與廠家服務(wù)咨詢熱線聯(lián)系，到就近的捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行全車檢查和維修。

改進(jìn)措施：生產(chǎn)線已經(jīng)切換使用新狀態(tài)的零件，不存在此問題。

捷豹路虎（中國）投資有限公司/奇瑞捷豹路虎汽車有限公司及其授權(quán)經(jīng)銷商會(huì)通過掛號(hào)信、電話、短信等有效方式通知到各問題車輛的車主；相關(guān)用戶可撥打客戶服務(wù)熱線，捷豹：4008208955或路虎：4008200187進(jìn)行咨詢。

3.北汽

召回時(shí)間：2018年1月1日至12月31日

召回車輛：部分2014年款幻速S2、幻速S3汽車，涉及數(shù)量為31477輛

召回原因：因制動(dòng)系統(tǒng)零部件制造一致性的問題。在極端工況下，可能存在制動(dòng)踏板行程偏長的現(xiàn)象。行車制動(dòng)過程中，對于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足人員主觀預(yù)估判斷不足，駕駛員的制動(dòng)操作達(dá)到主觀期望初始減速度存在偏差，可能造成形成交通事故，危及成員的人身安全。

維修措施：免費(fèi)檢查車輛，并將B20狀態(tài)制動(dòng)總泵的制動(dòng)系統(tǒng)更換為新狀態(tài)制動(dòng)總泵的制動(dòng)系統(tǒng)，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置方法：在部分駕駛員無法根據(jù)經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確預(yù)估判斷制動(dòng)行為與期望時(shí)，為避免不預(yù)期的損害發(fā)生，建議當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛減速度與預(yù)期判斷減速度存在偏差時(shí)，應(yīng)快速繼續(xù)施加制動(dòng)踏板力，以快速達(dá)到期望制動(dòng)減速度。

改進(jìn)措施：目前生產(chǎn)的車輛已不再使用B20狀態(tài)制動(dòng)總泵的制動(dòng)系統(tǒng)。

北汽銀翔汽車有限公司將用掛號(hào)信方式通知用戶，用戶可與授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢，安排免費(fèi)維修事宜。用戶可通過座機(jī)或手機(jī)撥打北汽銀翔汽車有限公司/重慶北汽幻速銷售有限公司客戶熱線4001050888，了解此次召回的詳細(xì)信息。

4.現(xiàn)代

召回時(shí)間：2018年2月1日至2019年1月31日

召回車輛：部分2011、2013年款進(jìn)口起亞速邁系列汽車，涉及數(shù)量為476輛

召回原因：制動(dòng)踏板擋塊制造不良，可能會(huì)導(dǎo)致?lián)鯄K損壞。故障發(fā)生后可能制動(dòng)燈會(huì)長亮，有可能引起被追尾的事故，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換制動(dòng)踏板擋塊，以消除安全隱患。

改進(jìn)措施：擋塊原材料生產(chǎn)工藝改善。

現(xiàn)代汽車在召回備案后30個(gè)工作日內(nèi)，通過電話，短信，電子郵件，掛號(hào)信等方式通知用戶。用戶也可以撥打客戶服務(wù)熱線4008822060進(jìn)行咨詢。

5.梅賽德斯-奔馳

召回時(shí)間：2017年12月26日至2018年12月25日

召回車輛：①部分2017年款進(jìn)口起亞速邁系列汽車，涉及數(shù)量為3683輛；②部分2016年款進(jìn)口C級(jí)AMG系列轎車，涉及數(shù)量為889輛

召回原因：①ESP軟件參數(shù)不正確。在啟用限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONIC PLUS）駕駛時(shí)，如果限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONIC PLUS）和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）之間出現(xiàn)通訊不暢，無論當(dāng)時(shí)車速如何或駕駛員制動(dòng)器應(yīng)用時(shí)，車輛都將保持當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。但車輛可隨時(shí)制動(dòng)或?qū)⒆兯傧鋼Q入空擋。然而，根據(jù)實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,可能需要顯著增加制動(dòng)力。制動(dòng)和停止距離可能會(huì)隨之增加。這將增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

②ESP軟件中缺少對車輛在某些條件下可能出現(xiàn)的扭矩峰值的識(shí)別和控制功能。當(dāng)車輛在濕滑的路面上極限起步（氣門全開，賽道模式）時(shí)，后軸差速器的固定法蘭可能因?yàn)榫薮蟮呐ぞ囟l(fā)生破裂。在這種情況下，后軸差速器可能傾斜，驅(qū)動(dòng)軸可能會(huì)斷裂，這將導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力而停滯。根據(jù)事發(fā)時(shí)的交通狀況, 車輛失速可能會(huì)增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：為車輛升級(jí)ESP軟件。

改進(jìn)措施：①ESP軟件進(jìn)行了更新，保證在2017年10月30日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題；②工廠的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了優(yōu)化，保證在2017年6月1日以后生產(chǎn)的車輛上不會(huì)存在此問題。

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心擬從備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)通過掛號(hào)信等方式通知召回范圍內(nèi)的受影響客戶。同時(shí)，相關(guān)車輛的客戶還可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：4008181188（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）進(jìn)行咨詢或者在梅賽德斯-奔馳中國網(wǎng)站(www.mercedes-benz.com.cn)上獲取所有授權(quán)服務(wù)中心的相關(guān)信息。

6.克萊斯勒

召回時(shí)間：2017年12月27日至2018年12月27日

召回車輛：部分2005、2006、2008～2012年款進(jìn)口Jeep牧馬人、克萊斯勒300C系列汽車，涉及數(shù)量為19572輛

召回原因：部分車輛在長期暴露于高濕、高溫環(huán)境后，在車輛事故導(dǎo)致前部乘客氣囊正常展開的情況下，車輛所配備前部乘客氣囊內(nèi)的高田氣體發(fā)生器有可能發(fā)生破裂，破裂產(chǎn)生的金屬碎片有可能觸及車輛乘員，增加人員傷害的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：更換前部乘客氣囊內(nèi)的高田氣體發(fā)生器。

改進(jìn)措施：氣體發(fā)生器中加入了干燥劑。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司以掛號(hào)信等形式通知客戶。召回開始后，克萊斯勒授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回事宜。用戶可以使用座機(jī)或手機(jī)撥打克萊斯勒（中國）免費(fèi)客服4006500118獲取此次召回的相關(guān)信息。

7.福特

召回時(shí)間：2018年1月8日至2019年1月8日

召回車輛：部分2017年款進(jìn)口F-150猛禽系列汽車，涉及數(shù)量為162輛

召回原因：部分受影響車輛上用于連接變速器換擋連桿機(jī)構(gòu)與變速器的滾銷可能會(huì)脫出。如果滾銷脫出，駕駛員移動(dòng)排擋桿將無法切換擋位。當(dāng)滾銷脫出后，無論排擋桿在哪個(gè)位置，變速器都將保持在滾銷脫出前的擋位。擋位指示器可能會(huì)顯示錯(cuò)誤信息，并且在車輛即使沒有掛入P擋的情況下，鑰匙也可以拔出。如果沒有施加駐車制動(dòng)，這可能會(huì)導(dǎo)致車輛意外移動(dòng)，增加了事故或受傷的分險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：拆卸滾銷并更換為更新的零件。

應(yīng)急處置方法：召回措施實(shí)施前，用戶應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛車輛，如果出現(xiàn)變速箱無法掛入P擋的情況，請立即聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行車輛相關(guān)檢查。在車輛維修之前，請確保施加駐車制動(dòng)無論車輛是否處于駐車停放位置。

改進(jìn)措施：2017年5月22日開始起用了不同的滾銷供應(yīng)商。記錄顯示目前供應(yīng)商提供的滾銷繞層間距均勻，外徑正確及滾銷插入力符合規(guī)定。

福特中國自召回計(jì)劃備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)將通過掛號(hào)信函的方式聯(lián)系相關(guān)車主。正式召回公告發(fā)布后，全國各福特中國經(jīng)銷商也將主動(dòng)與召回范圍內(nèi)車輛的車主聯(lián)系，并提供相應(yīng)的免費(fèi)服務(wù)。用戶也可用座機(jī)撥打福特中國客戶中心熱線8008100740了解本次召回的詳細(xì)信息。

8.大眾

召回時(shí)間：2017年12月27日至2018年12月26日

召回車輛：部分2017年款進(jìn)口邁騰旅行和邁特威多功能商務(wù)汽車，涉及數(shù)量為14輛

召回原因：由于供應(yīng)商制造原因，初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，相關(guān)車輛的駕駛員前部安全氣囊無法正常展開，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換駕駛員前部安全氣囊模塊，以消除可能存在的隱患。

改進(jìn)措施：根據(jù)供應(yīng)商的報(bào)告，供應(yīng)商生產(chǎn)線已于2016年9月21日得到修正。

對于擁有客戶檔案的用戶，大眾汽車（中國）銷售有限公司將自召回公布之日起通過電話和書面（掛號(hào)信）的形式通知車主相關(guān)缺陷的信息。對于沒有客戶檔案的用戶，可以通過大眾汽車（中國）銷售有限公司官方網(wǎng)站（http://vico.vw.com.cn），免費(fèi)服務(wù)熱線電話4001880888及相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商查詢。

9.華晨寶馬

召回時(shí)間：2018年4月2日至2019年4月2日

召回車輛：部分2015年款國產(chǎn)寶馬3系汽車，涉及數(shù)量為16504輛

召回原因：供應(yīng)商生產(chǎn)的特定批次燃油箱的加工口蓋板焊接不完備，燃油箱可能在長期使用后在蓋板位置產(chǎn)生開裂。如果燃油箱開裂，則可能在加注燃油后發(fā)生燃油泄漏，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換燃油箱。

應(yīng)急處置方法：作為應(yīng)急處置方案，建議車主加注燃油時(shí)不要超過油量表的3/4，以免增加油箱負(fù)荷誘發(fā)損壞。如果在車內(nèi)聞到燃油氣味或在車外觀察到燃油泄漏，應(yīng)盡快聯(lián)系BMW授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

改進(jìn)措施：正在生產(chǎn)的車輛已使用了正常批次的燃油箱進(jìn)行組裝，不存在缺陷。

華晨寶馬汽車有限公司將以掛號(hào)信等有效方式，告知車主汽車產(chǎn)品存在的缺陷、避免損害發(fā)生的應(yīng)急處置方法和生產(chǎn)者消除缺陷的措施等事項(xiàng)。同時(shí)，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排維修事宜。相關(guān)客戶也可以和當(dāng)?shù)貙汃R授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系，或撥打?qū)汃R服務(wù)熱線4008006666進(jìn)行咨詢。

10.①一汽-大眾；②大眾（中國）

召回時(shí)間：2018年1月31日至2019年1月30日

召回車輛：①部分2017年款國產(chǎn)奧迪Q3汽車，涉及數(shù)量為467輛；②部分2017年款進(jìn)口夏朗汽車，涉及數(shù)量為45輛

召回原因：由于供應(yīng)商制造原因，壓力容器和點(diǎn)火器載體之間的焊接不良導(dǎo)致焊接失效，可能在副駕駛員側(cè)氣囊正常點(diǎn)爆和展開后充氣不足，使得保護(hù)作用降低，可能導(dǎo)致乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)增大，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換副駕駛員側(cè)氣囊模塊。

應(yīng)急處置方法：②在召回實(shí)施前，客戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免碰撞。

改進(jìn)措施：供應(yīng)商決定接受建議，禁止對零件進(jìn)行再加工和清洗。所有目前生產(chǎn)和銷售的車輛均不受上述問題影響。

①一汽-大眾汽車有限公司自召回備案起30個(gè)工作日內(nèi)通過書面（掛號(hào)信）的形式通知車主相關(guān)缺陷信息，并通過奧迪特許經(jīng)銷商主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排免費(fèi)檢修事宜。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線電話4008171666進(jìn)行咨詢。

②對于擁有客戶檔案的用戶，大眾汽車（中國）銷售有限公司將自召回公布之日起通過電話和書面（掛號(hào)信）的形式通知車主相關(guān)缺陷的信息。同時(shí)，大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商將聯(lián)系上述車輛的車主進(jìn)行召回檢查和維修。對于沒有客戶檔案的用戶，可通過大眾汽車（中國）銷售有限公司官方網(wǎng)站（http://vico.vw.com.cn），免費(fèi)服務(wù)熱線電話4001880888及相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商查詢。

另外，消費(fèi)者也可以登錄國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站www.aqsiq.gov.cn、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站www.dpac.gov.cn及中國汽車召回網(wǎng)www.qiche365.org.cn，或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616、65537365，了解以上召回的詳細(xì)信息。