時(shí)尚大玩具

——7款雙門SUV推薦

□ 風(fēng)揚(yáng)/文

    當(dāng)人們逐漸對(duì)城市SUV司空見(jiàn)慣了之后，那些獨(dú)具個(gè)性的雙門SUV更加點(diǎn)亮了路邊的風(fēng)景。它們擁有時(shí)尚個(gè)性的造型，像是一款大玩具，同時(shí)也具備不俗的綜合實(shí)力，在公路或越野路面帶來(lái)無(wú)盡的樂(lè)趣。

     路虎攬勝極光3門版2013款

    官方指導(dǎo)價(jià)：63.8萬(wàn)元

    極光的前臉設(shè)計(jì)很有未來(lái)感，狹長(zhǎng)的大燈很犀利，透著一種精悍的神態(tài)，創(chuàng)新LED光刀片技術(shù)讓大燈看起來(lái)與眾不同，點(diǎn)亮后的效果也是更加炫麗。從側(cè)面看，完整地繼承了LRX概念車硬朗的線條與輪廓——凌厲的腰線向上揚(yáng)起，而車頂線條盡管很直，但由于向下傾斜，也營(yíng)造出了跑車的感覺(jué)。

    在動(dòng)力方面，極光配備一臺(tái)2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是目前路虎家族惟一一款搭載四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供176kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩，與之匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。

    此外，攬勝極光還裝備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，在普通模式，草地/沙礫/雪地模式，泥沼模式和沙地模式的基礎(chǔ)上還增加了動(dòng)態(tài)模式，這也讓極光的公路性能得以加強(qiáng)。

     MINI PACEMAN

     官方指導(dǎo)價(jià)：33.9萬(wàn)?43.9萬(wàn)元

    外觀上，由于減少了后面兩個(gè)車門，PACEMAN車身被縮短，向下傾斜的車頂與上揚(yáng)的側(cè)窗線條形成向后收緊的效果，營(yíng)造出動(dòng)感的姿態(tài)，下沉的后翼板線條給車身增添了一種穩(wěn)定感。A柱、B柱和C柱為黑色，構(gòu)成獨(dú)特的頭盔式車頂設(shè)計(jì)。

    PACEMAN最新搭載的Visual Boost多種娛樂(lè)影音系統(tǒng)可支持連接蘋果全系產(chǎn)品，收聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)廣播、連接Facebook等社交網(wǎng)站，另外還具有導(dǎo)航功能。此外，PACEMAN提供豐富的選裝配置，包括運(yùn)動(dòng)款皮革方向盤、自動(dòng)巡航、座椅加熱、智能鑰匙與氙燈等。

    PACEMAN分別搭載1.6L和1.6T直噴渦輪增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為90kW和135kW。傳動(dòng)部分與之匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為7.5秒（自動(dòng)擋7.8秒），最高車速可達(dá)217公里/小時(shí)。另外提供ALL4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為選裝，標(biāo)配制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、手動(dòng)擋換擋指示功能來(lái)改善油耗表現(xiàn)。

    除了提供標(biāo)準(zhǔn)版的懸架配置，PACEMAN還可選配一套運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，懸架高度降低，能夠帶來(lái)更為出眾的操控表現(xiàn)。此外它還全系標(biāo)配了帶速度感應(yīng)力度的調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、CBC彎道控制、制動(dòng)輔助等提升了其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。此外，高配版車型還具備DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制。

     豐田FJ酷路澤2013款

       官方指導(dǎo)價(jià)：54.3萬(wàn)元

    2013款FJ酷路澤的外觀與之前的車型沒(méi)有太多變化，依舊是一副復(fù)古的樣子，車身長(zhǎng)、寬、高分別為：4670mm、1905mm和1830mm，軸距為2690毫米。

    該車內(nèi)飾依舊以黑色為主色調(diào)，并且是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野風(fēng)格，儀表并不花哨，儀表盤也展現(xiàn)出了其原始的一面，中控臺(tái)是普通的收音機(jī)+手動(dòng)空調(diào)的組合。

    2013款FJ酷路澤加入了陡坡緩降功能，配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)，手動(dòng)關(guān)閉以體驗(yàn)更純粹的越野和駕駛樂(lè)趣。它搭載4.0L V6 VVT-i自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4400rpm，與之匹配的是一款5速自動(dòng)變速箱。

    在車身結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)形式上，2013款FJ酷路澤采用非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)的標(biāo)準(zhǔn)硬派越野組合?？梢酝ㄟ^(guò)四驅(qū)分動(dòng)箱撥桿在兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)模式下切換以應(yīng)對(duì)不同的路況。后軸差速鎖的配備可以使車輛在泥濘路面時(shí)減少車輪打滑時(shí)的動(dòng)力損失。

    JEEP牧馬人兩門版2013款

      官方指導(dǎo)價(jià)：44.99萬(wàn)?51.99萬(wàn)元

    JEEP牧馬人是JEEP旗下車型中越野性能最強(qiáng)且性格最為張揚(yáng)的車型，經(jīng)典的雙圓頭及方方正正的外形都延續(xù)了軍用威利斯（WILLYS）吉普設(shè)計(jì)。2013款牧馬人在外形設(shè)計(jì)方面，與之前的車型相比變化不大，最明顯的變化是增加了8種車身顏色。新款牧馬人的頂棚同樣可以拆卸，這也是其時(shí)尚大玩具的體現(xiàn)之處。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣。此外還新增了自動(dòng)防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。

    動(dòng)力方面，2013款牧馬人使用了3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱。作為Jeep家族中越野性能最強(qiáng)的車型，Jeep牧馬人Rubicon是惟一一款能通過(guò)號(hào)稱全世界最難通過(guò)之地——Rubicon Trail的量產(chǎn)車。之所以能有如此強(qiáng)悍的性能，核心技術(shù)就在于Jeep公司的Command-Trac II分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況，憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比，為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力，即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中也能進(jìn)退自如。

     三菱帕杰羅雙門版 

     官方指導(dǎo)價(jià)：54.5萬(wàn)元

    三菱帕杰羅是上世紀(jì)80年代推出的一款四驅(qū)越野車型，以優(yōu)越的越野性能、粗獷而強(qiáng)悍的外形，征服了眾多越野愛(ài)好者的心。但對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，雙門版本并不僅僅是為了體現(xiàn)個(gè)性，短軸距更能在通過(guò)性方面占到便宜，雙門版帕杰羅的軸距比普通版短了235mm，而在其他的越野指標(biāo)中，通過(guò)角和離去角也要比普通版更有優(yōu)勢(shì)。 

    外觀上，雙門版帕杰羅沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計(jì)品位，并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計(jì)基調(diào)。在真正的四驅(qū)車規(guī)格（接近角、離地間隙）等方面，接近角達(dá)到36.6度，離地間隙高達(dá)235mm，這意味著在一些河灘或者山地路面，帕杰羅也可以輕松應(yīng)對(duì)。

    動(dòng)力方面，V97使用了采用MIVEC技術(shù)的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為184kW／6000rpm，最大扭矩則達(dá)到325N·m／2750rpm。帕杰羅擁有的超選四驅(qū)系統(tǒng)能在100km之內(nèi)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。M-ASTC系統(tǒng)（主動(dòng)式牽引力控制系統(tǒng)）能讓駕駛者對(duì)地面的情況有很好的控制能力。3.0L的6G72發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)3.0升24氣門V6 SOHC(單頂置凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為120kW/5000rpm，最大扭矩輸出244N·m/4000rpm。

     路虎衛(wèi)士

    官方指導(dǎo)價(jià)：74.8萬(wàn)元

    路虎衛(wèi)士是第一輛路虎Series I的后繼車型。在覽勝、發(fā)現(xiàn)、神行者未推出之前，Series I是路虎品牌惟一的車型。

    粗狂的外形，盡管不如其他路虎車型優(yōu)雅，但路虎衛(wèi)士是其品牌發(fā)展中資歷最老、最堅(jiān)固、最耐用、越野能力最出色的車型，裝備了先進(jìn)的共軌直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    路虎衛(wèi)士采用了堅(jiān)固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，加長(zhǎng)的螺旋彈簧替代了過(guò)去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能。另外，較輕的非承載式全鋁車身也增強(qiáng)了其越野性能。

     鈴木吉姆尼 

    官方指導(dǎo)價(jià)：13.9萬(wàn)?15.8萬(wàn)元

    吉姆尼外觀小巧方正，像是一個(gè)小巧的玩具。作為一款小型越野車，吉姆尼在軸距和懸掛方面都比較突出，很適合日常城市駕駛和越野使用。

    吉姆尼擁有純正的四輪驅(qū)動(dòng)越野車血統(tǒng)，短短的軸距、大大的接近角和離去角，讓這款小車擁有強(qiáng)大的通過(guò)能力。配備車載導(dǎo)航系統(tǒng)（DVD、藍(lán)牙功能）等更為實(shí)用的功能，為駕車者提供娛樂(lè)導(dǎo)航一體化感受。

    吉姆尼沿用具備VVT技術(shù)的M13A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為62kW，峰值扭矩為110N·m，匹配5速手動(dòng)或者4速自動(dòng)變速箱，搭載一套帶有中央空氣差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，可以隨意在四輪驅(qū)動(dòng)與兩輪驅(qū)動(dòng)之間高速切換，但要注意的是：從兩輪驅(qū)動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，要求車速必須低于100公里/小時(shí)，并且車輛須沿直線行駛；若要進(jìn)行四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）與四輪低速模式（4WD-L）之間的切換，則只能在車輛靜止時(shí)才可以完成。