遭遇網(wǎng)絡“惡搞” 表現(xiàn)不及預期

理想CEO回應MEGA輿論風波

□ 樂 溪

近日，理想MEGA正式開啟交付。當天，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想在個人社交平臺發(fā)布長文稱，“經(jīng)過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗”，并稱“那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進行處理中?！?/p>

據(jù)了解，上述李想要開始反擊的，是理想汽車全新車型——理想MEGA發(fā)布后在網(wǎng)絡上被“惡搞”事件。

3月1日，理想汽車發(fā)布理想MEGA，新車推出1款車型，售價55.98萬元。在理想汽車旗下首款純電動車和首款MPV車型發(fā)布會現(xiàn)場，理想汽車CEO李想表示，MEGA將是理想汽車下一個爆品，有信心成為50萬元以上汽車銷量第一。

新車上市以來輿論不斷。新車獨特的外觀設計和高昂的售價等給理想汽車帶來了極高的關注度，也引發(fā)了激烈討論，其中也包括一些批評的聲音，甚至網(wǎng)上出現(xiàn)對新車外觀進行惡意P圖，引發(fā)了人們不好的聯(lián)想。

李想的反擊發(fā)聲獲得了不少業(yè)內(nèi)人士的聲援。小鵬汽車CEO何小鵬表示：“去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓，第一次理解了什么是商場如戰(zhàn)場。”華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“始終選擇光明，是正確的價值觀。一個企業(yè)，如果價值觀搞壞了，不會有美好的未來。愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起，用實際行動，堅持始終選擇光明，用光明反擊黑暗?！鲍C豹移動董事長兼CEO傅盛表示：“手工點贊！殺不死我的使我更強大！”此外，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛在微博表示：“黑外觀、黑配置、黑技術(shù)、黑品牌……這些，我們都曾遭遇過，我們也感同身受！支持采取法律手段反擊，我們都應該用光明反擊黑暗，而不是去吹滅別人的燈！”吉利副總裁楊學良則表示：“支持理想依法維權(quán)，呼吁網(wǎng)友理性克制評論，大家共同營造風清氣正的輿論環(huán)境，對所有創(chuàng)新的努力多些包容，讓中國汽車品牌真正贏得尊重?！睂硐隡EGA的“惡搞”行為是否有組織尚不得而知，但汽車行業(yè)確實“苦水軍久矣”。去年3月，中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）新增發(fā)布倡議，呼吁抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡水軍。

理想MEGA深陷輿論風波的原因，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)討論。一些業(yè)內(nèi)人士認為，李想擅長制造話題，掌控流量。但流量是把雙刃劍，無論是正向輿論，還是負面輿論，都會被放大。理想MEGA在上市前就進行了充分的預熱，引發(fā)了極大關注，這也帶來了此次輿論的放大效應。

除了新車外觀設計和昂貴的售價外，理想MEGA的訂單量也引發(fā)關注?；蚴芾硐隡EGA訂單不及預期消息影響，自MEGA發(fā)布上市后，理想汽車股價在港股、美股均出現(xiàn)較大幅度下跌。行業(yè)人士分析稱，理想MEGA訂單不及預期，除了因為車輛外觀設計兩極化比較明顯影響口碑之外，還因為車輛售價過高。從實踐來看，2023年，成交價在50萬元以上的產(chǎn)品，集中在老牌豪華品牌上，目前還沒有純電產(chǎn)品打入。

《中國質(zhì)量報》