把脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展 共創(chuàng)綠色未來

——世界動力電池大會精彩再綻放

□ 本報記者 岳 倩

6月9日至11日，以“綠色新動力·世界新動能”為主題的世界動力電池大會再度在“萬里長江第一城”四川宜賓舉行。大會上大咖云集，來自政產(chǎn)學研的代表們聚焦熱點，著眼挑戰(zhàn)，研判趨勢，探索路徑，為推動動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻智慧。

凝聚智慧謀求進階發(fā)展

作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群的一個重要組成部分，動力電池產(chǎn)業(yè)伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，正成為推動全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量。成績有目共睹，但正如全國政協(xié)常委、中國科學院院士歐陽明高所說的那樣，動力電池產(chǎn)業(yè)仍面臨一系列挑戰(zhàn)，比如增速放緩、利潤率降低、產(chǎn)品迭代加快。

中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼認為，應該加大下一代動力電池技術(shù)研發(fā)的力度，推動新動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，加快安全相關(guān)標準和法規(guī)的制定，促進退役電池綠色回收和綜合利用，堅持動力電池高水平開放合作。

“只有在無政府補貼的情況下，動力電池成本降至100美元/kWh，電動汽車才能真正實現(xiàn)與燃油汽車的競爭?！比珖f(xié)常委、全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩道出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大關(guān)鍵點。苗圩提出，目前動力電池規(guī)格尺寸偏多，適用性并不強，隨著行業(yè)集中度提升，由行業(yè)來組織動力電池企業(yè)，修訂動力電池規(guī)格尺寸標準，進行標準化生產(chǎn)，是提高競爭力的一個很重要也很緊迫的工作。苗圩還建議，從電池前端設(shè)計就要考慮后端回收，加快構(gòu)建動力電池碳足跡標準體系。

寧德時代是動力電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，該公司董事長曾毓群認為，“科技創(chuàng)新”是發(fā)展的“強動力”，只有在電池安全性、能量密度、快充、循環(huán)壽命、耐溫性等方面持續(xù)突破，不斷提升標準，才能推動產(chǎn)品從“有”到“好”，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)揮優(yōu)勢打造宜賓新名片

6月9日大會主論壇上，宜賓市被中國輕工業(yè)聯(lián)合會和中國電池工業(yè)協(xié)會聯(lián)合授予“中國動力電池之都·宜賓”稱號，成為全國首個授牌“中國動力電池之都”的城市。

何以是宜賓？“宜賓市動力電池產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)鏈完整，發(fā)展路徑清晰，政策措施有力，發(fā)展勢頭強勁?！边@是中國輕工業(yè)聯(lián)合會與中國電池工業(yè)協(xié)會的共識，也是宜賓近年來正在踐行的行動。逐夢動力電池產(chǎn)業(yè)萬億元級市場新藍海，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)近三年多來從無到有，實現(xiàn)集群發(fā)展，累計建成動力電池產(chǎn)能150GWh，占四川省建成產(chǎn)能的80.6%，位居全國前列，為打造動力電池產(chǎn)業(yè)高地奠定了基礎(chǔ)；已初步構(gòu)建起從原材料、組件到新能源汽車整車，再到電池回收的“1+N”動力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為全省打造萬億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群提供了重要支撐，也進一步鞏固了四川省制造業(yè)重點城市地位。此外，四川儲量豐富的鋰礦資源成為宜賓發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)的重要依托，數(shù)據(jù)顯示，四川鋰礦資源占全國總量的57%，居全國之首，現(xiàn)已具備采礦權(quán)的礦石儲量達1.58億噸。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效初顯

在“雙碳”戰(zhàn)略和能源革命背景下，宜賓主動重塑經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，搶抓新能源賽道，以勇立潮頭的擔當和氣魄推動動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在良好的營商環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的綠色水電資源和大量的科技人才支撐下，寧德時代入駐宜賓。在其全資子公司四川時代的引領(lǐng)下，動力電池產(chǎn)業(yè)在宜賓迅速聚集成勢，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

在此次世界動力電池大會上，宜賓收獲豐碩成果：共簽約64個項目，簽約總金額達1063億元，其中以動力電池為代表的綠色新能源產(chǎn)業(yè)項目53個，央地合作和行業(yè)組織合作項目5個，新型研發(fā)平臺項目6個。其中，以長安汽車等代表的龍頭企業(yè)10家。同時，宜賓市還與國電投集團等4家央企和中國電池工業(yè)協(xié)會簽訂合作協(xié)議，推動產(chǎn)業(yè)鏈向新能源汽車等領(lǐng)域延伸；與中南大學等簽訂6個新型研發(fā)平臺合作協(xié)議，推動新研平臺在動力電池和汽車領(lǐng)域服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持宜賓建成西部領(lǐng)先、國內(nèi)知名、具有全球影響力的動力電池、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和人才匯聚高地、未來產(chǎn)業(yè)孵化聚集基地。

持續(xù)走高質(zhì)量發(fā)展之路，一幅“中國動力電池之都”的發(fā)展藍圖，正在“三江交匯”的宜賓徐徐展開。宜賓市市長廖文彬表示，將乘此次盛會東風，進一步搶抓機遇，在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈方面以及前瞻性布局方面探索更多可能，讓“中國動力電池之都”的新名片更加熠熠生輝。

《中國質(zhì)量報》