中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（段凱 記者孫中杰）近日，中國機械工程學(xué)會以視頻會議形式組織召開了中國一拖拖拉機研究所等6家公司共同完成的“節(jié)能環(huán)保農(nóng)用柴油機關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與推廣應(yīng)用”項目成果鑒定會。中國工程院院士趙春江擔任鑒定委員會主任。

鑒定委員會認為，該項目突破了新型高強化農(nóng)用柴油機設(shè)計與系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)、適于農(nóng)機工況特點的柴油機后處理及應(yīng)用技術(shù)和農(nóng)用柴油機高效節(jié)能控制方法關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)了LR和YTN系列農(nóng)用柴油機產(chǎn)品，在升功率、升扭矩、最低燃油消耗方面優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，項目整體技術(shù)達到國際先進水平，同意通過鑒定。

據(jù)介紹，由中國一拖牽頭承擔的2016年國家重點研發(fā)項目“新型節(jié)能環(huán)保農(nóng)用柴油機關(guān)鍵核心零部件開發(fā)”“中功率節(jié)能環(huán)保農(nóng)用柴油機集成開發(fā)與整機匹配”，針對農(nóng)機應(yīng)用低速大轉(zhuǎn)矩、作業(yè)負荷大、長時間持續(xù)作業(yè)、缸體直接承載的特點，以高升功率、高升扭矩、高可靠性技術(shù)為研究對象，突破了新型高強化農(nóng)用柴油機設(shè)計與系統(tǒng)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，研制了可承受20MPa的高強化缸體和缸蓋、雙切向進氣道、雙渦流燃燒系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、具有并聯(lián)式矢量交叉冷卻循環(huán)特點的冷卻系統(tǒng)和具有平行式等壓潤滑特點的潤滑系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)，通過機內(nèi)凈化措施，實現(xiàn)柴油機本體排放的最小化，研制了適于農(nóng)機作業(yè)工況復(fù)雜特點的后處理系統(tǒng)及集成控制ECU等關(guān)鍵系統(tǒng)或零部件，開發(fā)了東方紅LR系列和YTN系列農(nóng)用柴油機產(chǎn)品，最高排放等級達到了非道路歐V標準。