（在喜迎中國中車創(chuàng)業(yè)140周年之際，9月23日，由中車永濟電機公司承擔的系列化中國標準地鐵列車牽引輔助系統(tǒng)全系列產(chǎn)品成功下線。）

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（雷平振 周峰 吳國慶 記者秦海峰）金秋九月，碩果累累，桂蕊飄香，佳訊頻傳。9月23日，由中車永濟電機公司（簡稱永濟電機）承擔的系列化中國標準地鐵列車牽引輔助系統(tǒng)全系列產(chǎn)品成功下線，系統(tǒng)核心控制裝置在城市軌道交通領(lǐng)域首次實現(xiàn)100%深度自主化。

該系列產(chǎn)品以“綠色高效、小型輕量、安全可靠、智能高效”為目標，采用了多項新技術(shù)、新工藝、新材料。對于提升我國軌道交通車輛零部件自主化，助力打造適應中國需求、技術(shù)先進的“標準化”地鐵列車平臺，提高我國地鐵裝備標準化、模塊化水平，建立城軌裝備中國標準體系具有重要意義。

9月是全國質(zhì)量月，值此之際，中國質(zhì)量報記者一行走進永濟電機，為你解讀永濟電機質(zhì)量強企引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展背后的密碼。

在祖國廣袤的大地上，“永濟電機”牽引著一列列“復興號”正在強勁脈動，跨越田野阡陌、通達四面八方，縮短了城市間距離，改變了人們出行方式；在一臺臺高聳的塔架上，“永濟電機”驅(qū)動風車轉(zhuǎn)動，將綠色電能輸送到千家萬戶。

50余載櫛風沐雨，中車永濟電機公司恪守產(chǎn)業(yè)報國責任，做大做強交通、新能源兩大領(lǐng)域，打造國家名片，勇做交通強國的先行者、行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者、一流企業(yè)的擔當者，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、為落實制造強國、交通強國戰(zhàn)略貢獻硬核力量。

永濟電機歷來重視產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量管理工作，多年來，公司在質(zhì)量管理上勇于創(chuàng)新、積極進取，在各級人員的共同努力下，取得了一定的成效。

——質(zhì)量體系實現(xiàn)從基礎(chǔ)體系ISO9001到鐵路行業(yè)標準IRIS,再到經(jīng)營管理體系ISO/TS22163的全面升級；

——質(zhì)量管控實現(xiàn)從對實物“事后檢驗”提升到全過程“預先控制”的質(zhì)量管理階段；

——質(zhì)量人才隊伍也已從專職的質(zhì)量管理人員擴充到數(shù)百人內(nèi)審員隊伍；

——實物質(zhì)量從產(chǎn)品合格上升到顧客滿意，質(zhì)量損失達到行業(yè)平均水平；

——員工運用質(zhì)量管理理論及工具解決問題的能力大大加強，參與群眾性質(zhì)量活動的熱情日益增長，質(zhì)量成果獲得的榮譽已達百余項，無論在地（市）、省，集團公司、行業(yè)，乃至全國都名列前茅。

“狠抓源頭質(zhì)量攻關(guān)，采用‘雙歸零’理念，實施銷號管理，確保源頭質(zhì)量問題整治取得成效。狠抓質(zhì)量管控過程的有效性，按照‘雙月審核、半年覆蓋’要求，實施‘專項+過程’相結(jié)合的滾動審核方式，提升質(zhì)量體系運行的有效性；發(fā)揮質(zhì)量工資的激勵引導作用，嚴肅過程管控?！痹凇笆奈濉钡拈_局之年，永濟電機總經(jīng)理王彬向質(zhì)量管理提出了新要求。

（永濟電機機車電機生產(chǎn)線）

健全質(zhì)量管理體系 提升質(zhì)量管理水平

永濟電機始終堅持深化質(zhì)量管理體系運行，著力打造集可靠性、可用性、可維護性、安全性為一體的管理體系，確保經(jīng)營管理持續(xù)提升。積極采用國際標準，規(guī)范管理，實施產(chǎn)品制造全過程的質(zhì)量管控。著力推進質(zhì)量體系建設，以產(chǎn)品質(zhì)量安全為核心，追求品質(zhì)“零缺陷”，構(gòu)建安全可靠的產(chǎn)品制造平臺。

以“三個回歸”為基礎(chǔ)，搭建質(zhì)量管理體系。在“去短板、強弱項”的基調(diào)下，公司遵循中國中車提出的“質(zhì)量管理體系回歸經(jīng)營管理體系、質(zhì)量要求回歸管理流程、質(zhì)量責任回歸所有者”等“三個回歸”的質(zhì)量管理要求，圍繞管理業(yè)務平臺建設，梳理質(zhì)量管理與業(yè)務職責的關(guān)系，搭建管理模式業(yè)務流程架構(gòu)。按管理模式及業(yè)務流程，在“放、管、服”理念的基礎(chǔ)上，建立明晰合理的質(zhì)量管理層級角色，分為頂層策劃、專業(yè)管理及實施三級層級機構(gòu)，實現(xiàn)業(yè)務單元需求拉動管理流，管理流服務支撐業(yè)務單元的良性循環(huán)效應，達到質(zhì)量保證設計一致、生產(chǎn)一致及產(chǎn)品一致的“三個一致”的工作目標。

以降低質(zhì)量風險為基礎(chǔ)，構(gòu)建基礎(chǔ)管理流程。圍繞控制質(zhì)量風險，降低質(zhì)量損失，形成以管理服務業(yè)務為宗旨的規(guī)范化流程。以中車“Q”與ISO/22163標準為基礎(chǔ)，構(gòu)建公司質(zhì)量管理“1+11”及質(zhì)量體系“1+26”綱領(lǐng)性標準規(guī)范簇，對公司質(zhì)量管理要求及體系標準進行規(guī)范，給各產(chǎn)業(yè)單元在差異化管理過程中設立統(tǒng)一的管理方向，消除質(zhì)量管理“剪刀差”。運用“H”標準落地模型，遵循“雙歸零”理念，實施AB清單管理(A清單為體系清單，用于自上而下的管理對標；B清單為痛點清單，用于自下而上的問題或痛點對標)，系統(tǒng)性梳理并組織落實源頭質(zhì)量問題整改。對質(zhì)量問題進行深入分析、整治。

以“專項+過程”為手段，推動體系管理提升。內(nèi)部審核方式按“雙月審核，半年全覆蓋，專項審核與過程審核相結(jié)合，內(nèi)審與外審相結(jié)合”原則，建立審核清單，查找問題并組織對問題進行整改關(guān)閉。利用專項審核、質(zhì)量提升行動檢查、技術(shù)工藝審查等方式開展質(zhì)量體系運行內(nèi)部審核。認證模式采用公司總部戰(zhàn)略指導，由公司一體化向各產(chǎn)業(yè)單元獨立運行轉(zhuǎn)變，提升產(chǎn)業(yè)單元獨立承擔質(zhì)量認證的能力。

（永濟電機功率模塊檢修生產(chǎn)線）

實施全過程控制 為高質(zhì)量發(fā)展塑造新品質(zhì)

“全面質(zhì)量管理是創(chuàng)造價值和顧客滿意的關(guān)鍵，是企業(yè)發(fā)展的動力?！?總經(jīng)理王彬說，全面質(zhì)量管理涉及企業(yè)的方方面面，從設計、制造、運輸?shù)绞酆螽a(chǎn)品全生命周期整個過程，也體現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部人員的工作態(tài)度和協(xié)作精神，以及企業(yè)整體和個人對外的形象輻射等內(nèi)容。全面質(zhì)量管理涉及的人是全面的、整體的，不存在獨立于質(zhì)量管理之外的“特殊觀眾”，需要企業(yè)全體員工共同來努力。

以源頭質(zhì)量問題整治為導向，提升正向設計能力。建立源頭質(zhì)量問題整治機制，采用“清單銷號”制度，通過指標管控、專題推進及機制激勵等方式，針對影響運行安全、涉及重大質(zhì)量損失、共性或整改難度較大的質(zhì)量問題，建立內(nèi)外部聯(lián)手攻關(guān)機制，與相關(guān)高校、專業(yè)檢測機構(gòu)、供應商、主機公司及路局進行技術(shù)合作，通過構(gòu)建模型、仿真計算、試驗驗證等方面，制定應對措施及性能評估，明確整改措施及整治目標，提升公司正向設計能力，同時從體系角度出發(fā)，加強對設計研發(fā)流程管控，減少和杜絕新增源頭質(zhì)量問題。

以規(guī)范工藝設計驗證為主線,加強過程質(zhì)量控制。完善落實工藝管理標準，推動工藝與設計的協(xié)同開發(fā)，實現(xiàn)質(zhì)量控制重心前移。規(guī)范工藝設計驗證過程，重點關(guān)注新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新裝備的工藝驗證，確保生產(chǎn)工藝的正確性、合理性和適應性。在完善焊接、無損檢測、粘接等特殊過程質(zhì)量控制規(guī)范的基礎(chǔ)上，重點針對緊固、表面處理、熱處理、復合材料制造等特殊過程，建立健全特殊過程質(zhì)量管控規(guī)范。加強過程管控方法應用，完善產(chǎn)品實現(xiàn)過程關(guān)鍵節(jié)點的質(zhì)量控制要求并實施分級管理，持續(xù)推進“門-碑-點”全過程質(zhì)量管控模式，實現(xiàn)全過程、全要素的質(zhì)量監(jiān)控和可追溯性。

以完善供應商質(zhì)量標準為媒介,推進供應鏈質(zhì)量管理協(xié)同。以“中車Q”質(zhì)量管理標準為核心，形成覆蓋供應商和采購產(chǎn)品質(zhì)量管理全過程的系列標準指南，規(guī)范供應商質(zhì)量工作，推動在各業(yè)務板塊、全業(yè)務鏈條的應用。通過對供方研發(fā)過程介入、源頭質(zhì)量問題聯(lián)合攻關(guān)以及管理交流等，推動供應鏈上下游在設計、制造、采購、服務等環(huán)節(jié)深度協(xié)同，協(xié)助供應商技術(shù)和質(zhì)量管理能力提升。

（數(shù)智化加精益化生產(chǎn)提升品質(zhì)。圖為永濟電機員工正在進行IGBT器件生產(chǎn)操作。）

推進數(shù)智化建設 賦能產(chǎn)品質(zhì)量提升

“精益+數(shù)智=質(zhì)量+效率?！庇罎姍C用多年的探索，交出了一份生產(chǎn)全面精益化加數(shù)智化的優(yōu)秀答卷，推動品質(zhì)不斷升級，驅(qū)動質(zhì)量持續(xù)提升。精益在不經(jīng)意間，悄悄改善著永濟電機的生產(chǎn)工作——拉動生產(chǎn)、連續(xù)流、產(chǎn)品質(zhì)量追溯、看板目視化……精益正在潛移默化地滲透進永濟電機每人每天的行動中……

以質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)為抓手，推進質(zhì)量管理落地。公司以質(zhì)量管理數(shù)字化智能化升級轉(zhuǎn)型為主線，統(tǒng)籌規(guī)劃，通過管理、業(yè)務和技術(shù)的融合和創(chuàng)新，構(gòu)建質(zhì)量管理（QMS）系統(tǒng)，與OA、ERP、PLM、WMS、LIMS、產(chǎn)品大數(shù)據(jù)應用平臺等系統(tǒng)集成，實現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量管理信息化和企業(yè)質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)一化管控，規(guī)范質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進等質(zhì)量活動。通過質(zhì)量管理信息化，實現(xiàn)質(zhì)量管理的轉(zhuǎn)變，變“事后處理”為預防和過程控制，變質(zhì)量管理由單一部門管理向全員全過程轉(zhuǎn)變；通過質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)一化管控，實現(xiàn)各部門質(zhì)量信息的共享和管理過程的信息化協(xié)同，持續(xù)推進質(zhì)量業(yè)務的在線化、信息化、數(shù)據(jù)化。

（永濟電機動車牽引電機交付生產(chǎn)線）

以精益信息化為抓手，提升產(chǎn)品品質(zhì)。結(jié)合公司精益生產(chǎn)線建設，公司在動車電機檢修流水線總裝、收尾產(chǎn)線配備工位智能扭矩裝配系統(tǒng)，對螺栓緊固過程采用智能工具、智能控制系統(tǒng)進行過程控制，達到螺栓精準力矩緊固，操作工藝執(zhí)行過程規(guī)范，力矩緊固檢測標準化，數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲自動化、可追溯，達到電機精準檢修，精準滿足客戶需求。西安中車永電捷通電氣有限公司利用“產(chǎn)品全壽命周期管理(PLM)”系統(tǒng)、“企業(yè)資源計劃(ERP)”系統(tǒng)和“制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)”的陸續(xù)上線運行，通過積極開展精益生產(chǎn)組織模式的探索和實踐運用，將工位制節(jié)拍化生產(chǎn)模式融入運用到MES系統(tǒng)中，最終建立了“捷通特色的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)”。

（永濟電機動車電機檢修生產(chǎn)線上，員工正在作業(yè)）

瞄準國際一流 引領(lǐng)科技創(chuàng)新發(fā)展

永濟電機始終堅持軌道交通電傳動核心技術(shù)的縱深研究和市場應用的橫向拓展，持續(xù)堅持走技術(shù)相關(guān)多元化發(fā)展道路，形成了軌道交通、風力發(fā)電、工業(yè)電傳動、電力電子、國際經(jīng)營五大業(yè)務板塊?！笆奈濉逼陂g，永濟電機以“綠色和智能化”為技術(shù)發(fā)展方向，建成現(xiàn)代化電傳動系統(tǒng)產(chǎn)品平臺和國際化的技術(shù)創(chuàng)新體系。

2020年10月，由永濟電機自主研制核心動力——永磁牽引電機的國家“先進軌道交通”重點專項時速400公里可變軌高速動車組正式下線，該型電機具有高功率密度、高效節(jié)能、低維護成本、耐低溫等技術(shù)特點，處于國際先進水平。

目前，永濟電機軌道交通產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)鐵路多種型號高速動車組、大功率電力機車和內(nèi)燃機車，實現(xiàn)了不同速度等級“復興號”動車組、電力和內(nèi)燃機車的電傳動系統(tǒng)研制產(chǎn)業(yè)化。

（永濟電機自主研制的13MW半直驅(qū)永磁風力發(fā)電機下線）

在風力發(fā)電領(lǐng)域，2021年7.XMW高速永磁、7.XMW雙饋、10.XMW海上永磁、13.XMW半直驅(qū)永磁風力發(fā)電機相繼在永濟電機下線。作為全球最大的13.XMW半直驅(qū)永磁風力發(fā)電機的下線，標志著我國大功率海上風力發(fā)電機的自主研制能力又上了一個平臺，實現(xiàn)了13MW以上風力發(fā)電機整機和部件關(guān)鍵技術(shù)的突破，推動了我國風電行業(yè)技術(shù)的提升和海上風電產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，對進一步提高我國海上風電裝備研制能力具有里程碑式的意義。

在城市軌道交通領(lǐng)域，永濟電機自主研發(fā)的無人駕駛和PHM系統(tǒng)、SiC器件電傳動系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡控制技術(shù)和地鐵永磁牽引系統(tǒng)實現(xiàn)在西安、太原等城市裝車運營，產(chǎn)品覆蓋各類型城市軌道交通。

2021年9月23日，由永濟電機承擔的系列化中國標準地鐵列車牽引輔助系統(tǒng)全系列產(chǎn)品成功下線，系統(tǒng)核心控制裝置在城市軌道交通領(lǐng)域首次實現(xiàn)100%深度自主化。該系列產(chǎn)品以“綠色高效、小型輕量、安全可靠、智能高效”為目標，采用了多項新技術(shù)、新工藝、新材料。對于提升我國軌道交通車輛零部件自主化，助力打造適應中國需求、技術(shù)先進的“標準化”地鐵列車平臺，提高我國地鐵裝備標準化、模塊化水平，建立城軌裝備中國標準體系具有重要意義。

（永濟電機風力發(fā)電機生產(chǎn)現(xiàn)場）

營造誠信文化 推動全員質(zhì)量文化建設

永濟電機全力搭建質(zhì)量誠信評價體系平臺，對員工實施正向激勵，引導促進員工從“要我干好”向“我要干好”轉(zhuǎn)變，形成質(zhì)量誠信文化，達到產(chǎn)品質(zhì)量的自我管理。

以實現(xiàn)全員全過程管理為目標，持續(xù)推進質(zhì)量人才隊伍建設。系統(tǒng)識別和確定產(chǎn)品實現(xiàn)過程各環(huán)節(jié)崗位質(zhì)量能力需求，運用信息化媒介，開發(fā)不同層級人員質(zhì)量培訓課程，滿足不同層級的質(zhì)量能力提升性培養(yǎng)，提升全員質(zhì)量素養(yǎng)，滿足產(chǎn)品質(zhì)量提升需要。完善不同層級質(zhì)量人員的遴選和培養(yǎng)機制，建設滿足企業(yè)發(fā)展需要的質(zhì)量人才梯隊。同時通過參與國內(nèi)外質(zhì)量專題交流，與中車主機企業(yè)共同開展質(zhì)量課題研究等形式，著力培育高端質(zhì)量人才，提升質(zhì)量管理人員業(yè)務能力水平。

以群眾性質(zhì)量活動為基石，營造質(zhì)量文化氛圍。組織開展形式多樣的質(zhì)量文化建設，充分發(fā)揮質(zhì)量文化在質(zhì)量提升中的促進作用。結(jié)合公司年度“評獎評先”，完善“獎優(yōu)”與“罰劣”并重的質(zhì)量正向激勵機制，通過選樹質(zhì)量工作先進典型、表彰質(zhì)量工作優(yōu)秀成果，不斷發(fā)揮質(zhì)量正向激勵機制成效。開展質(zhì)量月、質(zhì)量安全月、質(zhì)量先進人物評比、質(zhì)量知識競賽、質(zhì)量論壇等活動，倡導參加中國質(zhì)量獎、全國質(zhì)量獎、質(zhì)量信得過班組、質(zhì)量管理小組等評優(yōu)評先，營造良好的質(zhì)量氛圍，調(diào)動員工的質(zhì)量積極性、主動性和創(chuàng)造力。

以質(zhì)量工資為引領(lǐng)，推進質(zhì)量安全責任。采用五級差異化激勵機制，對質(zhì)量問題的產(chǎn)生原因、發(fā)生程度、外部風險以及造成的后果等分別采取敲警鐘、調(diào)份額、罰差獎優(yōu)等方式進行激勵。同時，突出質(zhì)量工資引領(lǐng)質(zhì)量績效，從公司層面，優(yōu)化績效工資管理、分配及核算機制，細化風險等級、規(guī)范評價流程、單獨核算、增加額度，強化質(zhì)量工資的激勵引導作用，以過程質(zhì)量和誠信文化雙提升為目標深入評價，充分發(fā)揮質(zhì)量工資杠桿作用。

正所謂：“一人把關(guān)一處安，人人把關(guān)穩(wěn)如山”。質(zhì)量安全關(guān)系到企業(yè)的尊嚴和生存，質(zhì)量管理不是一個人一個部門的事情，質(zhì)量提升也決非一朝一夕之功！它需要公司從上及下、從管理到實施，從部門到個人全員的參與，需要各單位、各部門在公司的統(tǒng)一部署協(xié)調(diào)下，逐級帶動，層層把關(guān)，并持之以恒，通過質(zhì)量激勵及質(zhì)量活動激發(fā)員工的內(nèi)生動力，推進質(zhì)量誠信文化的引導和滲透，讓每一位員工將質(zhì)量內(nèi)化于心，外化于行，共同為公司的高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻！