海南省人民政府近期出臺《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，從2019年至2030年分三階段，在社會各領(lǐng)域逐步實現(xiàn)汽車清潔能源化，至2030年，全域禁止銷售燃油汽車，力爭全省汽車清潔能源化達(dá)到國際標(biāo)桿水平。

記者從5日舉行的《規(guī)劃》新聞發(fā)布會上獲悉，海南公共服務(wù)領(lǐng)域的公務(wù)車、公交車、巡游出租車等將自規(guī)劃發(fā)布之日起，從2019年至2020年實現(xiàn)新增、更換車輛100%使用新能源汽車或清潔能源汽車，充分發(fā)揮示范帶頭作用。

《規(guī)劃》對社會運營領(lǐng)域的輕型物流車(含郵政及城市物流配送)、分時租賃車要求在2025年前后全面實現(xiàn)清潔能源化。而在私人使用領(lǐng)域，將通過實施嚴(yán)格的小客車總量調(diào)控，到2030年全島實現(xiàn)新增和更換新能源汽車占比100%。

據(jù)統(tǒng)計，截至2018年底，海南省清潔能源汽車?yán)塾嬐茝V量超過3.71萬輛，其中新能源汽車為2.28萬輛，清潔能源汽車?yán)塾嬐茝V量占全省汽車保有量比重約為2.9%；建成電動汽車各類配套充電設(shè)施超過4500個，電動汽車環(huán)島出行構(gòu)架初步形成。

2017年環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，海南省機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻(xiàn)率超過35%，機動車尾氣污染成為海南省最主要的大氣污染源之一。但海南在清潔能源汽車推廣方面，仍存在配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、車輛使用環(huán)境不成熟、區(qū)域發(fā)展不平衡、認(rèn)識不到位等問題。

海南省工信廳廳長王靜表示，《規(guī)劃》充分考慮了海南省汽車保有量、配套設(shè)施建設(shè)、財政投入等各方面的客觀條件，按照“公共服務(wù)領(lǐng)域先行、社會運營領(lǐng)域引領(lǐng)、私人使用領(lǐng)域引導(dǎo)”的推廣思路，分步驟、分領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)全省車輛清潔能源化工作。

根據(jù)《規(guī)劃》，海南將在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)增量和存量汽車雙向清潔能源化，完善新能源汽車社會化的便利、經(jīng)濟使用環(huán)境，構(gòu)建清潔能源車輛為載體的綠色、智慧交通體系，推動清潔能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，建成結(jié)構(gòu)多元、智慧創(chuàng)新的清潔能源供應(yīng)體系等多方面推動清潔能源汽車的推廣與應(yīng)用。