參考消息網(wǎng)4月30日?qǐng)?bào)道 北京2016國(guó)際車展首次取消美女車模，但并未影響到參展商和觀眾的興致。全球1600多家廠商爭(zhēng)相推出外觀霸氣酷眩、高顏值的汽車，以此迎合世界最大汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍——中國(guó)85、90后的年輕人。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站4月28日?qǐng)?bào)道，在北京郊區(qū)兩萬(wàn)多平方米人頭攢動(dòng)的展廳里，近兩年銷量直線上升的越野運(yùn)動(dòng)車SUV人氣依然火爆，取代美女車模為全球各大乘用車廠商站臺(tái)。

報(bào)道稱，與四平八穩(wěn)、已走進(jìn)中國(guó)家庭20多年的轎車相比，外觀高大、威猛，看起來(lái)更有面子的SUV成為中國(guó)新一代購(gòu)車族的首選。

據(jù)汽車質(zhì)量與性能評(píng)測(cè)媒體最近開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)查顯示，高顏值是中國(guó)購(gòu)車主力軍90后的普遍偏好，其次才是質(zhì)量和可靠性。90后更重視運(yùn)動(dòng)、時(shí)髦、豪華等風(fēng)格和外觀，他們并不十分在意汽車的實(shí)用性。

為吸引年輕消費(fèi)者，車企也不惜重金在新車外形設(shè)計(jì)上下功夫。

中國(guó)一家合資汽車品牌的薛姓技術(shù)經(jīng)理接受《聯(lián)合早報(bào)》訪問(wèn)時(shí)特別強(qiáng)調(diào)汽車的外觀：“如果汽車外形失敗，發(fā)動(dòng)機(jī)再好也賣不出去?！?/p>

他說(shuō)，外形設(shè)計(jì)在汽車研發(fā)中的投入至少占到一半，網(wǎng)絡(luò)游戲、航空、建筑等任何領(lǐng)域與流行相關(guān)的元素都會(huì)被考慮融進(jìn)汽車外觀的設(shè)計(jì)。

他還說(shuō)，上世紀(jì)90年代，在中國(guó)還不是多數(shù)人都能買得起車的情況下，有一輛轎車就算有身份的象征，車企對(duì)汽車外觀的投入并不特別重視，而2000年后，隨著汽車逐漸普及，面子消費(fèi)從“有車”轉(zhuǎn)向“有好看的車”，汽車外觀才變得至關(guān)重要。

女性市場(chǎng)大熱　賣車要感性

報(bào)道稱，顏值高的汽車受歡迎，不僅因?yàn)橹袊?guó)購(gòu)車族年輕化，女性車主越來(lái)越多也是原因之一。過(guò)去10年間女性駕駛?cè)藬?shù)量增長(zhǎng)19倍，遠(yuǎn)高過(guò)男性7.4倍的增長(zhǎng)率，女性購(gòu)車比例也顯著上升。

一位中國(guó)本土品牌經(jīng)銷商對(duì)《聯(lián)合早報(bào)》說(shuō)，雖然家庭購(gòu)車一般都由男性出資、做功課，最后決定權(quán)往往卻是女性。而較感性的女性更重視車輛的外觀造型。

在一家法國(guó)奢華汽車品牌展臺(tái)前，一位李姓女觀眾（23歲）在一款全球首發(fā)、30萬(wàn)元左右的SUV前駐足，她說(shuō)：“買車跟談戀愛(ài)一樣，外形要先吸引人，才有深入了解的必要。”

汽車行業(yè)分析師鐘師受訪時(shí)表示，中國(guó)汽車大規(guī)模走進(jìn)普通家庭不過(guò)10多年， 還遠(yuǎn)沒(méi)有形成成熟的汽車消費(fèi)文化，SUV買主大部分時(shí)間不會(huì)去越野，用來(lái)裝門面還很普遍。由美國(guó)來(lái)的SUV其實(shí)在中國(guó)并沒(méi)有實(shí)用性，但看起來(lái)氣派、威猛，有裝飾感，很符合中國(guó)消費(fèi)心理。

報(bào)道稱，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)越野車SUV非同一般的熱情，也提振了全球不太景氣的汽車工業(yè)。全球幾乎各大豪車品牌都加入了SUV中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

去年受“尾氣門”丑聞?dòng)绊懙拇蟊娖?，誓言今年在中?guó)將掀起SUV攻勢(shì)。頂級(jí)豪車品牌瑪莎拉蒂也在此次車展上推出首款SUV，意欲吸引中國(guó)高端消費(fèi)者。

報(bào)道稱，對(duì)于中國(guó)本土汽車品牌，盡管去年中國(guó)汽車銷量增速連創(chuàng)三年新低，只有4.7%，但SUV獨(dú)樹(shù)一幟，增速達(dá)49.65%;其中長(zhǎng)城汽車下的哈弗SUV去年日銷近2000輛，同比增長(zhǎng)54.32%。