中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（閆冬）一波未平一波又起。前不久，本網(wǎng)對(duì)消費(fèi)者投訴在安徽省亳州市譙城區(qū)摩友之家摩托車銷售店購(gòu)買貝納利BJ400-8摩托車頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題（新購(gòu)錢江貝納利帝國(guó)400剎車頻失靈 消費(fèi)者膽戰(zhàn)心驚安全如何保證？）進(jìn)行報(bào)道后，引起了社會(huì)廣泛的關(guān)注和熱議。一段時(shí)間以來(lái)，在中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)官方抖音平臺(tái)以及黑牛投訴中，很多網(wǎng)友紛紛對(duì)錢江摩托產(chǎn)品出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題展開(kāi)熱議。還有網(wǎng)友再次向本網(wǎng)投訴買到的新車也出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

騎行1000多公里連出故障 消費(fèi)者擔(dān)心生命安全

北京消費(fèi)者岳先生這幾個(gè)月來(lái)比較煩惱。他通過(guò)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)黑牛投訴平臺(tái)進(jìn)行投訴，稱購(gòu)買的錢江貝納利牌摩托車騎了1000多公里，“就壞了3次”，前車輪自己抱死、停車熄火后打不著火（超越離合器損壞）、發(fā)動(dòng)機(jī)突然卡死，至今未修好。

第一次維修超越離合器。岳先生供圖

岳先生講述，今年6月底他花了4萬(wàn)多元在某店購(gòu)買了一輛錢江貝納利牌的摩托車，7月初上完牌，到9月中旬一共騎了1000多公里，這期間新車竟然3次出故障。岳先生稱，第一次出問(wèn)題是在他騎行500公里的時(shí)候首保完從店里出發(fā)，沒(méi)走多久，前車輪突然抱死，同時(shí)發(fā)出巨大摩擦聲，速度由時(shí)速80公里一下掉到時(shí)速60公里。結(jié)果之后相似的問(wèn)題又出現(xiàn)過(guò)三四次，岳先生表示現(xiàn)場(chǎng)均有同行車友看見(jiàn)。

第二次是在1000公里左右的時(shí)候，岳先生在中途停車熄火后，打不著火。岳先生無(wú)奈之下就近聯(lián)系附近的貝納利授權(quán)經(jīng)銷店，對(duì)方表示可以維修，岳先生與朋友推著摩托車前往該授權(quán)店修理。在維修人員拆下邊蓋后，岳先生看到，超越離合器已經(jīng)散架，零件碎片直接掉落到地上。“維修人員說(shuō)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)底殼拆出，將沉降下去的零件清理干凈，但是卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的碎片清理不了，并且需要換新機(jī)油，怕有零件破裂有碎片，并表示這個(gè)超越離合幾乎沒(méi)有壞的，新車這個(gè)壞了更沒(méi)見(jiàn)過(guò)，他表示很驚訝。”岳先生說(shuō)，他向店家表示愿意維修。由于是在路途中突然損壞，來(lái)不及在所購(gòu)買的店家維修，所以這次費(fèi)用全部為自費(fèi)?！拔臆噳脑诒蔽瀛h(huán)，買車的店鋪在西四環(huán)，我不可能推著壞了的車穿越北京城去修理吧?！?/p>

拆下邊蓋后超越離合器零件直接灑落到泡沫箱。岳先生供圖

連續(xù)兩次在路上出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題讓岳先生心有余悸。讓他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，第三次問(wèn)題又接踵而來(lái)。在騎行1200公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)突然卡死，岳先生只好在幾天后將車送去檢查，拆車后發(fā)現(xiàn)新的超越離合器沒(méi)有散架的情況下又出現(xiàn)了新的之前散架的離合器碎片，“我認(rèn)為第一次散架的超越離合器的很多碎片進(jìn)入到了發(fā)動(dòng)機(jī)里面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成了不可挽回的巨大傷害，這次損壞是因?yàn)樗槠诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中卡住齒輪導(dǎo)致卡死，并在之前幾天的騎行中對(duì)新更換的超越離合器造成的打滑損壞?！?/p>

最后一次維修發(fā)現(xiàn)之前的零件碎片。岳先生供圖

岳先生在撥打了錢江400的客服電話后，只有一個(gè)員工聯(lián)系他問(wèn)其在哪購(gòu)買，此后再無(wú)下文。在此之前，他曾和銷售店溝通，提出剛買的車總是出故障問(wèn)題，擔(dān)心騎車過(guò)程中如果個(gè)人生命安全受到傷害該怎么辦？對(duì)方則一直強(qiáng)調(diào)說(shuō)會(huì)對(duì)車負(fù)責(zé)。據(jù)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)了解，截至發(fā)稿，9月中送修的摩托車依然沒(méi)有修好。

岳先生表示，沒(méi)想到這樣的事情會(huì)讓他遭遇到，他同時(shí)提醒其他的摩托車愛(ài)好者和購(gòu)買者，不要盲目迷信大品牌，產(chǎn)品質(zhì)量才是根本，如果連這個(gè)都保證不了，這樣的產(chǎn)品還值得您購(gòu)買嗎？

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)就這些投訴內(nèi)容也向部分摩托車車主咨詢。一位北京的摩托車車主說(shuō)，近兩年，在北京突然有越來(lái)越多的人購(gòu)買摩托車騎行，“感覺(jué)數(shù)量越來(lái)越多，呈幾何數(shù)增長(zhǎng)，如果這里面有摩托車總是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的話，肯定會(huì)對(duì)路面交通造成安全隱患，也會(huì)危及騎行者以及其他車輛、行人的安全。”

專家表示產(chǎn)品因質(zhì)量問(wèn)題頻被投訴若非個(gè)例有關(guān)部門要重視

針對(duì)近期關(guān)于錢江貝納利的多起投訴，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)向業(yè)內(nèi)專家詢問(wèn)。專家表示，如果僅僅是個(gè)別的投訴，或許只是某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題。但是如果一個(gè)接一個(gè)的投訴，說(shuō)明這個(gè)品牌對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量必須重視起來(lái)，馬虎不得。有關(guān)部門也要重視起來(lái)。另外，消費(fèi)者頻頻向第三方投訴，也說(shuō)明廠家在處理與消費(fèi)者的關(guān)系時(shí)，仍有很多需要改進(jìn)之處。專家建議企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)地為消費(fèi)者解決問(wèn)題，“企業(yè)若不把消費(fèi)者當(dāng)回事，消費(fèi)者和未來(lái)潛在的買家也不會(huì)把你當(dāng)回事，最終也可能會(huì)唾棄你。”“國(guó)內(nèi)的摩托車品牌，要想真正占據(jù)市場(chǎng)，就必須用產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)贏得消費(fèi)者的心。”

在此前的報(bào)道中，另外一位業(yè)內(nèi)人士就曾表示，或許中國(guó)的機(jī)車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)這些年的高速發(fā)展，早已在硬件上有了與國(guó)際品牌一較高下的實(shí)力。對(duì)于機(jī)車來(lái)說(shuō)，質(zhì)量絕對(duì)是第一位的，如果這方面總是出現(xiàn)問(wèn)題，未來(lái)如何與日本、歐美等眾多發(fā)達(dá)國(guó)家的一線機(jī)車品牌相比？在這方面廠家必須重視起來(lái)。

繼上次就有關(guān)消費(fèi)者投訴發(fā)采訪函之后，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)針對(duì)這次投訴再次向錢江摩托有關(guān)方面發(fā)送采訪函，提問(wèn)包括剛買的新車連續(xù)出現(xiàn)車輪抱死、發(fā)動(dòng)機(jī)卡死等問(wèn)題是否正常，如果是同一批產(chǎn)品，出現(xiàn)這樣的概率有多大？是否為極為個(gè)別現(xiàn)象？對(duì)于維修師傅“沒(méi)有見(jiàn)過(guò)新車出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問(wèn)題”的說(shuō)法如何看待？為何投訴后廠家沒(méi)有進(jìn)一步的確認(rèn)和回復(fù)等。然而遺憾的是，與此前一樣，截至發(fā)稿，錢江摩托有關(guān)方面并未針對(duì)以上問(wèn)題給出回復(fù)。就在10月21日，錢江摩托公關(guān)部在看到本網(wǎng)黑牛投訴的相關(guān)視頻后，曾給平臺(tái)發(fā)送信息索要消費(fèi)者聯(lián)系方式，稱將進(jìn)行核實(shí)。