3月16日，4輛裝有進口棉花的箱式貨車通過由上海外高橋港區(qū)運抵泰州綜保區(qū)，車上裝載了107噸、654件印度進口棉花，是綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)泰達紡織的復工原料。

不同于企業(yè)進口貨物全部抵達才能申報的傳統(tǒng)方式，這批進口棉花采用“區(qū)港聯(lián)動”新模式，依托綜保區(qū)和港區(qū)的“直達通道”，實現(xiàn)了區(qū)域流轉貨物的“一次報關”和“分批卸貨”。

“區(qū)港聯(lián)動”新模式為大宗貨物快速進入綜保區(qū)儲存生產(chǎn)提供了全新思路。通過該模式，企業(yè)不僅大幅提升物流效率，更有效降低了車輛延時費、滯箱費等綜合費用。泰州海關落實海關總署、南京海關促進外貿(mào)穩(wěn)增長、支持企業(yè)復工復產(chǎn)的相關政策，創(chuàng)新監(jiān)管方式、定制暖心服務，為區(qū)內(nèi)棉紡企業(yè)送上了復工“禮包”。

“進口棉花單批量大，之前我們公司基本上需要同時調(diào)度30輛車才能完成一票進口。啟用新模式后，單是這一批棉花就節(jié)省了3萬元的物流費用。截至目前，累計427噸棉花通過新模式入?yún)^(qū)。不僅如此，單車棉花運抵后公司立即開工，邊運輸邊入?yún)^(qū)邊生產(chǎn)，全力沖刺‘搶回’耽誤工時。”泰達紡織泰州有限公司負責人蔣躍東說。（周勇、王曉萍/文）