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“黑馬”的油耗軟肋

2016-12-28 10:38:39 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

“黑馬”的油耗軟肋

上汽通用五菱寶駿560 1.8L AMT豪華型

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,偏安于廣西柳州的上汽通用五菱,依然是一家令人尊敬的企業(yè)。從最初的轎車(chē)630,到隨后的7座MPV,寶駿不僅成功制造出了多個(gè)市場(chǎng)神話,更是一個(gè)對(duì)市場(chǎng)洞察極為深刻的品牌。涉足SUV之后表現(xiàn)也是如此,寶駿560上市后瞬間便成為了銷(xiāo)量巨無(wú)霸,所創(chuàng)下的月銷(xiāo)4.21萬(wàn)輛的奇跡,足以令各路對(duì)手失去追趕的信心。

今年10月,借助寶駿560和730的良好銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭,寶駿單月售出86510輛,同比增幅達(dá)59.7%。而1~10月總銷(xiāo)量達(dá)到了567875輛,同比大增57.6%。值得一提的是,2015年寶駿共售出50.29萬(wàn)輛,而今年前10月的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了去年全年。

不過(guò),其中寶駿560銷(xiāo)量在今年也曾經(jīng)歷下滑。9月其銷(xiāo)量開(kāi)始回暖,10月期銷(xiāo)量達(dá)到30820輛,同比微增1.9%,1~10月份累計(jì)銷(xiāo)量為258229輛。分析其原因,可能是因?yàn)椋?月份寶駿560在質(zhì)檢總局官方備案,因AMT技術(shù)故障,召回12485輛汽車(chē)。召回修補(bǔ)了之前投訴帶來(lái)的消費(fèi)者疑惑,也提升了產(chǎn)品品質(zhì)。

寶駿AMT是其在手動(dòng)擋之后的主打車(chē)型,今年6月間新增了兩款1.8L AMT車(chē)型,而其中AMT豪華款也成為了本次新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)的六款車(chē)型之一。

盡管上市時(shí),寶駿560 1.8L AMT宣布推出精英型與豪華型兩款,但我們購(gòu)車(chē)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上并沒(méi)有精英型供應(yīng),只有9.38萬(wàn)元豪華型一個(gè)選項(xiàng),而在價(jià)格方面,新近上市的1.8L AMT也沒(méi)有任何優(yōu)惠。

空間大,配置豐富是我們對(duì)寶駿560最直觀的印象。寶駿560的車(chē)內(nèi)空間是六款車(chē)型中最大的一個(gè),無(wú)論是后排,還是行李廂,它的優(yōu)勢(shì)都非常明顯。配置也是寶駿560的一個(gè)閃亮光環(huán),可電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛席、帶導(dǎo)航功能的8英寸觸屏、電動(dòng)天窗、定速巡航以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都出現(xiàn)在了這輛AMT豪華款的車(chē)上,9萬(wàn)余元就能換來(lái)這樣的超值感受,消費(fèi)者的心情想必一定是非常愉悅的。

寶駿560的AMT變速器操作與自動(dòng)擋差別不大,平順性不錯(cuò),只是換擋邏輯還是沒(méi)能像自動(dòng)變速器那樣智能,行駛時(shí)偶爾還是會(huì)有扭矩不足,需要主動(dòng)降低擋位的情況。購(gòu)車(chē)后不久,我們還接到了召回的電話通知,原因是寶駿AMT變速器的傳感器線束接插件存在隱患。

寶駿560在市場(chǎng)上有著大殺四方的表現(xiàn),但在此次新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)的測(cè)評(píng)中,寶駿560的成績(jī)并不理想,僅得到了641分。五項(xiàng)評(píng)測(cè)中,寶駿560沒(méi)有獲得六款車(chē)中最高分的單項(xiàng),只有主動(dòng)安全和車(chē)內(nèi)噪音這兩個(gè)項(xiàng)目的表現(xiàn)相對(duì)良好。

雖然身型最大,但在主動(dòng)安全性評(píng)價(jià)中,寶駿560憑借不錯(cuò)的操縱穩(wěn)定性表現(xiàn)得到了滿分120分中的104分。在車(chē)內(nèi)噪音方面,寶駿560得到了189分。

電磁兼容性是寶駿560的短板之一,無(wú)線電騷擾特性評(píng)價(jià)最終得分僅為41分,在六款車(chē)型中墊底。

與另外兩款自主車(chē)型一樣,寶駿560 1.8L AMT也同樣沒(méi)能逃脫油耗項(xiàng)目零分的宿命。寶駿560 1.8L AMT整備質(zhì)量為1410kg,實(shí)測(cè)綜合油耗為8.1L,而根據(jù)GB 19578-2014《乘用車(chē)燃料消耗量限值》中的限值要求和新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)體系的規(guī)則規(guī)定,整備質(zhì)量在1320~1430kg區(qū)間的油耗零分基準(zhǔn)是7.6L。

由于寶駿560全系標(biāo)配了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),并且滿足新車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量與車(chē)輛價(jià)格的加分條件,因此除基礎(chǔ)分之外,寶駿560 1.8L AMT還獲得了6分的加分。

作為市場(chǎng)上一款備受消費(fèi)者認(rèn)可的熱門(mén)SUV產(chǎn)品,寶駿560 1.8L AMT最終僅得到了641分,這一結(jié)果是我們之前沒(méi)預(yù)料到的。目前寶駿560依然保持著月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī),但也已明顯呈現(xiàn)出了下滑勢(shì)頭。據(jù)媒體分析,這一頹勢(shì)除了國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇因素之外,自身產(chǎn)品力的不足同樣是銷(xiāo)量下滑因素之一。毫無(wú)疑問(wèn),寶駿是最深諳消費(fèi)需求的汽車(chē)品牌,但在制造成本、消費(fèi)需求以及產(chǎn)品品質(zhì)之間究竟應(yīng)該如何平衡?終究是一道誰(shuí)也繞不過(guò)的難題。

(責(zé)任編輯:春天)
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