立法關鍵期 總統(tǒng)安利無人駕駛

《無人駕駛，沒錯，但是同樣安全》，這是即將卸任的美國總統(tǒng)奧巴馬的一片書名文章。從標題就不難看出，奧巴馬在呼吁人們迎接自動駕駛時代的到來。而業(yè)界則普遍認為，在美國聯(lián)邦政府推出第一部自動駕駛指南之際，總統(tǒng)先生的發(fā)聲，似乎是在為這一規(guī)范的出臺做鋪墊。

其實早在今年1月，美國國家公路交通安全管理局就表示，當時已經立項的“指南”可能會放棄一些車輛安全操作規(guī)定，允許更多的無人駕駛汽車在美國道路上行駛，而且其管理人員還坦言，有關規(guī)章制度的制定速度遠遠落后于無人駕駛技術的發(fā)展速度。

奧巴馬在文章中表示，合理利用技術就可以實現(xiàn)汽車的更安全、更少的擁堵、更少的污染，還能使它成為更多人利用的駕乘工具?！斑@也是為什么美國政府將為自動駕駛汽車推出一套新的交通規(guī)則——開發(fā)無人駕駛汽車的制造商們應該遵循這套新規(guī)則，讓人們更加安全。我們要求他們簽署一個包含15項安全規(guī)定的表單，不僅向美國政府，同時也向每一個關心的美國人，來展示無人駕駛汽車是怎樣研發(fā)的?！眾W巴馬在文中寫道。

據了解，《指南》中包含了奧巴馬文章中提到的15項安全規(guī)定。這15項規(guī)定實際上也是用來評估自動駕駛汽車安全性的15點因素，主要涉及：汽車的操作方法和地點；汽車如何檢測和響應迎面而來的物體；在軟件故障的情況下系統(tǒng)如何響應；如何測試和驗證；如何保護用戶數據；如何記錄和共享數據；如何編程以解決道路上的道德困境。

雖然在《指南》起草之初，多家科技企業(yè)和整車廠商也表達過對美國政府這一做法的不滿，因為他們認為聯(lián)邦政府急于推進自動駕駛規(guī)范是一種激進的行為，會對自動駕駛技術的發(fā)展造成限制。不過，美國交通監(jiān)管部門并沒有因此放慢出臺的速度，而是表示，指南一經公布，許多政策即刻投入施行。對于那些不滿《指南》的利益相關者和行業(yè)從業(yè)者，國家公路交通安全管理局和美國交通部計劃按照公共評論每年更新政策。