《品質(zhì)汽車》編輯部

在上代車型獲得成功的基礎上，本著不破不立的勇氣，全新逍客在外觀、操控及安全等方面進行了提升與突破。在本次調(diào)查中，全新逍客的舒適性及可靠性得到了110位車主的良好評價。此外，該款車型較高的顏值，親民的價格，經(jīng)濟的用車支出等，也都成為其加分項。所以，參與此次調(diào)查的車主中，64.55%表示以后換車仍會考慮該品牌，可以說全新逍客用產(chǎn)品力提升了品牌忠誠度。

車主

20~39歲消費者逾九成

全新逍客上市于去年10月中旬，到本次調(diào)查截止時上市時間為9個月。參與此次調(diào)查的車主總計110位，其中購車時間超過半年的近兩成（18.18%），3~6個月的占比為37.27%。從入手時間看，消費者對全新逍客的認可度還是比較高的。

從車主年齡構(gòu)成看，調(diào)查顯示，20~39歲的年輕人是絕對的主力，其中20~29歲的占比為35.45%，30~39歲的車主多達55.45%?？磥頄|風日產(chǎn)全新逍客將崇尚自我的年輕人作為消費主體的這一目標得以圓滿實現(xiàn)。

參與調(diào)查的車主中，將全新逍客作為首次購車之選的占比超過了七成，其余的則是作為二三次置換之選。

舒適性

座椅點贊最多

調(diào)查顯示，全新逍客在舒適度總評方面獲得了不錯的口碑，其中認為“非常好”和“好”的車主總計72.73%，與本刊以往調(diào)查車型，尤其是SUV車型相比，屬于上乘表現(xiàn)。

在衡量舒適度的8個細分項中，座椅滿意度最高。絕大多數(shù)車主稱這款車的座椅無論包裹性還是透氣性都不錯，長途駕乘不覺疲勞?！叭债a(chǎn)的座椅號稱移動沙發(fā)，真是名不虛傳?！庇熊囍鬟@樣評價。

其次，受車主好評比較多的還有前后懸架及靜音性。全新逍客基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺研發(fā)打造，搭載前后全獨立懸掛，車輛的操控性及靜音性在競品中表現(xiàn)突出。值得注意的是，在本刊調(diào)查問卷舒適度細分項涉及靜音性后，許多車型在靜音性方面得分不理想，部分車型還遭到了車主的嚴重抱怨，而此次參與調(diào)查的車主，鮮有對全新逍客的靜音性表示不滿者出現(xiàn)。

油耗維保經(jīng)養(yǎng)車

油耗維保經(jīng)濟性高

全新逍客搭載2.0L MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動機和1.2T HRA2四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配新一代7速手自一體Xtronic CVT無級變速器，共7款車型，本次調(diào)查均有涉及。

110輛參與調(diào)查車輛中，百公里油耗8~10L的占比為89.09%，其余的則在8L以下。對于這個油耗狀況，有37.27%的車主將其列為自己“最滿意的地方”，個別車主認為油耗偏高。

維修保養(yǎng)方面，全新逍客的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里（以先到為準）。2500公里時需要進行首保，5000公里時進行第二次保養(yǎng)，前兩次保養(yǎng)全部免費，其后每5000公里保養(yǎng)一次。對于全新逍客的維保成本，調(diào)查反饋的結(jié)果是，“滿意”的車主占比為71.82%，認為“一般”的有28.18%，滿意度達到了四星半標準（滿分五星）。

可靠性

低故障率 高安全性

參與調(diào)查的110輛車中，出現(xiàn)非人為因素故障的車輛為11輛，其中進行維修的只有3輛，這種程度的低故障率在本刊以往調(diào)查車型中是為數(shù)不多的。

在“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位中”，關(guān)鍵零部件雖有涉及，但占比很低，如發(fā)動機異響、轉(zhuǎn)向頓挫。在“這款車最嚴重的質(zhì)量問題或缺陷”列出的16個項目中，9個項目沒有被車主提及，被車主提及的項目中“異響”是占比最高的，也只有5人提出。

調(diào)查反映的故障率與本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)關(guān)于全新逍客的有關(guān)投訴一致，在上市9個月的時間里，車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于全新逍客的投訴僅為9例，且沒有共性問題。

保持了低故障率的同時，全新逍客還有著高安全性。在2016年第二批C-NCAP碰撞測試中，全新逍客以55.2分的總成績獲C-NCAP五星安全認證。

結(jié)論

有顏值的實惠之作

本著“BREAK THE RULE”（突破陳規(guī)）精神的全新逍客在此次改款中首先實現(xiàn)了“顏值”的突破，線條大膽流暢，車身動感，V-Motion家族前臉設計力量十足，因而深得年輕人的歡心。在“最滿意的地方”一項中，“外形”以62.73%的占比位列第一；其次，其各種舒適性配置、主被動安全配置與其13.98萬~18.98萬元的親民價格，成就了東風日產(chǎn)的又一誠意之作。再加上如前所述的舒適性、可靠性兼具的品質(zhì)保證，相對經(jīng)濟實惠的用車成本，使得其在競品中優(yōu)勢明顯。

盡管也有不少車主抱怨車輛的一些不如人意的細節(jié)性問題，如前排扶手太靠后、導致使用不便、鹵素燈亮度不足、個別輪胎起皮、漆面開裂等，但基本不影響該車型的整體品質(zhì)。所以，全新逍客最終以質(zhì)量平均分87分（滿分100），服務平均分14（滿分20）的高分獲得本刊的推薦（總分95分及以上推薦）。

車主原音回放

整理/孟楊

車 主：山東青島 龐女士

座 駕：座駕 2.0L CVT精英版

行駛里程：6000公里

購車經(jīng)歷

入手全新逍客是個偶然，當時是沖著騏達去的，但看到了逍客，覺著它挺順眼，了解后覺得逍客更實用，安全配置、通過性都不錯，而且很舒適，所以就定下了。

期望值符合度

整體質(zhì)量不錯，開著很順手，很省心?，F(xiàn)在只有一個小毛病，就是左后門的手扣容易滑落，因為不是什么大事兒，還沒去處理。

首保與回訪

廠家到目前沒什么回訪，首保前4S店有個短信提醒。售后的服務態(tài)度還行，用車過程中有問題反映給他們，都能給解釋地很清楚。

故障與費用

前一段時間，剎車有點小異響，尤其是早上剛起步的時候，好像缺油的那種摩擦聲。進入夏天，這種聲音就沒了，不知是不是潮濕的原因，再觀察段時間看情況。

油耗與保費

我主要在市區(qū)用車，偶爾跑跑長途，市區(qū)是那種中等程度的擁堵，目前百公里油耗9個左右，還是能接受的。保費據(jù)了解是400元左右，也還可以。

換車計劃

再換車估計會換個品牌用用，沒有多少理由，就是想換個車開個新鮮。

車 主：山西太原 段先生

座 駕：2.0L CVT豪華版

行駛里程：2000公里

購車經(jīng)歷

選全新逍客是覺得它各方面比較均衡。當時也看了東本XR-V，覺得做工不太好，試駕了下也不如逍客舒服。此外還看了起亞智跑，了解后得知油耗偏高，也放棄了。

期望值符合度

整體表現(xiàn)還行，目前用的很正常，沒什么質(zhì)量問題。

首保與回訪

據(jù)說廠家的回訪是隨機的，目前沒給我打過電話?，F(xiàn)在我的車沒到首保，買車時4S店的服務態(tài)度還好，把車的情況給介紹地很清楚。

故障與費用

目前沒什么實質(zhì)性故障，就是空調(diào)感覺沒有剛用的時候風大，制冷似乎也沒那么快了。聽身邊的人說，一般的車都這情況，大概也是正常現(xiàn)象吧。

油耗與保費

我主要在城郊及市區(qū)用車，平均時速24~27km，綜合百公里油耗8~8.1L，我覺得還不錯。據(jù)我了解，和這車差不多重的車，油耗一般比逍客高，和它油耗差不多的，則車重就比它輕，總之逍客還是省油的。保費沒具體了解，應該屬于比較正常的范圍。

換車計劃

再換車應該還會考慮這品牌，逍客這車主打舒適性，而且可靠性也不錯。