編譯/賈三

    edmunds.com：

   科魯茲在雪佛蘭陣營里算是個特別的車型。從歷史上來看，雪佛蘭一直擅長造大車，比如皮卡，大的家轎及V8肌肉車。在小型車領域，其實通用此前沒有什么非常好的車型，Cavalier和Cobalt的市場表現(xiàn)都比較暗淡。不過，當科魯茲出現(xiàn)后，一切有所轉變，這款車型朝著一流水準提升，并能夠與世界級的同級競爭對手相抗衡。

   具體來看，科魯茲操控敏銳、精準，燃油經濟性高。在北美市場還有柴油版本，這會吸引那些捷達車迷的關注。雖然在強者如林的小型車市場，科魯茲還不是領頭羊，但全面的表現(xiàn)力至少表明雪佛蘭不僅能造出好的大車，也能造出好的小車。

   最新的科魯茲操控很好，即使搭載標配懸架的車也有很好的表現(xiàn)?？蛇x配的運動調校懸架則提供了更硬朗的駕駛感。

   就優(yōu)點來看，2015款雪佛蘭科魯茲有兩款燃油經濟性很令人滿意的發(fā)動機選擇。操控安全，內飾設計很漂亮，行李箱空間大。缺點是，座椅舒適度和車內乘坐空間比較一般，6速自動變速箱響應速度比較肉。

    總體來看，如果想購買一款燃油經濟性高的硬朗小車，值得考慮科魯茲。

    Consumer Reports：

   雪佛蘭科魯茲這款車很硬朗。它有著敏捷的操控，靜謐的車內環(huán)境，駕駛感覺上像是一款更大的車。內飾做工很好，前排乘客空間很寬敞，就是后排座椅空間比較狹窄，燃油經濟性一般。在安全碰撞測試中，科魯茲表現(xiàn)出色，但可靠性表現(xiàn)是個不足。在車主用車成本上，科魯茲非常出色。

    kelley blue book:

   與同級別車型，比如本田思域、豐田卡羅拉車型相比，雪佛蘭科魯茲有更多的發(fā)動機配置選擇，其中就包括一款燃油經濟的柴油車。與大多數經濟型車相比，雪佛蘭科魯茲更結實，感覺更堅固，車內靜音效果很好，駕駛和操控感能夠比擬很多中型車。而且，科魯茲還添加了很多最新的高科技配置。

   如果你既想要小型車的價格和燃油經濟性，但又不想放棄大車的舒適度，那就開走5座版的2015款雪佛蘭科魯茲吧。盡管這款車型定位緊湊型轎車，但是它的內飾空間實際上可以與中型轎車媲美。對于那些喜歡便利度更強的5座掀背版車主來說，他們可以看看福特福克斯，大眾高爾夫或者現(xiàn)代朗動。那些追求駕駛的車迷還可以考慮一下馬自達3。

    《產品可靠性報告》2015年7月刊