納智捷基于中國消費者駕駛習(xí)慣配備的前瞻安全影像系統(tǒng)，為消費者提供安全保護的全套解決方案，從視覺、聽覺不同方面為駕駛者提供情報式安全

    Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)

    新手上路后遇到最多的問題就是會開不會停，倒車無數(shù)次也進不去。若車輛上配備了Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)就不用擔(dān)心了，新手倒庫不再是老大難，對于老司機來說也多一分安全。Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)實現(xiàn)了全車360°無死角的觀察，周身攝像頭能在駕駛者掛入倒擋準備停車時自動擷取車身四個方位各2米范圍內(nèi)景物，并依據(jù)車輛動態(tài)，在屏幕左側(cè)畫面呈現(xiàn)前方或后方影像，而且系統(tǒng)具備的自動偵測功能，還會依照駕駛的停車動態(tài)自動切換距離車身最近的障礙物畫面，讓車主主動遠離危險。

     Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)

    若后方來車正好進入兩側(cè)的死角區(qū)時，行進間變換車道就極易發(fā)生危險，如何將車側(cè)身的死角視野打開，不再被死角區(qū)域左右安全是汽車安全設(shè)計環(huán)節(jié)的一部分。Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)就避免了這樣的情況，它借由車外后視鏡兩側(cè)的攝像頭，能在駕駛者打方向燈、轉(zhuǎn)彎或變換車道時，將車側(cè)畫面的全彩影像傳入車內(nèi)的9寸電容觸控屏上，讓駕駛者快速準確地掌握車側(cè)盲區(qū)信息，避免并線轉(zhuǎn)彎時的安全隱患。

      Alley View+車前雙側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)

    十字路口車多人多，屬于安全隱患高發(fā)、多發(fā)處，前后左右角度不一，如何才能讓駕乘者一目了然地獲得周圍影像？Alley View+車前雙側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)解決了這一難題。出入十字路口時，車前攝像頭會自動調(diào)整為廣角影像，將原本140度的角度調(diào)整成180度無死角，也就是說在車主還沒反應(yīng)過來的時候，車身兩側(cè)的影像已經(jīng)自動呈現(xiàn)在車載屏幕上，為順利出入路口保駕護航。

     Dual Side View+后方影像監(jiān)測系統(tǒng)

    熄火下車難免也有磕碰，不用擔(dān)心，全新納5全都為車主考慮到了。當(dāng)車輛熄火后，Dual Side View+后方影像監(jiān)測系統(tǒng)可以將車身兩側(cè)的畫面顯示在9寸電容觸控屏上，讓車主下車前即可預(yù)先了解前后方的來車狀況，貼心保護人身安全。

    如此全方位的前瞻安全影像系統(tǒng)在同級車中絕無僅有，東風(fēng)裕隆顯然走在了前列，可謂獨步江湖。全新納5的前瞻安全影像系統(tǒng)為消費者建立起一個數(shù)字化的情報部隊，預(yù)先防范未知。《產(chǎn)品可靠性報告》2015年6月刊