文/馬寧

   “零排放積分機制”、“汽車霧霾指數(shù)”……在“全球清潔汽車峰會2015”新聞發(fā)布會上，這些概念看似陌生，但卻將清潔汽車的現(xiàn)在和未來具象化。所以，即便峰會要在9月才落戶中國武進國家高新區(qū)滆湖低碳公園，但在新聞發(fā)布會上，有關清潔汽車、清潔交通的討論已經開始

     霧霾現(xiàn)在已經是一個嚴重的社會問題，清潔汽車、清潔交通對現(xiàn)在和未來的空氣質量改善會產生怎樣的影響？

    北汽新能源汽車副總經理 胡革偉：北汽新能源作為一個汽車制造商，從2009年開始到現(xiàn)在，前4年在默默無聞工作，剛開始非常迷茫，不知道汽車賣給誰。經過5年努力，實踐證明我們的路走對了，尤其是在純電動汽車核心技術、電池電機電控方面。另外，北汽新能源的產品是沒有尾氣排放的，這點是我們特別自豪的。這樣的新能源車產品對于空氣質量的改善是能夠真正作貢獻的。就目前北汽新能源車的銷售情況看，主動購買和受政策限制（搖不到號等）購買的比例幾乎可以達到1:1。

    能源與交通創(chuàng)新中心 安鋒博士：我們發(fā)布的綠色汽車排行榜將綠色汽車分為9類，如果用戶選擇每一類中最環(huán)保那一款車，能耗會降低20%~30%，即使消費者選擇大型車，仍然可以為環(huán)保作貢獻。另外，從霧霾指數(shù)測試中我們發(fā)現(xiàn)，最嚴格的機動車尾氣排放標準比國V標準要少70%。通過發(fā)布綠色汽車排行榜，可以引導消費者選擇更清潔的汽車。通過公布霧霾指數(shù)，我們可以給汽車制造商一個機會，就是讓他們的產品更清潔，不要只以國家最低標準為準。這樣，傳統(tǒng)車在節(jié)能減排上也可以大有所為，成為新能源車普及前改善空氣質量的主力。

    車音網聯(lián)席CEO 蘇雨農：霧霾來襲是壞事，也是好事情。它確實給日常生活帶來了很多負面影響，但這已經是既成事實，但它也帶來了對于環(huán)保進行科普教育的機會。在治理霧霾過程當中需要有體系化的工作。對車音網來講，我們希望通過車連網系統(tǒng)研發(fā)、改善智能交通，為改進用戶的用車模式多做出一些努力。

     “霧霾指數(shù)”和“零排放積分機制”具體包括哪些內容和操作流程？

    能源與交通創(chuàng)新中心 安鋒博士：霧霾指數(shù)根據(jù)汽車尾氣污染物排放量與權重因子計算獲得，包括碳氫化合物、一氧化碳、PM，是一個綜合指數(shù)。企業(yè)把排放結果上報給工信部、環(huán)保部，或者把樣車送到相應機構進行檢測。為了提高公信力，我們希望跟環(huán)保部合作，增加公益測量環(huán)節(jié)，將入圍車型進行當場檢測，向公眾展示其節(jié)能環(huán)保屬性。

    零排放積分機制來自美國加州。簡單說，一個車企最終的排放標準應該是零排放，生產排放高于國家標準的車輛應該得到獎勵。在推廣新能源汽車的前期，政府支持力度非常大，但支持力度逐年下降。引進一種基于積分交易的機制，可以促進新能源汽車的市場化。特斯拉就是個成功例子，它通過向本田、通用和福特等傳統(tǒng)汽車企業(yè)出售零排放汽車積分得到資金支持。政府在中間只扮演監(jiān)管角色，不需資金投入。這是個創(chuàng)新機制，我們跟中國很多的地方政府都在溝通、合作，希望能夠激發(fā)中國本土新一輪新能源創(chuàng)新。

    未來綠色交通發(fā)展如何與汽車實現(xiàn)共榮？

    常州武進區(qū)人民政府區(qū)長 臧建中：交通是經濟社會發(fā)展的重要標志，也是老百姓出行一個重要交通工具。常州為了交通建設，政府加大投入，圍繞著環(huán)境的保護、城市的保護，政府統(tǒng)一規(guī)劃。從2011年就開始由政府出資改善老百姓出行方式，通過公共設施的建設來最大程度地減少出行車輛，減輕老百姓出行成本，最大程度保護環(huán)境。另外，我們也跟北汽合作，加大新能源汽車的應用，進一步增大新能源汽車的范圍覆蓋，促進環(huán)境保護和生態(tài)保護。

    能源與交通創(chuàng)新中心 安鋒博士：綠色交通含義更廣，私家車出行是綠色交通一部分。另外，公共交通，包括車聯(lián)網和很多分時分租的全新出行模式，都是綠色交通的組成部分。目前，汽車是一個大的污染源，所以把汽車的清潔問題解決好，是綠色交通一個重要的部分。長遠來看，有研究機構預測，無人駕駛汽車能使城市擁堵大幅度降低，甚至汽車保有量都會下降。麥肯錫的報告顯示，汽車需求會下降90%，非常聳人聽聞。所以，如果以后無人駕駛汽車大規(guī)模上路，它們對于綠色交通有什么影響，大家還不是很清楚，但這可能是正在醞釀的一個非常大的交通領域的革命，這個革命超出了現(xiàn)在的想象。《產品可靠性報告》2015年6月刊