《品質(zhì)汽車》編輯部

    1車主

    五成購車超半年

   上海大眾斯柯達(dá)昕動上市于去年4月，到本次調(diào)查截止，上市近一年。參與調(diào)查的103位車主中，占比最多的是購車半年以上的車主（55.34%）。購買1~3個月和3~6個月的車輛各兩成多。行駛里程相對分散，少至1000公里內(nèi)，多至20000公里，均有涉及。這樣的占比能夠?yàn)檐囕v在各方面的表現(xiàn)帶來相對更客觀的數(shù)據(jù)。

   與以往調(diào)查過的大部分車型相同，昕動也很受年輕車主歡迎，近九成車主在20~39歲。車主中的89.32%首次購車選擇昕動，其余為第二次購車選擇。

    2舒適性

    獲六成肯定 無人不滿空間

   昕動在舒適性項(xiàng)目中表現(xiàn)最好的是駕乘空間，沒有車主對此表示不滿。得益于掀背設(shè)計(jì)，昕動的前后排駕乘空間對于大部分乘坐人員來說都能輕松應(yīng)對，后排中間座位還設(shè)置了頭枕，讓第五個座位不再成為擺設(shè)。空調(diào)和座椅獲的好評分別為超過八成、七成，音響的滿意度不足一半，是需要提升的方面。

   “兩異”方面，異味表現(xiàn)屬于主流水平，認(rèn)為新車有異味的車主不到三成；異響的表現(xiàn)不理想，超過三成車主有此反映，涉及位置有中控臺、玻璃升降器、發(fā)動機(jī)等。除此之外，還有車主認(rèn)為昕動的隔音處理有待提升，特別是發(fā)動機(jī)的隔音。

   基于以上表現(xiàn)，車主中的61.17%還是肯定了昕動在舒適性上的表現(xiàn)，其余車主認(rèn)為只能達(dá)到中規(guī)中矩的水平。在車主最滿意的多項(xiàng)選擇項(xiàng)目中，選擇舒適性的車主近六成。

    3養(yǎng)車

    省油 維保費(fèi)用

    略高于車主預(yù)期

   參與調(diào)查的車輛有1.4T和1.6L兩種排量，其中后者占了七成以上。油耗方面，百公里油耗在8L以內(nèi)的有77.67%，其余在8~10L。車主中的78.64%將油耗表現(xiàn)作為了對昕動最滿意的項(xiàng)目之一。加之車主全部選擇93#（京92#）汽油，應(yīng)該說昕動在燃油支出上是有競爭力的。

   參與調(diào)查的全部車輛均在4S店維修和保養(yǎng)，次均支出在400~600元的為56.31%，其余在600~800元。對于這項(xiàng)支出，只有一成多車主認(rèn)為便宜，超過半數(shù)車主認(rèn)為勉強(qiáng)可以接受，還有三成多車主認(rèn)為高。總體來說，昕動的維保費(fèi)用未能讓大多數(shù)車主滿意。

    4可靠性

    短期可靠性待提升

   103輛車中的35輛在調(diào)查截止時，出現(xiàn)過車主認(rèn)為的非人為故障，這35輛車中的六成以上還因?yàn)榉N種原因未維修，這在一定程度上說明某些故障影響了車輛的正常使用。

   以上判斷在首次故障位置上也有所體現(xiàn)。三成多（占比最大）發(fā)生在車身外部，近三成發(fā)生在車內(nèi)部及內(nèi)飾，占比第二。雖然發(fā)動機(jī)系統(tǒng)占比第三，但結(jié)合車主的反饋，主要是聲音大、有異響、無護(hù)板等非失效性等問題，汽車質(zhì)量網(wǎng)僅有的三起投訴內(nèi)容也在此范圍。溫控、轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)無首次故障反映。首次故障發(fā)生時，昕動的行駛里程較分散，但均在5000公里內(nèi)，有兩成多甚至在500公里內(nèi)。就此次調(diào)查而言，這樣的短期可靠性水平顯然有很大的提升空間。

   綜合以上表現(xiàn)，對昕動的質(zhì)量可靠性滿意的車主占到六成以上，兩成多認(rèn)為中規(guī)中矩，還有9.71%的車主給出了差評。受此影響，在車主最滿意的項(xiàng)目中，質(zhì)量并非表現(xiàn)最好的項(xiàng)目，且有一成多車主將其作為了最不滿意的項(xiàng)目。

    5結(jié)論

    不走外形路線

    車主期待更高性價(jià)比

   昕動在此次調(diào)查中凸顯出的一個特點(diǎn)是，外形不再是獲得車主好評最多的一項(xiàng)，當(dāng)然也沒有車主表示不滿。這并不是說昕動的外形設(shè)計(jì)有瑕疵，我們更愿意將此理解為是車主消費(fèi)行為趨于理性的表現(xiàn)。顯然，在用車時經(jīng)濟(jì)的油耗比看車時對外形的一見鐘情更能夠讓車主滿意。

   不太讓車主滿意的方面，價(jià)格和內(nèi)飾是相對集中的兩個方面。有車主認(rèn)為，相比同價(jià)位自主品牌車型，昕動的配置和功能還不夠豐富，由此帶來性價(jià)比不及前者。另外，前文提到的內(nèi)飾部分位置的異響，也影響了車主的用車感受。

   就此次調(diào)查結(jié)果而言，上海大眾斯柯達(dá)昕動需要提升的方面和優(yōu)勢都非常明顯，但總的來說，車主們給出的83分（滿分100分）還是支撐其達(dá)到了我們向消費(fèi)者推薦的水平。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2015年5月刊