編譯/賈三

    Edmunds.com：

    多項(xiàng)安全碰撞測(cè)試中獲優(yōu)秀評(píng)級(jí)

    對(duì)于高手如云的中級(jí)車市來說，任何一個(gè)車型想要表現(xiàn)獨(dú)樹一幟都很艱難。不過Mazda 6卻經(jīng)常能夠提供大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能夠提供的東西，那就是整體的魅力。盡管這一級(jí)別的任何車型都呈現(xiàn)得不錯(cuò)，不過Mazda6卻試圖全程參與進(jìn)車主的駕駛體驗(yàn)之中。

    憑借著寬敞的空間、敏捷的操控和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，2015款Mazda6對(duì)于想購買中型車的消費(fèi)者來說絕對(duì)是個(gè)很好的選擇，尤其是消費(fèi)者想要購買一輛擁有個(gè)性的車型。

   優(yōu)點(diǎn)來說，動(dòng)力平臺(tái)平穩(wěn)，而且響應(yīng)迅速。加速性能快，燃油經(jīng)濟(jì)性高，操控運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾做工精致，材質(zhì)高品質(zhì)。外觀有型。

   缺點(diǎn)是，觸摸屏電子交互界面不夠先進(jìn)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的系統(tǒng)相比使用便利度不夠。駕駛感偏硬，對(duì)于一些人來說，這恐怕不太能夠接受。

    在美國政府的安全碰撞測(cè)試中，2015款Mazda 6獲得了整體五星級(jí)評(píng)級(jí)，正面碰撞測(cè)試保護(hù)獲得四星，側(cè)面碰撞測(cè)試保護(hù)獲得五星。2015款Mazda6還獲得了美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)正面中等偏置、側(cè)面和車頂硬度碰撞的“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，在小角度偏置碰撞中獲得了“可接受”評(píng)級(jí)。而在尾部追尾碰撞測(cè)試中，座椅和頭部保護(hù)都獲得了優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

    在Edmunds的剎車測(cè)試中，2015款Mazda 6iGrand版本從0加速到60英里/小時(shí)的所行駛里程為128英尺，比中級(jí)車平均水平要稍微長一些。不過在Edmunds的測(cè)試中，配備自動(dòng)變速箱的Mazda6從靜止沖刺到60英里/小時(shí)僅用7.6秒，這對(duì)于配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)車來說是個(gè)很快的成績(jī)。

    雖然我們對(duì)2015款Mazda6的不滿意項(xiàng)比較少，但是在同級(jí)別陣營中，也有幾款不錯(cuò)的車型值得消費(fèi)者選擇。比如2015款本田雅閣、日產(chǎn)天籟就擁有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，而且日常駕駛舒適度也比較高。

    Kelley Blue Book：

    一些配置只出現(xiàn)于自動(dòng)擋車型

    2015款Mazda6不尋常的外觀造型、漂亮的內(nèi)飾、敏捷的操控以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性都使我們非常喜歡。

    如果你正準(zhǔn)備選擇購買一款十分拉風(fēng)的中級(jí)車型，那么2015款Mazda 6不會(huì)讓你失望。

   當(dāng)然對(duì)手動(dòng)擋車型情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者恐怕對(duì)這款車型會(huì)有所失望，因?yàn)橐恍┎诲e(cuò)的車內(nèi)配置只會(huì)出現(xiàn)在自動(dòng)擋車型上。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2015年4月刊