編譯/賈三

    福特SYNC 3亮相：車(chē)載系統(tǒng)可靠性迎改觀

   如果說(shuō)車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)近些年從無(wú)到有，再到大面積開(kāi)花的局面讓人應(yīng)接不暇的話(huà)，那么來(lái)自消費(fèi)端的抱怨和調(diào)侃同樣讓人印象深刻。無(wú)論翻開(kāi)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的年度可靠性調(diào)查報(bào)告，還是登陸汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺(tái)，我們都能發(fā)現(xiàn)，不少問(wèn)題的抱怨都集中在娛樂(lè)信息系統(tǒng)以及相關(guān)電子設(shè)備上。

    不過(guò)，1月的美國(guó)CES消費(fèi)電子展上，福特新亮相的SYNC3系統(tǒng)可靠性表現(xiàn)終于獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的好評(píng)預(yù)測(cè)。曾對(duì)福特MyFord Touch可靠性提出質(zhì)疑的《消費(fèi)者報(bào)告》給出了新的結(jié)論：新SYNC3系統(tǒng)操作起來(lái)更快、更簡(jiǎn)單、更容易上手，有望解決福特SYNC和MyFord Touch娛樂(lè)系統(tǒng)以往存在的缺點(diǎn)。

    軟硬件層面的進(jìn)步使SYNC3異常流暢，觸控靈敏，容易上手。它降低了屏幕的操作復(fù)雜程度，將車(chē)主最常用的功能優(yōu)先呈現(xiàn)，操作系統(tǒng)主屏由三大主要功能構(gòu)成——導(dǎo)航、音頻和電話(huà)。由于SYNC3的調(diào)整改進(jìn)非常大，現(xiàn)在的運(yùn)行和反應(yīng)速度很快，延遲問(wèn)題消失了，界面清晰、直觀，在不同屏幕和菜單選項(xiàng)切換也十分流暢。如果說(shuō)目前對(duì)SYNC3的未來(lái)還有哪些期許的話(huà)，那就是快點(diǎn)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)吧。

    奔馳連調(diào)零部件價(jià)格：豪華品牌的售后爭(zhēng)奪戰(zhàn)

   1月15日，梅賽德斯-奔馳在京舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式推出雙“新”舉措。按照“新”舉措，從2015年1月1日起，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的所有經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)推出全新零配件廠家建議零售價(jià)，價(jià)格下調(diào)幅度達(dá)到5%~25%，而且，奔馳首次正式將新春檢測(cè)與夏季檢測(cè)、冬季檢測(cè)一起，并列升級(jí)為季節(jié)性檢測(cè)項(xiàng)。

   這是奔馳中國(guó)自去年7月1日以來(lái)第三次下調(diào)零部件價(jià)格。過(guò)去半年中，我們見(jiàn)到過(guò)反壟斷調(diào)查啟動(dòng)后不少外媒為外企叫囂不公的新聞，也看到國(guó)家出臺(tái)的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，還看到平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)在上海自貿(mào)區(qū)的實(shí)施，豪華品牌如果還繼續(xù)猶豫等待，不真正提升客戶(hù)售后滿(mǎn)意度，市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)就有可能喪失。

   奔馳在2015年帶了個(gè)好頭，說(shuō)明豪華車(chē)的售后反思已經(jīng)啟動(dòng)并發(fā)酵。但是，讓車(chē)主降低對(duì)豪車(chē)品牌的心理預(yù)期，讓豪華品牌提升售后服務(wù)真誠(chéng)度，努力才剛剛開(kāi)始。需要反省的不僅是廠商，為面子消費(fèi)的中國(guó)特色不改，賣(mài)方的商人本色就會(huì)永遠(yuǎn)站在客戶(hù)利益上耀武揚(yáng)威。希望2015年更多豪華品牌加入售后反思的隊(duì)伍，讓價(jià)格下調(diào)成為一種合理的趨勢(shì)。

    福特RS領(lǐng)銜：高性能車(chē)扎堆

   在國(guó)外的社交媒體上，今年1月13日~25日召開(kāi)的美國(guó)底特律車(chē)展被不少專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體人吐槽，好不熱鬧。大家一致的困惑是：怎么車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)滿(mǎn)眼都是高性能車(chē)，那些更適合大眾消費(fèi)的中級(jí)家轎和SUV都去哪了？

   但是這一消息對(duì)于那些資深車(chē)迷來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)勁爆的新聞。事實(shí)也確實(shí)如此，2015年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就會(huì)迎來(lái)一批高性能新車(chē)，將跨國(guó)車(chē)企的這一舉動(dòng)上升到營(yíng)銷(xiāo)策略的高度也不為過(guò)。

   福特高層公開(kāi)表示，福特在未來(lái)4年將會(huì)陸續(xù)推出12款新的高性能車(chē)型，這些車(chē)型都是年輕人極度渴望得到的，其中最具代表性的車(chē)型就是全新?？怂筊S。這款車(chē)型基于現(xiàn)款福克斯打造，將配備更加動(dòng)感的外觀套件和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，全新?？怂筊S可能搭載2.3LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)350馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

    目前，福特性能車(chē)家族的產(chǎn)品還包括

    嘉年華ST 、?？怂筍T 、Mustang Shelby GT350、F-150 Raptor

   底特律的另一家“百年老店”通用汽車(chē)也投了一枚重磅炸彈——2016款凱迪拉克CTS-V。除了一些極其昂貴的豪華跑車(chē)，很難找到一款車(chē)的動(dòng)力性能可以抗衡CTS-V的640馬力和200英里/小時(shí)最高時(shí)速。這款史上最強(qiáng)勁凱迪拉克車(chē)型的出現(xiàn)也提醒那些德國(guó)的豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪，凱迪拉克也可以在這個(gè)領(lǐng)域占有一席之地。

    小型SUV：產(chǎn)品線(xiàn)繼續(xù)豐富

   小型SUV市場(chǎng)此前已是歐洲增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，而在國(guó)內(nèi)也同樣發(fā)展迅速，比傳統(tǒng)車(chē)型更有吸引力。因?yàn)樗鼈儞碛腥A麗的外觀，更高的底盤(pán)，更大的載物容積以及全驅(qū)版本，而且它們沒(méi)有越野車(chē)那么笨重，更適應(yīng)城市需求。2015年，更多跨國(guó)車(chē)企旗下的小型SUV會(huì)涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

   比如在2014年日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相的Jeep全新小型SUV自由俠。這款車(chē)搭載的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率184馬力，峰值扭矩為236牛米。變速箱配置上，除9速自動(dòng)變速箱外，還有7速雙離合、6速自動(dòng)、6速手動(dòng)等，構(gòu)成了16種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。

   軸距為2606mm，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的雷諾Captur將搭載一臺(tái)0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91馬力，峰值扭矩135牛米，這款車(chē)型在海外市場(chǎng)還有1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

   2014年洛杉磯車(chē)展上正式發(fā)布的馬自達(dá)CX-3是馬自達(dá)旗下全新的小型SUV，它基于全新馬自達(dá)2平臺(tái)打造，前臉設(shè)計(jì)在沿襲家族風(fēng)格的同時(shí)，采用了更大尺寸的盾形前格柵以及橫條幅設(shè)計(jì)。這款車(chē)型的引擎比較豐富，北美市場(chǎng)搭載2.0LSKYACTIV發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲市場(chǎng)搭載1.5L SKYACTIV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

   軸距為2590mm、采用酷似保時(shí)捷卡宴外觀的東風(fēng)悅達(dá)·起亞KX3，內(nèi)飾延續(xù)了K4的風(fēng)格，將搭載1.6L/1.6T/2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)上會(huì)有6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱及7速雙離合變速箱供選擇。

    特斯拉：純電動(dòng)SUV Model X登場(chǎng)

    2015年，一直以引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)變革自居的特斯拉可能發(fā)布全尺寸純電動(dòng)SUV ModelX，目前特斯拉已經(jīng)收到了成千上萬(wàn)的預(yù)訂單，官網(wǎng)上也出現(xiàn)了全新的預(yù)約按鈕。

    動(dòng)力上，Model X標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種電池組可選。特斯拉ModelX的綜合續(xù)航有可能達(dá)418km，0~100km/h加速在5s內(nèi)，雖比不上Model SP85D的3.2s，但作為一款輕量化的SUV，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常出色。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2015年2月刊