[可圈可點(diǎn)]

    ·GS450h尾部與前臉相比更有個(gè)性，略微上翹的尾部曲線、下側(cè)的擴(kuò)散器、怒目而視的尾燈昭示著它不是一個(gè)好惹的對(duì)手。位于后保險(xiǎn)杠下側(cè)的小型擴(kuò)散器使得空氣更平穩(wěn)的從車底流出

    ·內(nèi)飾采用分層設(shè)計(jì)，配色為深棕色與黑色搭配，凸顯穩(wěn)重及豪華感。實(shí)木裝飾、做工保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)

    ·GS450h有多種駕駛模式可選，舒適性及運(yùn)動(dòng)性都得到了兼顧，混動(dòng)還帶來了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性

     [再接再厲]

    ·因?yàn)楣δ堋h(huán)保面面俱到，售價(jià)自然偏高

    ·就在中國市場銷售而言，軸距原汁原味的保持會(huì)是一個(gè)障礙

    [車主說]

    ·剎車一碰就感覺很線性，這一代GS明顯有歐系車的特征。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，虛位極小且車身動(dòng)態(tài)性能好，反應(yīng)快

    ·省油就不用說了，我最喜歡的還是這款車能夠非常好地兼顧了操控和舒適性

     5.9s

    GS450h搭載的動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為254kW；最高時(shí)速為250km/h，0~100km/h加速時(shí)間為5.9s

     12.3英寸

    GS450h采用的12.3英寸的液晶屏在同級(jí)別中也比較少見，而且?guī)в蟹峙滹@示功能，可以根據(jù)駕駛者的需求安排主副屏幕內(nèi)容，非常方便

    2000rpm

    GS450h上的Normal模式使用較多，在此模式下時(shí)速80km/h的轉(zhuǎn)速不到2000rpm，對(duì)油耗有著很不錯(cuò)的幫助

   《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2015年1月刊