整車值得推薦 售后待改進

2014款華晨寶馬3系Li車主調(diào)查分析報告

《品質(zhì)汽車》編輯部

      1.車主

    年輕車主置換之選

    2014款華晨寶馬3系Li上市于2013年10月，到調(diào)查截止時上市超過1年，不過此次調(diào)查中并未出現(xiàn)購車超過1年的車主，購車半年以上的車主占3成。行駛里程方面，已經(jīng)有1成多車輛行駛了20000~30000公里，占比最大的為行駛10000~20000公里的車輛（近3成）。

    2014款華晨寶馬3系Li的車主偏年輕，30~39歲的車主占到了8成以上，其余為40~49歲的車主。這些車主均在置換時選擇了3系，第二輛車為3系Li的車主占比為57.14%，還有近3成車主已經(jīng)是第四次購車。

    2.舒適性

    超6成車主滿意 異響稍多

    在衡量舒適性的空調(diào)、座椅、駕乘空間和音響4個方面，車主對音響的滿意度最高，超過半數(shù)；其次是駕乘空間和座椅，滿意度均高于4成；只有空調(diào)的滿意度為3成多。異味和異響方面，前者表現(xiàn)不錯，兩成多車主認為新車有異味；認為車輛行駛或剎車時有異響的車主占到近4成，涉及部位為雨刷、方向盤等。

    總的來說，認為2014款華晨寶馬3系Li的舒適度“非常好”和“好”的車主共計超過6成多，也有3成多車主認為“一般”。另外，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺上，也有車主反映舒適性方面的問題，比如異響、車輛行駛中有頓挫等。

    3.養(yǎng)車

    油耗是優(yōu)勢保養(yǎng)支出不低

    此次參與調(diào)查的2014款華晨寶馬3系Li均為2.0T車型，均使用97號（北京95號）汽油，百公里平均油耗集中在10~12L，占比超7成，其余車輛百公里油耗在8~10L。對此，72.45%車主在“最滿意的項目”中選擇了油耗，且僅有1成多車主對此不太滿意，可見3系的燃油經(jīng)濟性得到了大多數(shù)車主的認可。

    保養(yǎng)支出方面，車主均選擇在4S店保養(yǎng)和維修車輛。次均花費800元以上的車輛占到70.41%，其余車輛保養(yǎng)的次均花費也在600~800元。近6成車主認為這些費用偏高，4成多感覺中規(guī)中矩。應(yīng)該說結(jié)合2014款華晨寶馬3系Li的保養(yǎng)費用，即便車主已經(jīng)入手，但多數(shù)都認為后期保養(yǎng)費用不低。

     4.可靠性

    故障里程分散 發(fā)動機易出首次故障

    在此次參與調(diào)查的98輛車中，已經(jīng)出現(xiàn)過車主認為的非人為因素問題的車輛有3成多，這些車輛中的近4成已經(jīng)經(jīng)歷過檢測或維修。

    車主發(fā)現(xiàn)首次故障時，2014款華晨寶馬3系Li的行駛里程較分散，下至500公里內(nèi)，上至20000公里以上。不過，有4成多車主在車輛行駛了不到500公里就發(fā)現(xiàn)故障，還是應(yīng)該引起廠家的重視。易發(fā)首次故障的系統(tǒng)中，發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車內(nèi)部及內(nèi)飾排名靠前。受部分發(fā)動機可能發(fā)生螺栓斷裂影響，發(fā)動機系統(tǒng)成了首次故障最集中的“投訴點”。不過，寶馬在2014年3月曾公開召回包括進口和國產(chǎn)3系在內(nèi)的232098輛相關(guān)車輛。就此次調(diào)查而言，3系的溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)較好，沒有車主在首次故障中提及。

    在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺上，該款車型發(fā)動機還涉及漏油和機油消耗過快的反饋，加之其他問題，共計有16宗相關(guān)投訴。綜合以上表現(xiàn)，車主中還是有6成多滿意2014款華晨寶馬3系Li的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)，但也有1成給了差評。

    5.結(jié)論

    有待改進之處達到推薦標準 

    2014款華晨寶馬3系Li的外形是其最受好評的方面，所有車主均表示滿意。另外滿意度較高的就是其品牌效應(yīng)，滿意度近8成。從此次調(diào)查來看，品牌美譽度帶來的品牌溢價的確給廠家和經(jīng)銷商帶來了經(jīng)濟效益，不過，高美譽度讓消費者對車型的期待也隨之提升，一旦有與預(yù)期不符的體驗，消費者的情緒很容易轉(zhuǎn)向負面。

    售后服務(wù)是最需要提升的方面，車主的不滿意度達到了4成以上。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺上，也不乏消費者投訴配件等待周期長、廠家和經(jīng)銷商態(tài)度不好等問題，這些都直接影響了消費者的用車體驗，也不利于好口碑的傳播。

    就此次調(diào)查來看，雖然還有車主擔心發(fā)動機螺栓的問題，售后也有消費者表示不滿，但綜合2014款華晨寶馬3系Li在舒適性、質(zhì)量可靠性等方面的綜合表現(xiàn)，它還是達到了推薦標準，持幣消費者可以考慮入手?！懂a(chǎn)品可靠性報告》2015年1月刊