整體提升明顯 細節(jié)仍有不足

眾泰T600國內(nèi)口碑

整理/宋菲

    車訊網(wǎng)

    做工正向合資車靠攏

    眾泰T600第一眼給人的印象是熟悉，其外觀造型借鑒了某些車型的設計。T600擁有4631/1893/1694（mm）的長寬高和2807mm的軸距，這足以讓它看齊大多數(shù)中級SUV車型，與同為自主品牌的熱銷中級SUV車型比亞迪S6相比，眾泰T600在車身寬度、高度以及軸距方面也具有一定的優(yōu)勢。作為眾泰旗下的旗艦車型，T600并沒有借鑒旗下車型的內(nèi)飾布局，而是重新開發(fā)了一套內(nèi)飾模具。整體上看，眾泰T600是走城市SUV路線，全黑內(nèi)飾在銀色拉絲飾板的配合下，令內(nèi)飾檔次有所提升。

    該車標配前排雙安全氣囊、駕駛席6向可調、副駕駛手動4向調節(jié)、后排中央扶手、ABS+EBD、智能控制系統(tǒng)、行車電腦、電動天窗等。尊貴型還配有氙氣大燈、自動頭燈、自動感應雨刷、無鑰匙進入系統(tǒng)、倒車影像以及自動恒溫空調等。車內(nèi)中控臺配備的八寸大屏集成了GPS、倒車影像、藍牙通話和手機媒體共享播放等功能。設計師還為眾泰T600設計了多達20處的豐富儲物空間，前后車門、手剎兩側、扶手箱以及后排扶手等多處都安置了杯架，后備廂在后排座椅未放倒之前空間為344L，放倒后則為901L。從現(xiàn)場的實際體驗來說，T600內(nèi)飾的裝配及做工已有較大的進步，比如旋鈕的手感已逐步向合資車型靠攏，但受限于成本，在一些看不見的細節(jié)位置仍有改進空間。

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    動力性能足夠

    動力方面，眾泰T600前期上市車型都統(tǒng)一配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率162馬力（119kW）/5500rpm，峰值扭矩為215N·m/2000~4000rpm。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。預計年內(nèi)，T600還將推出搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型，這臺2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為177馬力（130kW）/5500rpm，峰值扭矩為250N·m/2400~4400rpm。

    轉向靈活，調試很舒適、恰當，開起來上手很快。一擋起步，流暢自然，隨著音浪的平穩(wěn)提高，流暢進入二擋，輕輕加力踩下油門踏板，隨著渦輪的響應，從2200rpm左右開始到峰值，提速很快也很線性，可以有輕微的推背感。進入三擋深踩油門，加速感沒有任何減少，很輕松地進入四擋后，雖然加速感減弱，但這款1.5T的渦輪增壓發(fā)動機仍會繼續(xù)推著你向前，因為試駕條件有限，在四擋提速到90km/h就進入五擋開始穩(wěn)定地巡航了。懸架方面，低速時沉穩(wěn)柔和，高速時硬朗激進，這樣的懸架調校匹配動力系統(tǒng)確實已經(jīng)很不錯了。《產(chǎn)品可靠性報告》2014年11月刊