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試駕廣汽豐田雷凌LEVIN

2015-02-05 15:50:20 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
   雷厲風(fēng)行

   試駕廣汽豐田雷凌LEVIN

    文、圖/潘杰

   隨著國內(nèi)A級(jí)車市場競爭越發(fā)激烈,各大廠商也都陸續(xù)推出了該級(jí)別的主力車型。對(duì)于在國內(nèi)汽車市場征戰(zhàn)多年的廣汽豐田來說,盡管旗下?lián)碛胁簧僦耸挚蔁岬能囆停谠摷?jí)別車型中卻長期處于較為尷尬的局面。這回,廣汽豐田首款緊湊車型雷凌LEVIN以迅雷不及掩耳之勢出現(xiàn),給對(duì)手一個(gè)“措手不及”

    外觀篇

    動(dòng)感時(shí)尚 迎合年輕人

   雷凌LEVIN基于美版卡羅拉打造而成,外觀上稍作修飾,棱角更加分明的造型以及順滑流暢線條勾勒,使該車看上去更加動(dòng)感時(shí)尚,富有活力。車身長4630mm,寬1775mm,高1480mm,軸距2700mm。車身細(xì)節(jié)之處,多處采用空氣動(dòng)力學(xué)的擾流設(shè)計(jì)。

    雷凌LEVIN選用了規(guī)格為205/55R16的優(yōu)科豪馬輪胎,該輪胎具有良好的靜音效果及極強(qiáng)的抓地力。搭配16寸刀鋒式銀黑色鋁合金輪轂,非常動(dòng)感酷炫。備胎為全尺寸,只是輪轂有所不同。

    內(nèi)飾篇

    富有質(zhì)感 運(yùn)動(dòng)元素突出

   內(nèi)飾方面,廣汽豐田雷凌LEVIN同樣與全新卡羅拉如出一轍,也是在細(xì)節(jié)處有些變化。中控臺(tái)整體采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹,搭配精美的縫線及鋼琴漆面中控面板,內(nèi)飾整體十分上檔次。

   全新設(shè)計(jì)的儀表盤采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì),提升質(zhì)感。藍(lán)色背光搭配底部仿碳纖維紋路的設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)元素。一款大尺寸的顯示屏可以提供導(dǎo)航、自適巡航功能、車載電話、自動(dòng)泊車、調(diào)頻等信息。廣汽豐田雷凌LEVIN還設(shè)有一個(gè)SPORT運(yùn)動(dòng)模式按鍵,在駕駛的時(shí)候能夠?yàn)轳{駛者帶來更加運(yùn)動(dòng)的駕駛樂趣。

    性能篇

    注重經(jīng)濟(jì)性 兼顧駕駛樂趣

   廣汽豐田雷凌LEVIN搭載1.6L及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),此次我們?cè)囻{的車型搭載了1.8L雙VVT-i的發(fā)動(dòng)機(jī),在6400rpm下可以爆發(fā)出103kW的最大功率,而在4000rpm時(shí)可持續(xù)輸出173N·m的峰值扭矩。

   與其匹配的是一款名為S-CVT仿8速的變速箱,該變速箱不會(huì)像普通CVT變速箱那樣單純拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升車速,而是會(huì)像AT變速箱那樣連續(xù)降擋。通過對(duì)擋位的模擬可以在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)兼顧駕駛樂趣。

   雖然廠家一直宣稱雷凌LEVIN主打運(yùn)動(dòng),但試駕中它給我的感受還是舒適性更突出。變速箱保證了動(dòng)力傳輸?shù)牧鲿承砸约叭加徒?jīng)濟(jì)性,可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1000rpm左右。按下SPORT鍵后,油門反應(yīng)非常靈敏,此時(shí)變速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)比設(shè)定,可以令發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速,動(dòng)力表現(xiàn)最佳。偏硬的懸掛使其路感清晰,車頭的指向較精準(zhǔn),過彎及變道時(shí)方便駕駛者準(zhǔn)確預(yù)估行車軌跡。

    空間篇

    領(lǐng)先同級(jí) 駕乘感舒適

   2700mm的軸距使得廣汽豐田雷凌LEVIN空間表現(xiàn)領(lǐng)先于同級(jí)別很多車型。身高175cm的男士乘坐時(shí)頭部仍有一拳距離。座椅非常舒服,具有良好的包裹性。主座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排空間也非常不錯(cuò),腿部有兩拳距離,頭部有四根手指的距離。

   廣汽豐田雷凌LEVIN在前后車門兩側(cè)各設(shè)有儲(chǔ)物格。前中央扶手箱分為兩層,上一層可以放置票據(jù)、手機(jī)等物品,下面可以放置錢包一類的隱私物品。后備箱容積為426L,后備箱十分規(guī)整,不過比較遺憾的是只有1.8L頂配版車型才可以實(shí)現(xiàn)后排座椅4/6比例的放倒,進(jìn)而擴(kuò)展空間??赡苁浅鲇诜辣I的考慮,后備箱外部并沒有設(shè)置開啟后備箱的按鍵,只能從車內(nèi)或通過遙控鑰匙進(jìn)行開啟。

    安全篇

    高強(qiáng)度車身 安全配置豐富

   廣汽豐田雷凌LEVIN全車采用超高強(qiáng)度鋼板打造,超過4300個(gè)焊點(diǎn),抗拉強(qiáng)度更是高達(dá)1500兆帕。除了配備VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)外,還配備了博世第九代ABS+EBD+EBA、TRC+VSC主動(dòng)安全系統(tǒng)。另外,駕駛席空氣囊、副駕駛席空氣囊、側(cè)空氣囊、預(yù)緊和限力式安全帶、WIL概念座椅、后排三點(diǎn)式安全帶,以及兩組ISOFIX兒童座椅固定裝備應(yīng)有盡有。

    總結(jié)

   作為廣汽豐田首款緊湊型轎車,雷凌LEVIN是廣汽豐田在中國市場又一強(qiáng)有力的產(chǎn)品。憑借其動(dòng)感時(shí)尚的外觀、舒適靈巧的操控以及超越同級(jí)車型的空間表現(xiàn),一定會(huì)抓住不少年輕消費(fèi)主力的心。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年9月刊

(責(zé)任編輯:)
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