新款一汽豐田RAV4取消點睛的后掛式備胎后,“小書包”的擁躉唏噓一片,老款RAV4也隨之成為絕唱。按理說,與新款更為柔美流暢的線條相比,老款RAV4看上去更具剛性和越野味道,怎么卻被“小書包”三個字叫得外酥里嫩萌萌噠?要說還是車主們對它的了解最為深刻,“很少鬧脾氣,讓人開著踏實省心。由于搭載2.0L、2.4L+4AT的動力組合,哪怕被看作是高底盤轎車也無所謂?!痹瓉碓诙鄶弟囍餮劾?,RAV4本來就是徒有一副鋼鐵俠般的硬派外表,內在卻乖萌乖萌的車,這沒什么不好

年齡:35
職業(yè):IT
行駛里程:28900公里
購車時間:2012年1月選車時主要把東風本田CR-V作為這款車的競爭對手。仔細比較過后,同等價位的車型,RAV4配置更高。比如我這款2011款2.0兩驅豪華版優(yōu)惠之后是21.1萬元,配備了車身穩(wěn)定系統、6個氣囊、氣簾等安全配置,但這些在CR-V頂配車型上才有。老款車型由于中控部位塑料材質使用過多,熱脹冷縮容易出現異響。新款有所改進,但塑料材質還是偏多,因此也存在異響問題。新款車型天窗、A柱漏水問題群里已發(fā)生好幾例,不過這個跟老款沒什么關系。總體來說無論新款、老款,車主在群里反映的問題極少。不過,我的車還是遇到過三次問題:一是剎車開關問題,踩剎車后剎車燈接觸不良,導致有時候掛不到P擋;二是大燈起霧,可能是排氣設計有些問題,據4S店說比較常見,保修期內可以保修;三是車窗框與玻璃有些錯位,導致搖上玻璃時有異響。后備箱門打開方式橫開直接引進,日本右舵駕駛,門往右開,咱們左舵駕駛,就不太方便了,在路邊放東西會被門擋著。
不回家
年齡:40
職業(yè):財務
行駛里程:40000公里
購車時間:2012年4月
老款車型的動力組合是2.4L+4AT,與新款的2.5L+6AT不同,這種改變主要體現在跑高速時更佳的燃油經濟性上,4AT的到了時速120公里轉速達到3000轉,6AT的可能也就2000轉,跑市區(qū)不明顯。
雖然說老款的發(fā)動機、變速箱都不是最先進的,也談不上什么駕駛樂趣,但最大的駕駛樂趣就在于不至于天天往4S店跑。盡管現在的4S店十分注重服務,有些會安排免費午餐,有電視、按摩椅,但怎么也不如在家舒服。
小不點
年齡:25
職業(yè):銷售
行駛里程:23000公里
購車時間:2012年8月
日本原車設計后排是7座,后備箱多了兩個折疊座椅,所以我感覺國產RAV4的后排空間也不會特別小。實際使用中確實如此,經常用它拉貨,對空間利用率深有感觸。具體一點說,車內(包括后備箱)一共可以進12個人。用后備箱裝臺式計算機的主機和顯示器(分別獨立包裝),主機6個,顯示器8個,且是在后排座椅沒有放倒只是調至最前的情況下。后備箱門的橫向打開方式比較方便,不過,與原型車相同的從左往右的開門方向在左舵駕駛的國內使用起來有不便之處。
全尺寸備胎也大有用處。原車輪胎鼓包,到4S店直接把一模一樣的備胎換上,鼓包的換作備胎臨時用沒問題。外掛備胎的方便在于后備箱裝滿東西要換備胎時,不用把東西都折騰出去。群里的老款車主對“小書包”都格外有感情,但書包里的書經常被盜,因此我們團購過防盜鎖。
乖乖羊
年齡:40+
職業(yè):財務
行駛里程:40000+公里
購車時間:2010年10月
RAV4是一款比較適合女性的城市SUV,視野高,駕駛舒適,大小合適。我對車的要求就是省心,除了保養(yǎng)就沒去過修理廠,一次維修保養(yǎng)也就400元左右。首保5000公里,之后的保養(yǎng)周期也是5000公里,10000公里保養(yǎng)費用也不到1000元,費用很低。
純白的黑色
年齡:26
職業(yè):建筑
行駛里程:20000+公里
購車時間:2012年8月
家人統一的感受是后排空間不錯,后排中間地板平坦,坐三個人時很舒服。之前家里有一輛一汽豐田威馳,從性價比到駕駛感受再到后期維護來看都比較滿意,因此后來選擇SUV也就直接選了一汽豐田這個品牌。北京的一汽豐田4S店東南西北都有,方圓十公里基本就能找到一家。
不靠譜
年齡:27
職業(yè):互聯網
行駛里程:70000+公里
購車時間:2009年年底
老款RAV4的內飾群里很多車主都不是特別喜歡,一是塑料元素過多,二是與現代的主流設計相比落后好幾年。舉個例子,2009款RAV4與同年市場上的競品車型CR-V比,內飾老氣很多,隨著CR-V改款,老款內飾肯定越來越跟不上節(jié)奏,當然新款有所改進。
老款RAV4的功能也比較少,高科技就更談不上了。沒有多功能方向盤,沒有行車電腦,還剩多少油、還能跑多少公里、平均油耗是多少之類數據我們都得靠計算器,不過新款車型的功能完善了不少。 《產品可靠性報告》2014年9月刊

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