喜歡，沒理由

汽車之家Q3北京車友會(huì)

文、圖/宋菲

   雖說當(dāng)下時(shí)興的緊湊型SUV不少，可奧迪Q3聽上去就更上檔次。品牌、價(jià)格是一方面，客觀地講，內(nèi)在的品質(zhì)確實(shí)達(dá)到了“精”的標(biāo)準(zhǔn)。雖然奧迪Q3的車主也會(huì)提到操控性不如寶馬、配置不如奧迪A4，哪怕是進(jìn)口Q3也有異響、異味這樣細(xì)碎的問題，但就是沒法阻擋人們往四個(gè)圈兒里鉆的熱情。有車主說了，還真說不上這款車哪兒好，但也著實(shí)挑不到大毛病，就那股中庸的勁兒最招人喜歡。沒錯(cuò)，不沖別的，就沖著它百年奧迪的那股勁兒

    山青

    年齡：44歲

    職業(yè)：建筑業(yè)

    行駛里程：13000公里

    購車時(shí)間：2013年11月

    具體車型：2013款四驅(qū)技術(shù)型

    試駕這款Q3的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，Q3車右前角是個(gè)盲區(qū)，最好加裝前雷達(dá)，當(dāng)時(shí)正好趕上加裝了自動(dòng)泊車帶前雷達(dá)的個(gè)性定制車。不過Q3的功能還是不夠齊全，比如缺少座椅記憶功能。相比之下，家里那臺(tái)進(jìn)口寶馬320i該有的配置基本都具備了。而且，我個(gè)人更喜歡寶馬的操控，Q3欠缺路感，方向盤較輕。

    唯一

    年齡：27歲

    職業(yè)：醫(yī)生

    行駛里程：1500公里

    購車時(shí)間：2014年5月22日

    具體車型：2013款四驅(qū)技術(shù)型 

    廠家個(gè)性訂制的車型，個(gè)性之處在于18寸輪轂、米其林輪胎（多數(shù)國產(chǎn)Q3是韓泰輪胎）、前雷達(dá)、自動(dòng)泊車、倒車影像。比較注重奧迪的口碑，不少親戚朋友都推薦這個(gè)品牌。在這個(gè)品牌里，既是SUV又方便在城市中泊車的車型首選Q3。

    實(shí)際使用中感覺Q3方向盤轉(zhuǎn)彎半徑過大，在群里大家也經(jīng)常提到這個(gè)問題，小彎兒一把輪過不去，得倒一把。而且國產(chǎn)Q3在外觀做工方面略差于進(jìn)口車型。

    總體說，2013款Q3在性價(jià)比、人性化配置方面不是很優(yōu)秀，但聽說2015款還少了定速巡航。個(gè)人感覺哪怕在城市里，定速巡航也還是有用，晚上二環(huán)、三環(huán)上定速到時(shí)速70公里，特別省油。

     醉酒

    年齡：27歲

    職業(yè)：醫(yī)療器械

    行駛里程：4000多公里

    購車時(shí)間：2013年12月

    具體車型：2013款四驅(qū)技術(shù)型

    Q3跟家里另一輛1.4T速騰都出自大眾PQ35平臺(tái)，由于關(guān)注大眾、奧迪車型很長時(shí)間，對(duì)該平臺(tái)的車型以及2.0T型號(hào)為EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)比較有信心。只不過個(gè)人感覺Q3方向盤偏輕，駕駛路感再強(qiáng)一些會(huì)更好。相比之下，不得不說寶馬X1的操控性、駕駛感受更好，但奧迪就是綜合性強(qiáng)，適合家用。

    新車異味不敢恭維，不知道進(jìn)口車型如何，個(gè)人感覺是國內(nèi)外環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不同導(dǎo)致的。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大，這跟發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局有關(guān)，相比于奧迪A4的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)（同樣是EA888）噪音比較明顯，上牌時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開怠速，兩臺(tái)車放一起很容易比較出來。好在開起來隔音效果還不錯(cuò)，雖然聽說國產(chǎn)Q3全車隔音不如進(jìn)口的，但我也挺滿意了。

    德欽

    年齡：31歲

    職業(yè)：個(gè)體

    行駛里程：2000公里

    購車時(shí)間：2014年5月22日

    具體車型：2013款兩驅(qū)舒適型

    群里四驅(qū)車型不少，很多車友覺得不是四驅(qū)的SUV不完整。我倒是覺得還好，更注重實(shí)用性，兩驅(qū)就夠了。國產(chǎn)Q3裝配上有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵，比如門板側(cè)裙有開膠現(xiàn)象，天窗密封條處出現(xiàn)鋸齒狀，但開關(guān)阻尼都不錯(cuò)。進(jìn)口車型的裝配工藝和質(zhì)量或許會(huì)好一些，但保養(yǎng)相對(duì)較貴，機(jī)油進(jìn)口的。國產(chǎn)保養(yǎng)一次一千元出頭，進(jìn)口得一千七八。

    有不少朋友問我這臺(tái)Q3的7速雙離合變速箱怎么樣，據(jù)我所知，這臺(tái)是濕式7速雙離合變速箱，最早出現(xiàn)在TT-RS上，與我們熟悉的大眾7速DSG（干式）不同。

     八九雁來

    年齡：38歲

    職業(yè)：金融

    行駛里程：12700公里

    購車時(shí)間：2013年5月

    具體車型：進(jìn)口四驅(qū)進(jìn)取型

    進(jìn)口Q3也會(huì)有轉(zhuǎn)彎半徑過大的問題，也會(huì)有異響出現(xiàn)，做工更細(xì)致。國產(chǎn)Q3后燈會(huì)出現(xiàn)裂紋，群里有些國產(chǎn)Q3車主甚至換過之后還有該問題出現(xiàn)。進(jìn)口和國產(chǎn)車型配置基本一樣，電子配置都不算豐富。

    捉五魁

    年齡：34歲

    職業(yè)：銷售

    行駛里程：1500公里

    購車時(shí)間：2014年5月

    具體車型：2013款四驅(qū)

    我對(duì)動(dòng)力和操控性有較高追求，舒適度不太在意，買車的時(shí)候很注重前沿的2.0T四驅(qū)。還有一輛匹配四驅(qū)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是進(jìn)口高爾夫R，德國沃爾夫斯堡生產(chǎn)的小鋼炮。

    整體來看奧迪這個(gè)品牌，中庸、市場競爭力較強(qiáng)，全國各地的維修保養(yǎng)服務(wù)健全。不厚道的地方也很明顯，首先是配置略顯小氣，連一些國產(chǎn)車型都有車內(nèi)外后視鏡防炫目功能，Q3卻只有車內(nèi)后視鏡有防炫目功能；其次是異味、異響問題，渦輪增壓啟動(dòng)共振。

    小熊LOGO

    年齡：27歲

    職業(yè)：IT

    行駛里程：10500公里

    購車時(shí)間：2013年12月25日

    具體車型：2013款四驅(qū)舒適型

    經(jīng)常跑長途、山地，座椅的舒適性、底盤過濾顛簸的水平都不錯(cuò)。渦輪介入有些遲疑、提速反應(yīng)較慢、后備箱墊溫度高了之后開膠、車漆軟。希望Q3在軟件方面能更人性化一些，比如座椅沒有通風(fēng)功能，尾箱也缺少自動(dòng)閉合功能。《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年8月刊