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為了不把錢花在醫(yī)院 防霾座駕品薦

2014-12-09 15:36:59 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
  為了不把錢花在醫(yī)院

  防霾座駕品薦

  文/李濱

  為了應(yīng)對鋪天蓋地連綿不絕的PM2.5,很多人在家里安裝了空氣凈化裝置,用上了“特供”的潔凈空氣,從此“過上了幸??鞓返纳睢?。但出門在路上怎么辦,開車時(shí)也帶個(gè)防霾口罩顯然有點(diǎn)兒別扭。其實(shí),有些廠家已經(jīng)為一些車型配備了防霾利器,讓你可以在車內(nèi)盡情呼吸。想想都覺得,這才是真正的奢侈呢

  如今,無論家庭空間防霾還是其他空間防霾,無非是使用過濾、吸附法和化學(xué)凈化法。汽車防霾也同樣。

  過濾方法最為常見,就如人在霧霾中為自己戴個(gè)防護(hù)口罩一樣,汽車空調(diào)過濾網(wǎng)也就相當(dāng)于汽車的口罩,如果這個(gè)口罩能阻止PM2.5,那也就具備了防霾功能。我們大部分汽車使用的過濾網(wǎng)僅限于阻隔空氣中的大?;覊m雜質(zhì),對于PM2.5這樣細(xì)微的顆粒就無能為力了。于是,防霾車型配備了更專業(yè)的過濾網(wǎng),比如HEPA或者HESA等過濾網(wǎng),HEPA對直徑0.3微米的微粒去除率可達(dá)99.7%以上。

  吸附法,主要是利用活性炭。每顆活性炭上都分布著細(xì)小的毛細(xì)管,多孔而表面積很大的活性炭有很強(qiáng)的吸附能力?;钚蕴康淖畲罂讖綖?0微米,而一些微孔的活性炭可以吸附150納米的微塵。

  另外就是通過一些物理或者化學(xué)方法,使空氣中的PM2.5顆粒被分解成無毒無害物質(zhì),或者聚集成更大顆粒降落。常見的是等離子凈化和負(fù)離子凈化。等離子凈化是通過高壓電路產(chǎn)生等離子體,破壞細(xì)菌表面的蛋白膜,從而殺滅空氣中的細(xì)菌,同時(shí),也能分解部分有害氣體,起到凈化空氣的作用。負(fù)離子的作用是中和pm2.5等懸浮顆粒表面正電荷,改變其帶電屬性,使其聚合沉降,掉落地面,減少人體吸入率,達(dá)到清除目的。不過,因?yàn)楦邏寒a(chǎn)生負(fù)離子的同時(shí)也產(chǎn)生臭氧,如果臭氧濃度過高,同樣影響人體健康。

  還有一種叫光觸媒技術(shù),是以納米級二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料的總稱,它涂布于基材表面,在光線的作用下,產(chǎn)生強(qiáng)烈催化降解功能,有效地降解空氣中有毒有害氣體,有效殺滅多種細(xì)菌,并能將細(xì)菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理,同時(shí)還具備除臭、抗污等功能。

  我們現(xiàn)在知道的空氣凈化裝置,基本上都是利用了上面一種或者多種技術(shù)方法,加上一些特定的自動(dòng)化控制設(shè)備來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的空氣凈化。下面就向讀者介紹幾款對PM2.5有免疫力的車型。

  比亞迪S7

  PM2.5綠凈技術(shù)是比亞迪專門針對PM2.5而研發(fā)的,這項(xiàng)技術(shù)可使車內(nèi)空氣PM2.5值2分鐘內(nèi)由500降到50以下,4分鐘內(nèi)降到12以下。比亞迪提出并開始應(yīng)用的PM2.5綠凈技術(shù),是通過三重凈化實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣質(zhì)量控制。第一層電離板,第二層蓬松靜電棉,第三層HAF,可在30秒內(nèi)迅速清潔車廂內(nèi)直徑大于0.2微米可懸浮顆粒物,實(shí)現(xiàn)當(dāng)車外環(huán)境PM2.5大于150時(shí),車內(nèi)環(huán)境PM2.5小于12的效果。

  廣汽豐田新凱美瑞

  新凱美瑞高配車型配備了光觸媒空氣凈化產(chǎn)品,并導(dǎo)入PanasonicNanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)。光觸媒降解有毒有害氣體,其在凈化空氣的同時(shí)還可以釋放負(fù)離子,即在分解有毒有害氣體過程中也同時(shí)增加負(fù)離子數(shù)量,使空氣更為清新。此外,空調(diào)系統(tǒng)通過使用“nanoe”技術(shù)電離氧離子,使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子,通過駕駛席側(cè)的出風(fēng)口釋放到車內(nèi)空氣中,其在除臭除菌的同時(shí),還能達(dá)到補(bǔ)水保濕的功效。

  東風(fēng)雪鐵龍C4L

  雪鐵龍C4L在部分車型上配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和正負(fù)離子發(fā)生器。正負(fù)離子發(fā)生器可以消除煙塵、消除異味、改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。當(dāng)車輛行駛到污染較濃的區(qū)域時(shí),如遇到堵車、進(jìn)入通風(fēng)不暢的隧道等情況時(shí),AQS系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣門,將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán),避免將污染空氣吸入車內(nèi),等當(dāng)外界空氣變得清新后,系統(tǒng)又可以自動(dòng)打開進(jìn)氣門以納入新鮮空氣,增加車內(nèi)氧氣含量。

  沃爾沃S60L

  全系標(biāo)配的IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)和CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng),在駕乘者進(jìn)入車輛之前自動(dòng)清潔車內(nèi)空氣,并過濾95%的PM2.5顆粒。VOLVO汽車公司設(shè)計(jì)的IAQS車廂空氣質(zhì)量保障系統(tǒng)由一個(gè)過濾器和一個(gè)感應(yīng)器組成。過濾器是一個(gè)浸漬過活性炭的元件,它可清除進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣中所含的顆粒和花粉。活性炭可吸收各種氣體和臭味。

  英菲尼迪M系長軸距版

  英菲尼迪M長軸距版車型的森林空調(diào)系統(tǒng),一方面實(shí)時(shí)監(jiān)測車外空氣質(zhì)量,以有效阻止車外污濁空氣及其所含的污染顆粒物進(jìn)入車內(nèi),另一方面,配備的新一代等離子凈化器和葡萄多酚濾清器能夠有效消除車內(nèi)99.5%的過敏原,并殺滅車內(nèi)空氣里的各種有害病菌。與此同時(shí),通過負(fù)離子發(fā)生器和芳香散發(fā)器,還能在車內(nèi)空氣中釋放大量負(fù)離子以及樹木和綠葉的自然清新香氣。

  一汽豐田新皇冠

  新皇冠配備了等離子發(fā)生器,該配置能獲得接近大自然的離子平衡,以控制空氣中的病毒、細(xì)菌和霉菌,在車內(nèi)營造出類似自然界的清新空氣,從而促進(jìn)新陳代謝和加速血液循環(huán)?;ǚ廴ビ|摸式能有效地去除空氣中的花粉和微塵。據(jù)經(jīng)銷商介紹,等離子發(fā)生器的啟動(dòng)按鈕在導(dǎo)航或者中控臺(tái)處,只需按下按鈕就能啟動(dòng)該功能。此外,皇冠的3.0升和2.5升尊貴版車型還配置空氣清新器。

  上海通用雪佛蘭景程

  景程的高配車型上搭載了VAPS負(fù)氧離子空氣清新凈化系統(tǒng),該系統(tǒng)需手動(dòng)開啟,通過在車廂內(nèi)產(chǎn)生和釋放負(fù)氧離子,可有效吸附車內(nèi)細(xì)菌病毒和有害氣體。

  雷諾緯度

  雷諾緯度配備了雙模式負(fù)離子空氣凈化器。負(fù)離子發(fā)生器可大量釋放活性氫和氧離子,并可過濾花粉、顯著降低封閉座艙內(nèi)細(xì)菌和過敏源的數(shù)量。車主在打開負(fù)離子發(fā)生器后,10分鐘內(nèi)車內(nèi)的浮游細(xì)菌最高可以減少88%。

  北京現(xiàn)代朗動(dòng)

  開啟空調(diào),朗動(dòng)的離子發(fā)生器就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),產(chǎn)生負(fù)離子,從而達(dá)到殺菌、除塵等凈化空氣的功效。目前該裝置只配備在朗動(dòng)的尊貴型車型上。

  上汽榮威550

  在頂配車型當(dāng)中配備了ForestAir森林活氧系統(tǒng),通過釋放負(fù)離子達(dá)到改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的效果。

  上海通用別克新君越

  新君越全系標(biāo)配了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),同時(shí)在2.4L、豪華版 2.0T 旗艦版、3.0L旗艦版三款車型上還搭載了負(fù)離子發(fā)生空氣凈化裝置。

  一汽-大眾奧迪A6L

  奧迪A6L35FSI以上級別車型搭載了負(fù)離子發(fā)生器。該裝置需手動(dòng)開啟,并沒有與空調(diào)系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)。負(fù)離子主要功能之一是殺菌,負(fù)離子發(fā)生器在產(chǎn)生大量負(fù)離子的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生微量臭氧,二者合一更易吸附各種病毒、細(xì)菌,并滅殺有害物質(zhì)。另外,帶負(fù)電荷的負(fù)離子與飄浮在空氣中帶正電荷的煙霧粉塵進(jìn)行電極中和,使其自然沉積,可減少車內(nèi)煙塵。

  《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年4月刊
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