文/Sally

   2013年6月27日，一汽-大眾邁騰2013款正式上市銷售，就此也拉開了邁騰品牌在2013年的年度改款序幕。相比于老款車型而言，2013款邁騰在保證原有舒適性配置的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步豐富了整車的科技配置應(yīng)用，與此同時(shí)，全系車型售價(jià)區(qū)間保持不變，也進(jìn)一步提升了邁騰品牌的性價(jià)比。

    作為中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，一汽-大眾邁騰自上市之日起，便得到了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注與青睞。隨著邁騰品牌的逐漸深入人心，其月度銷量迅速的超越同級(jí)競(jìng)品，成為B級(jí)車市場(chǎng)中銷量增速最快的一款產(chǎn)品。根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)席最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年8月，邁騰以月銷量17,427臺(tái)的成績(jī)第三次奪得B級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍寶座，至此邁騰品牌已三度蟬聯(lián)該細(xì)分市場(chǎng)月銷量第一名，這一銷量成績(jī)不僅超越了既定的月度銷量目標(biāo)，并以領(lǐng)先第二名千余輛的數(shù)字，鞏固了其B級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者的市場(chǎng)地位。基于消費(fèi)者對(duì)于邁騰品牌的商務(wù)需求，一汽-大眾此次推出的邁騰2013款年型做出了相應(yīng)的配置升級(jí)，令這款B級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者的商務(wù)形象更為突出。

    再增尊貴裝備

    邁騰2013款年型在2.0TSI至尊型和3.0V6旗艦型兩款車型中增加了后排商務(wù)小桌板，令后排乘客在行車過(guò)程中辦公更為便捷。在2.0TSI尊貴型、至尊型和3.0V6旗艦型三款車型中，后排空調(diào)控制面板的風(fēng)量和溫度顯示集成在液晶屏幕中，操作更為直觀便捷，同時(shí)進(jìn)一步提升科技感。而在2.0TSI豪華型、尊貴型、至尊型和3.0V6旗艦型四款車型中，后排220伏民用電源接口旁新增了12伏點(diǎn)煙器插口，多元化的電源接口不僅滿足了后排乘客的對(duì)于車載辦公的商務(wù)需求，更提升了功能的實(shí)用性和多樣性。除此之外，邁騰2013款年型的鍍鉻迎賓條設(shè)計(jì)樣式也發(fā)生了改變，“Magotan”的身份標(biāo)識(shí)由迎賓條的中部移至右側(cè)，在視覺(jué)效果上更具時(shí)尚感。

    邁騰品牌秉承著德國(guó)大眾汽車最優(yōu)秀的產(chǎn)品基因，創(chuàng)領(lǐng)了國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)的豪華商務(wù)氣質(zhì)，成為商務(wù)轎車市場(chǎng)的尊崇典范。當(dāng)然，僅有基因顯然還是不夠的，更需要豐富的科技裝備與內(nèi)飾點(diǎn)綴來(lái)布置，方能為邁騰品牌創(chuàng)造出高貴尊崇的氛圍。采用了流暢而雅致的歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)，邁騰2013款年型的內(nèi)飾從視覺(jué)上就帶給人們?nèi)A貴而優(yōu)雅的感受。而在多款車型的內(nèi)飾中，2013款邁騰還應(yīng)用了IMD拉絲鋁、桃木等裝飾條，使整車由內(nèi)而外的散發(fā)出豪華、商務(wù)的氣質(zhì)。當(dāng)然，精致、豪華不僅體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，在舒適性方面，邁騰2013款采用了上乘皮質(zhì)為原料的真皮座椅、真皮方向盤，為乘客帶來(lái)了高貴、愜意的乘用體驗(yàn)。搭配以新增的后排商務(wù)小桌板、全新后排空調(diào)控制面板等新配置來(lái)看，邁騰2013款年型足以為乘用者帶來(lái)尊貴的用車體驗(yàn)，舒適豪華的乘用空間也令邁騰品牌的商務(wù)氣質(zhì)得以提升。

    打造完美“靜”界

    曾有業(yè)內(nèi)人士提出：“安靜的車內(nèi)環(huán)境向來(lái)是豪華車的專利?！钡湍壳笆袌?chǎng)情況看來(lái)，B級(jí)車的消費(fèi)人群在要求大空間的基礎(chǔ)上，對(duì)靜謐性也提出了更高的要求。優(yōu)異的靜音降噪技術(shù)已經(jīng)成為優(yōu)秀B級(jí)車重要的產(chǎn)品標(biāo)簽。事實(shí)上，追求同級(jí)別車型的最高“靜”界，為用戶打造最安靜、聲音品質(zhì)最好的B級(jí)車，是一汽-大眾邁騰一貫的目標(biāo)和要求。面對(duì)行車中的多重噪音干擾，2013款邁騰的十大靜音技術(shù)再次將該級(jí)別的靜音標(biāo)準(zhǔn)推向到更高水平。

    在一汽-大眾中德方的設(shè)計(jì)師眼中，外觀絕不僅僅是為了追求視覺(jué)上的震撼，還在于追求更低的風(fēng)阻系數(shù)。2013款邁騰通過(guò)車身側(cè)面精準(zhǔn)的“銳棱”設(shè)計(jì)，有效減小了空氣的阻力，更通過(guò)后視鏡的外護(hù)板設(shè)計(jì)，成功轉(zhuǎn)移風(fēng)聲造成的噪音，將風(fēng)阻系數(shù)控制為0.28，成就了歷代大眾品牌B級(jí)車型的最低風(fēng)阻系數(shù)。

    同樣重要的是，2013款邁騰還采用了創(chuàng)新的懸架與車身的柔性連接，從而將車輛運(yùn)行中自身產(chǎn)生的震動(dòng)噪音降到最低。風(fēng)燥、路燥以及車輛運(yùn)行產(chǎn)生的噪音不可避免，如何將這些噪音隔絕在外，成為保持車內(nèi)安靜的關(guān)鍵。在隔絕噪音方面，2013款邁騰采用了五項(xiàng)核心技術(shù)，通過(guò)多種隔音材料的應(yīng)用，將行駛中的噪音隔絕到最小狀態(tài)。這些措施包括5層前風(fēng)擋玻璃、加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊、加厚后門玻璃及后三角風(fēng)窗、最新的底盤防護(hù)和車門無(wú)縫三層密封條。

    其中，帶吸音膜的五層前風(fēng)擋玻璃中間使用了厚度達(dá)0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜，可以使內(nèi)部噪音降低約2-4分貝；加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊，比原有隔音墊性能提高50%；加厚22%的后門玻璃及后三角風(fēng)窗玻璃有效隔絕風(fēng)噪；底盤配備了抗沖擊吸音復(fù)合材料的最新底護(hù)板以隔絕路噪；無(wú)縫三層密封條最大程度實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的密閉。作為隔絕外部噪音的重要措施，這五項(xiàng)技術(shù)不但應(yīng)用了最新的材質(zhì)，還在做工上精益求精，將德系車注重細(xì)節(jié)品質(zhì)的特征體現(xiàn)的淋漓盡致。

    在經(jīng)過(guò)減少噪音源，隔絕噪音兩大措施后，對(duì)于傳入車內(nèi)的噪音，2013款邁騰運(yùn)用大面積的吸引材質(zhì)，營(yíng)造舒適靜謐的駕乘空間。2013款邁騰在車身前部，側(cè)部和后部采用了環(huán)保且具有高吸聲率的PET材料吸音棉，尤其是儀表盤、手套箱和后備箱的吸音棉面積增加為原來(lái)的3倍。此外采用搪塑工藝的軟質(zhì)蒙皮、門護(hù)板儲(chǔ)物箱的織絨材質(zhì)等這些只有豪華品牌才會(huì)采用的工藝，都取得了非常不錯(cuò)的隔音效果。《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年3月刊