文/馬寧

　　沒有聽過福特Fiesta的中文名“嘉年華”前，這三個(gè)字在年輕人中意味著一個(gè)狂歡的大party，聚在一起的年輕人享受著彩妝游行、瘋狂的游戲……翻譯成嘉年華的Fiesta的定位顯而易見。所以，這款車應(yīng)該是高調(diào)的，而且應(yīng)該有能夠激發(fā)荷爾蒙的操控性能。有點(diǎn)遺憾的是，首次進(jìn)入國產(chǎn)的嘉年華車型的外形、做工并沒有足夠吸引年輕消費(fèi)者的元素。如果說還有一些欣慰的話，那就是駕駛感受上的原汁原味?；蛟S正因如此，與大眾Polo和起亞K2相比，嘉年華的銷售成績(jī)不盡如人意。

　　福特在尋求變化。在危機(jī)中實(shí)現(xiàn)自救的福特將中國列為其重要的市場(chǎng)，并承諾在2015年前帶給中國市場(chǎng)15款新產(chǎn)品。引進(jìn)新車型的數(shù)量足夠豐富，足夠支撐福特覆蓋中國大部分細(xì)分市場(chǎng)，但對(duì)于消費(fèi)者來說，每一款產(chǎn)品都能看得出誠意才是最打動(dòng)他們的。所以，福特嘉年華的變化要大，而且需要從里到外。

　　雖然從尾部來看，新嘉年華甚至算不上嚴(yán)格意義上的換代車型，但它的前臉卻變得吸引眼球。被業(yè)內(nèi)俗稱為“馬丁臉”的設(shè)計(jì)是不是太前衛(wèi)？其實(shí)這已經(jīng)是幾年前的設(shè)計(jì)了。還記得2007年的嘉年華概念車Verve嗎？Verve正有熱情、活力之意，而嘉年華更有狂歡的意味，所以如果你還能夠欣然接受新嘉年華的外形，恭喜你，你的心理青春還在繼續(xù)。

　　對(duì)貓沒什么研究的我沒發(fā)現(xiàn)前大燈的設(shè)計(jì)和“貓眼”有什么關(guān)系，不過在老款的基礎(chǔ)上去掉“眼角”的確讓新嘉年華有了犀利的目光，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化了的尾燈看上去也更有科技感。加上10種可選的車身顏色，相信會(huì)省了不少車主重新噴漆的銀子。

　　之所以在外形上多哆嗦幾句，是因?yàn)閲鴥?nèi)的消費(fèi)者出手與否很大程度上決定于第一眼。當(dāng)然，也有越來越成熟的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)才是新嘉年華的“新”之所在。新嘉年華搭載了6速雙離合變速器，這在同級(jí)別車型中是惟一。連一直打技術(shù)牌的德系小車都沒使用，足見福特攻城略地的決心了。

　　現(xiàn)在的嘉年華在產(chǎn)品上準(zhǔn)備好了，不過外部環(huán)境已然不是幾年前。合資A0級(jí)小車的日子越來越不好過，全新桑塔納、全新捷達(dá)和昕銳等德系A(chǔ)-車型已經(jīng)上市，雖然價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯，但憑借品牌、渠道等優(yōu)勢(shì)已然是嘉年華的勁敵；自主品牌本就在小型車市場(chǎng)積累多年，加之其越來越豐富的配置，不高的價(jià)格，競(jìng)爭(zhēng)力同樣不俗。另外，嘉年華的自家兄弟翼搏雖然比前者貴了一點(diǎn)，但有多少消費(fèi)者買車時(shí)真能按照之前的預(yù)算買呢？

　　好在，在國內(nèi)上市的第六代改款嘉年華有備而至，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，甚至躋身同級(jí)前列。所以，這款在歐洲、巴西、阿根廷、墨西哥、委內(nèi)瑞拉、印度、泰國和南非等地實(shí)現(xiàn)制造和銷售，迄今全球銷售量超過1500萬輛的小型車，在中國的表現(xiàn)值得期待?！懂a(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年1月刊