內(nèi)飾精細(xì)寬敞 駕駛舒適

長(zhǎng)安福特翼搏國(guó)內(nèi)口碑

整理/宋菲

    汽車點(diǎn)評(píng)

    內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻有內(nèi)容

    打開(kāi)車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)翼搏的車門很沉，讓你會(huì)瞬間感覺(jué)它很厚實(shí)，而且要注意的是關(guān)門時(shí)要稍微用點(diǎn)力氣才能把它帶上。產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)上，工作人員介紹說(shuō)翼搏的安靜程度是亮點(diǎn)，除了我們能在車門框上看到的三層密封條外，據(jù)說(shuō)車窗玻璃也有所加厚。

    進(jìn)入車內(nèi)后，翼搏的整體內(nèi)飾感覺(jué)也是偏向家族化和新?？怂购芟嘞?，從視覺(jué)和觸感上都是比較精細(xì)的。儀表盤采用了五個(gè)不同形狀的窗口來(lái)顯示不同的內(nèi)容，其中梯形的電子行車顯示屏包含了：平均速度、油耗、車速預(yù)警以及瞬時(shí)油耗圖表等功能。三輻方向盤兩側(cè)均為皮質(zhì)包裹，握感很好，上面的多功能按鈕顯得比較簡(jiǎn)單，不過(guò)可不要小看了這幾個(gè)按鈕，尤其是中間的語(yǔ)音功能鍵，它可是連接著翼搏引以為傲的SYNC多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，在中控臺(tái)上你似乎看不到什么特別的按鍵是它的專屬（方向盤上的語(yǔ)音鍵可以進(jìn)行語(yǔ)音操作），但卻有一個(gè)微軟的標(biāo)識(shí)來(lái)證明它的存在。

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    空間利用方便

    翼搏手套箱空間很大，并且?guī)в袏A層，上半部分放瓶飲料沒(méi)有問(wèn)題，下半部分的縱深也很大。同時(shí)與空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的功能可以在夏天用來(lái)冷藏飲料，這個(gè)功能也很實(shí)用。

    座椅側(cè)面包裹也比較到位，坐墊和靠背也比較寬大，手動(dòng)可調(diào)的腰部調(diào)節(jié)也是亮點(diǎn)之一，就是細(xì)小的翻轉(zhuǎn)扶手不太給力。雖然沒(méi)有扶手箱但是手剎旁邊的儲(chǔ)物空間還是很豐富的，放水、放手機(jī)、放錢包什么的都很方便。后排座椅的舒適度一樣可以得到保證，并且靠背角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，只是中間乘客沒(méi)有配備頭枕。雖然中間地板有著不小的凸起，但是放腳的空間還是比較寬裕的。

    將后排座椅折疊之后，后備箱的容積比較可觀，只是兩側(cè)的輪拱也占據(jù)了一些地方。尾門采用側(cè)開(kāi)啟的方式，同時(shí)地板高度也比較低，這種設(shè)計(jì)讓裝東西變得更省勁兒。乘坐空間表現(xiàn)是翼搏令人滿意的地方，雖然屬于緊湊級(jí)SUV，但是憑借較高的車身，翼搏在頭部空間表現(xiàn)非常出色，雖然軸距的數(shù)字并不太突出，但依然能獲得兩拳的腿部余量。

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    偏重舒適性

    動(dòng)力方面，翼搏有兩個(gè)排量分別為1.0T和1.5L。與1.5L這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是PowerShift 6速雙離合變速箱，換擋速度更快，調(diào)校上更傾向于平順性與節(jié)能性。另一款1.0T的搭載的是Ecoboost GTDi 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的的是5 速手動(dòng)變速箱。

    盡管翼搏采用的是前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，但它的制動(dòng)能力還是令人比較放心的，輕踩剎車就能得到反饋，剎車的過(guò)程非常平順，制動(dòng)力度也很均勻，深踩更能達(dá)到十分滿意的制動(dòng)效果。翼搏采用了前麥佛遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式懸架，懸掛初段調(diào)教有些偏軟，這也使得翼搏這款小車在乘坐的舒適性上表現(xiàn)的較好，在通過(guò)減速帶等路段時(shí)很大部分的震感被吸收掉。轉(zhuǎn)向時(shí)因?yàn)殡娮又D(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）的幫助，駕駛者可以清晰地感受到轉(zhuǎn)向時(shí)的輕盈和精準(zhǔn)，但同時(shí)因?yàn)橐聿碾x地間隙較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)有些明顯，對(duì)于偏向于舒適性的翼搏來(lái)說(shuō)這也是正常的?！懂a(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年11月刊