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新技術(shù)盛宴

2014-02-10 16:12:35 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭表示,第九代雅閣是Honda創(chuàng)新科技的領(lǐng)航之作,它的上市將為中國中高級車市消費(fèi)者帶來前所未有的愉悅與驚喜,也將再次推高行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),樹立中高級車市全新科技標(biāo)桿。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊表示,第九代雅閣作為廣汽本田邁向新15年、強(qiáng)勢回歸的“扛鼎之作”,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代的全價(jià)值進(jìn)化突破,已經(jīng)完全超越了傳統(tǒng)意義上“換代”的概念,是真正意義的“超級雅閣”。第九代雅閣將再次顛覆中高級汽車的價(jià)值基準(zhǔn),開啟中高級車市全新時(shí)代。

  第九代雅閣薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù),以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)“科技全武裝”座駕的非凡魅力,以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力強(qiáng)勢刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第九代雅閣是Honda兼顧駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的全新一代動力總成技術(shù)——Earth DreamsTechnology(地球夢科技)在中國市場的首發(fā)車型,實(shí)現(xiàn)同級別最高的燃油經(jīng)濟(jì)性和超越以往車型的動力性能及靈敏反應(yīng),同時(shí)保持自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟、穩(wěn)定耐久等特性,以“自然進(jìn)氣之王”的非凡表現(xiàn)再度引領(lǐng)動力技術(shù)潮流。

  榮膺2013年度Ward’s十佳發(fā)動機(jī)稱號的2.4Li-VTEC直噴發(fā)動機(jī),采用Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC可變氣門升程系統(tǒng)+VTC可變氣門正時(shí)技術(shù),以及全新缸內(nèi)直噴系統(tǒng),在大幅度提高燃油效率的同時(shí),通過降低摩擦,使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%,最大扭矩提高8%,最大功率達(dá)137kW/6400rpm,最大扭矩為243N·m/3900rpm,百公里綜合工況油耗更低至7.7L。與之匹配的智能CVT無級變速器,通過“G-DesignShift”控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)極佳的油門響應(yīng),帶來爽快且動力十足的駕駛感受。專為中國市場全新開發(fā)的3.0LV6發(fā)動機(jī),采用VTEC與智能動力管理系統(tǒng),根據(jù)道路實(shí)際情況,可自動切換3缸或6缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式,實(shí)現(xiàn)動力的智能化管理,搭配全新的6AT變速器使得駕駛更為流暢,同時(shí)大幅降低油耗,最大功率達(dá)192kW/6300rpm,最大扭矩為297N·m/5500rpm,百公里綜合工況油耗僅為8.8L。

  F1賽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工程師的加入,讓第九代雅閣成為HondaFUNTEC技術(shù)完美詮釋者。多項(xiàng)賽車技術(shù)為第九代雅閣打造出頂級的空氣動力學(xué)性能,進(jìn)一步提升節(jié)油水平。

  第九代雅閣實(shí)現(xiàn)了車輛從車身、底盤、懸掛等全方位的革新:帶EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕量化麥弗遜式前懸掛與多連桿獨(dú)立后懸掛的組合,帶來人車一體的操控表現(xiàn),既大幅提升舒適性,也實(shí)現(xiàn)了極強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性,將精準(zhǔn)路面感受與舒適駕乘體驗(yàn)完美統(tǒng)一。第九代雅閣采用新世代ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu),在已堪稱同級安全標(biāo)桿的第八代雅閣基礎(chǔ)上,高強(qiáng)度鋼材使用比例提升至50%。在最為嚴(yán)格的美國IIHS(美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會)碰撞測試中,第九代雅閣力壓多款人氣車型,斬獲“2013年度最安全車型”榮譽(yù)。同時(shí),第九代雅閣還率先搭載Honda多項(xiàng)可有效預(yù)防碰撞的先進(jìn)安全技術(shù):LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)向時(shí)有效監(jiān)測右后視鏡盲區(qū);ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)可在黑暗環(huán)境下轉(zhuǎn)向時(shí)自動照亮轉(zhuǎn)彎區(qū)域;專為中國消費(fèi)者裝備的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)和ACC主動巡航控制系統(tǒng),利用車頭部安裝的雷達(dá)感應(yīng)與前車的距離,進(jìn)行調(diào)節(jié)并主動預(yù)警,提供安心保障。此外,第九代雅閣還全系配置了Honda首次采用的LED前大燈,大幅提升照明效果及先進(jìn)感。

  作為中高級車市的新一代豪華科技旗艦,第九代雅閣擁有傲視同儕的豪華舒適駕乘空間、車內(nèi)頂級寬闊視野以及豪華座艙燈光照明系統(tǒng),為中高級車消費(fèi)者帶來媲美豪華轎車的舒適體驗(yàn),引領(lǐng)中高級車市豪華科技潮流。另外,新車首創(chuàng)航空雙屏智能娛樂顯示系統(tǒng),創(chuàng)造性采用上下雙屏布局:上方的多用途信息系統(tǒng)高效清晰顯示具體車況信息及多角度車身攝像頭影像;下方的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)可輕松管理行車信息,更可快速連接多款智能手機(jī),實(shí)現(xiàn)無縫對接。第九代雅閣使個人手機(jī)與移動座駕跨界組合,開啟人機(jī)交互全新方式,引領(lǐng)“劃”時(shí)代的車載互聯(lián)體驗(yàn)風(fēng)潮。

  秉承“人乘坐的空間最大化,機(jī)器占用的空間最小化”的MM空間理念,第九代雅閣在軸距小幅減少提升操控性能的同時(shí),車艙寬度實(shí)現(xiàn)了15mm的提升,而后排乘員膝部及腿部空間也分別提升15mm和35mm。第九代雅閣通過車身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化,采用全包裹式減振隔音技術(shù),有效阻隔各種噪聲,同時(shí)搭載ANC主動降噪系統(tǒng)與ASC主動聲音補(bǔ)償系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)頂級靜音效果。全新設(shè)計(jì)的人體工程舒適座椅、SmartEntry智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)、多功能數(shù)控方向盤、飛行座艙燈光照明系統(tǒng)、高科技質(zhì)感換擋桿等優(yōu)異配置,更為駕乘者營造出專屬豪華座艙體驗(yàn),帶來暢享愜意的駕乘感受。

  9月12日,廣汽本田在上海世博中心隆重舉行第九代雅閣上市盛典,正式宣布“全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦”——第九代雅閣在廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店同步上市。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊宣布,第九代雅閣擁有2.0L、2.4L與3.0L三種排量,共推出6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為20.68萬~29.88萬元;并享有“三年或十萬公里”高標(biāo)準(zhǔn)整車保修政策。由Honda研發(fā)的全球最先進(jìn)的類人型機(jī)器人ASIMO更現(xiàn)身發(fā)布會,完美彰顯Honda先進(jìn)科技的魅力《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年10月刊
(責(zé)任編輯:)
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