《品質(zhì)汽車》編輯部

　　1車主多數(shù)購車超半年

　　長安悅翔V5于2012年9月10日上市，到本次調(diào)查結(jié)束時(shí)，上市恰好一年。此次參與調(diào)查車主中的六成以上已經(jīng)購車半年以上，有的甚至接近一年。僅有一成多車主購車不滿3個(gè)月。與此相關(guān)，有一半車輛的行駛里程已經(jīng)達(dá)到5000公里以上，其中不乏已經(jīng)行駛了上萬公里的車輛。

　　車主依然是男性占絕對比例，而且這些車主中的77%為首次購車，這與悅翔V5的官方指導(dǎo)價(jià)及經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)有直接關(guān)系。年輕車主是入手這款車的主力，20~29歲的車主有37%，30~39歲的有43%，不過也有6%的車主在50歲以上。

　　2舒適性空調(diào)表現(xiàn)最突出

　　經(jīng)歷了一個(gè)夏天的考驗(yàn)，不少車型的空調(diào)系統(tǒng)因?yàn)橹评洳唤o力遭遇投訴，不過悅翔V5的空調(diào)在此次調(diào)查中卻是獲得了贊揚(yáng)，超過八成車主對此表示滿意。另外，還分別有六成多和超半數(shù)車主認(rèn)為悅翔V5的駕乘空間和座椅不錯(cuò)。音響的表現(xiàn)較之顯得遜色，還有3位車主對以上幾個(gè)方面均不滿意。

　　異響和異味方面，分別有兩成多車主反映悅翔V5新車有異味，行駛或剎車時(shí)有異響。這樣的表現(xiàn)雖有待提升，但與其他同級競品相比算是中規(guī)中矩?；趷傁鑆5在以上6個(gè)方面的表現(xiàn)，認(rèn)為其舒適度“非常好”和“好”的車主共有七成多，而且沒有車主認(rèn)為“差”。不過應(yīng)該注意的是，在“最滿意的項(xiàng)目”中，選擇舒適度的車主未到一半，這說明車主依然希望悅翔V5在舒適性上可以做到更好。

　　3養(yǎng)車油耗保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)

　　雖然悅翔V5使用93號汽油即可，但此次調(diào)查中還是發(fā)現(xiàn)有個(gè)別（4%）使用97號汽油。好在，58%的悅翔V5百公里油耗在8L之內(nèi)，還有37%在8~10L，僅有極個(gè)別需要10~12L。搭載于悅翔V5上的BlueCore1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)此前使用在2012款悅翔上，經(jīng)過調(diào)校后，這款采用DOHC和DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性可以滿足家用。

　　九成車主在4S店維修和保養(yǎng)車輛，次均支出多在400元之內(nèi)（79%），僅有5%在800元以上。對于這樣的支出，五成以上車主認(rèn)為“便宜”，一成車主認(rèn)為“高”。

　　4可靠性導(dǎo)航遭詬病

　　在100輛車中，已經(jīng)出現(xiàn)非人為因素故障的車輛近四成，這些故障車輛中的64.10%進(jìn)行過檢測或維修。首次出現(xiàn)故障的位置上，近三成車主將矛頭指向電子設(shè)備及附件，其次是車內(nèi)部及內(nèi)飾。具體來看，導(dǎo)航是電子設(shè)備遭詬病的主要誘因?！癐nCall系統(tǒng)不成熟，地圖更新不及時(shí)，操作反應(yīng)慢”是車主反映較多的方面。確實(shí)，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺(tái)，有關(guān)悅翔V5的投訴同樣集中在導(dǎo)航上，問題也類似。車內(nèi)部及內(nèi)飾上，車主認(rèn)為內(nèi)飾材質(zhì)的耐用性有待提高，因?yàn)椤皟x表盤前排和車門內(nèi)飾比較容易劃傷，影響美觀?！?br />
　　在組成一輛車的八個(gè)系統(tǒng)中，悅翔V5的六個(gè)系統(tǒng)在首次故障位置中被提及，但發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好，沒有出現(xiàn)在名單上，這說明悅翔V5動(dòng)力總成的技術(shù)是成熟的。

　　首次故障發(fā)生時(shí)，悅翔V5的行駛里程在各個(gè)公里區(qū)間均有涉及。其中，1000~3000公里較集中（48.72%），還有兩成在5000~10000公里。

　　基于悅翔V5的以上表現(xiàn)，有近八成車主主觀上認(rèn)為這款車的質(zhì)量可靠性總體表現(xiàn)符合預(yù)期，還有21%的車主認(rèn)為“一般”，沒有人選擇“差”等選項(xiàng)。在車主“最不滿意的項(xiàng)目”中，選擇質(zhì)量的也有兩成。

　　5結(jié)論主打性價(jià)比8萬元內(nèi)值得推薦

　　在車主最滿意的項(xiàng)目中，悅翔V5的外形獲得了最高的滿意度。雖然悅翔V5的外形看起來似曾相識(shí)，大多來自合資車型馬自達(dá)3星騁，但顯然這種“借鑒”取得了不錯(cuò)的效果，而且在車主的反饋中，并未有人提及會(huì)介意外形的所謂“山寨”。反而是八成車主滿意悅翔V5的外形。

　　將悅翔V5的價(jià)格和功能結(jié)合來看，其性價(jià)比就凸顯出來。對價(jià)格滿意的車主近六成，沒有不滿者；滿意功能的車主有六成，僅有一成車主表達(dá)了不滿。作為一款頂配價(jià)格為7.99萬元的車型，悅翔V5搭載“InCall”車載信息系統(tǒng)的做法緊跟潮流，畢竟豐田G-Book和通用On-Star已經(jīng)深入人心，也刺激了消費(fèi)者的購買欲。而且，這一系統(tǒng)還可應(yīng)用聯(lián)通3G技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)，科技感十足。當(dāng)然，結(jié)合前文“質(zhì)量可靠性”板塊車主的反映，長安還應(yīng)該繼續(xù)完善“InCall”系統(tǒng)的使用便利性。

　　另外一個(gè)值得注意的是品牌價(jià)值。雖然在車主最不滿的選項(xiàng)中沒有涉及，但也僅有26%的車主對長安品牌滿意。這從一個(gè)側(cè)面說明購買悅翔V5的消費(fèi)者對其品牌并不太在意，雖然不影響我們向消費(fèi)者推薦悅翔V5，但從長遠(yuǎn)來說，品牌的建設(shè)與產(chǎn)品力強(qiáng)大同樣重要。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年10月刊