身邊多位近幾年買(mǎi)車(chē)的朋友都選擇了SUV，為SUV連續(xù)幾年的增長(zhǎng)做貢獻(xiàn)。我還曾說(shuō)他們不夠環(huán)保，出門(mén)肯定也不好找車(chē)位等等，當(dāng)時(shí)他們的理由就是感覺(jué)很安全、視野好。當(dāng)然，這只是他們的感覺(jué)，但上期《品質(zhì)汽車(chē)》的“他世界”欄目卻給這些感覺(jué)提供了理論支持。尤其是“由于SUV發(fā)生翻滾事故的概率變小，在正面與轎車(chē)的碰撞中也擁有出色的表現(xiàn)，該類(lèi)型車(chē)目前是道路上最安全的車(chē)型之一”這句話讓我印象深刻。想想幾年前，某日系豪華車(chē)品牌的SUV還因易發(fā)生側(cè)傾事故而被美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》提醒消費(fèi)者謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)，時(shí)至今日，前面所提到的結(jié)論則成為了《消費(fèi)者報(bào)告》的網(wǎng)站頭條。這樣的變化雖然現(xiàn)在才成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，但消費(fèi)者的感受顯然快了一步。以中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最新數(shù)據(jù)顯示，6月SUV同比增幅為33.79%，遠(yuǎn)高于平均水平，而這樣的現(xiàn)象已經(jīng)數(shù)次出現(xiàn)?？磥?lái)，不論是中國(guó)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng)，SUV的“逆襲”憑借的不僅僅是大塊頭帶來(lái)的面子，更重要的是在關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)。                                                                     北京 汪群

    小編：想必汪群讀者再次買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)選擇SUV了。其實(shí)小編認(rèn)為，對(duì)交通事故的研究和碰撞試驗(yàn)的結(jié)果固然重要，但如果大部分用車(chē)時(shí)間都在城市，一輛SUV真的不是一個(gè)明智的選擇。小編希望以后中國(guó)家庭的汽車(chē)數(shù)量不止一輛時(shí)，消費(fèi)者能夠考慮購(gòu)買(mǎi)不同用途的車(chē)，代步有小型車(chē)就可以，自駕游時(shí)再把大塊頭開(kāi)出來(lái)。

　　《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年8月刊