低調品牌高調車

試駕沃爾沃XC60 2013款3.0T T6AWD智雅版

文 、圖/李濱

    知道豪華車品牌中有一個叫做“沃爾沃”的人不少，但因其保有量較少，所以沃爾沃品牌在很多人眼里一直顯得很神秘、很低調。最近一段時間以來，XC60逐漸進入人們視線、刺激著人們的神經(jīng)：原來，“沃爾沃”也可以不那么低調。從最初的加價提車，到現(xiàn)在XC60銷量占到國內(nèi)沃爾沃市場銷量的接近一半，顯然，這款車搔到了國內(nèi)消費者的癢處。XC60給我們展示的是一個什么樣的沃爾沃

    低調中的張揚

    相對于寶馬和奔馳而言，volvo的低調是有目共睹的。但最近幾年上市的車型，比如S60、V60、V40、XC60來說，沃爾沃從造型上看已經(jīng)不再低調，特別是這款XC60。

    XC60大概是沃爾沃目前最顯張揚的車型。其最明顯的特征來自于車身的肌肉感。比如車頭下進氣格柵的U型線條，以及由車頭延伸到A柱的線條，都簡潔有力，勾勒出車身的肌肉感。從車頭向后看過去，車身的肩部線條更是十分的夸張，使得車身上半部相對于下半部而明顯收窄，露出寬大的肩部，寬寬的肩部在沃爾沃其他車型上也有類似的設計，給人一種安全感，極具品牌魅力。

    從側面看，沃爾沃XC60的楔形造型，即便是停在那里，也有一種躍躍欲試的的視覺效果。車身線條簡潔流暢，動感十足，255/45R20的大尺寸輪胎、輪轂，以及車身下部的深色裝飾元素可都再次凸顯了XC60的運動風格。

    XC60尾部敦實，利落，高高的尾燈縱置設計，與車身線條融為一體 ，尾燈中貫穿上下的LED剎車燈組格外搶眼。

    空間充裕舒適

    沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，軸距達到了2774mm。這樣一款入門級的豪華越野車，車身尺寸和軸距已經(jīng)達到了B級轎車的水準，顯然能為乘客提供更為寬敞舒適的空間。坐進車內(nèi)，無論是前排還是后排，都能感受到這種空間的從容和舒適。

    全新XC60的車內(nèi)設計也充滿了個性和活力。方向盤和儀表盤與S80的設計如出一轍。懸浮式中控臺，以及上面的功能鍵盤的分布也同樣來自S80。內(nèi)飾用料考究，做工精致。寬大的座椅軟硬適中，包裹性非常好，足以減輕長時間駕駛的疲勞。可開啟的全景天窗能讓車內(nèi)乘客感受更多的天空眷顧。

    沃爾沃XC60在儲物空間上表現(xiàn)不俗。原本490L容積的后備箱空間，在后排座椅全部放倒后可以擴充至1450L的容積。在使用中還可以根據(jù)需要，將后排座椅4:2:4比例放倒。另外，一鍵關閉的后備箱也為用戶提供了方便。

    動力超群

    在動力方面，沃爾沃XC60搭載的是3.0 T6增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新調校，最大功率可達224kＷ，在2100~4200rpm時，即可爆發(fā)440N·m的最大扭矩。從數(shù)據(jù)來看，XC60 3.0T T6 AWD動力相當強勁，在同級別車中罕有對手。配合6擋手自一體變速器，其0~100km/h加速僅為7.3秒，這在同級別車型中成績突出。

    雖然個頭巨大，整備質量達兩噸，但沃爾沃XC60 3.0T在公路駕駛時感覺更像是一輛轎車，乘坐舒適，轉向輕盈靈活。勻速行駛中，發(fā)動機轉速僅僅在1400rpm左右時，車速就已經(jīng)達到了80km/h——北京四環(huán)以內(nèi)的限速。城市駕駛，如此強勁的動力還真有點浪費。

    在高速行駛中，發(fā)動機的噪音也很小，即便是20英寸的255寬胎也沒有帶來多么夸張的噪聲。猛然踩下油門踏板，T6發(fā)動機會以迅捷的聲音變化作為響應，動力爆發(fā)比較直接，持續(xù)的推背感受會讓你感覺到動力的源源不斷。

    如果覺得還不夠過癮，那就將換擋手柄推入手動模式吧，440N·m的扭距絕對不是擺擺樣子那么簡單。

    XC60采用了帶牽引力控制的恒時全自動四驅形式，在一般路況行駛中，傳動系統(tǒng)將會把90%的扭矩輸送到前輪，如果路況發(fā)生變化或者油門過猛，后輪的扭矩輸出最多能夠占到65%，這樣的四驅系統(tǒng)，會讓車身運行更加平穩(wěn)。 

    韌性十足的懸掛調校，使得XC60在轉彎行駛中可以保持比較好的車身姿態(tài)。

    安全裝備最突出

    安全，一直是沃爾沃的拿手好戲，而全新XC60當然也不例外。

    XC60的配置表里最引人注目的是沃爾沃開發(fā)的城市安全系統(tǒng)（City Safety）——風擋玻璃頂部有XC60的眼睛——雷達傳感器。當時速低于30公里的時候會自動啟動，探測前方汽車以及其他物體。如果系統(tǒng)認定即將發(fā)生碰撞，會啟動制動系統(tǒng)，將車輛完全停住，避免事故發(fā)生。

    此外，2013款3.0T T6 AWD智雅版還配置了BLIS駕駛視覺盲點信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)由外后視鏡下方的攝像頭監(jiān)測后視鏡死角范圍內(nèi)是否有車輛。當發(fā)現(xiàn)有車輛時，相應一側A柱上的警示燈便開始閃爍以提醒駕駛者注意；另外，還有并線輔助和自適應巡航系統(tǒng)。并線輔助，即是在行駛中沒有打轉向燈的情況下壓到了車道線，該系統(tǒng)會發(fā)出“嘟嘟嘟”的報警提示聲，提醒司機注意安全。

    車內(nèi)空氣令人驚喜

    雖然同樣是新車，在試駕過程中，編輯沒有察覺到XC60車內(nèi)有其他品牌新車所具有的嗆人的氣味，甚至一丁點兒怪味都沒有，讓人覺得不可思議。

    原來，這是I.C.E.車內(nèi)空氣質量解決方案的功勞。I.C.E.是沃爾沃空氣質量系統(tǒng)（IAQS）、“清潔駕駛艙”（Clean Cabin）、有害氣體排放（Emission）的縮寫。

    沃爾沃汽車IAQS系統(tǒng)能夠有效過濾進入車內(nèi)的外部空氣，通過復合活性炭過濾器能過濾95% PM2.5顆粒和有害氣體，PM10顆粒的過濾效果高達99%。這樣說來，進入車內(nèi)的空氣，要比城市空氣干凈許多。沃爾沃清潔駕駛艙Clean Cabin技術是從嚴格控制內(nèi)飾揮發(fā)物、避免接觸性過敏源和氣味檢測方面，三管齊下控制車內(nèi)空氣質量。包括嚴格的材料測試體系及供應商、禁用物品管理制度，從源頭上控制內(nèi)飾揮發(fā)，對經(jīng)常接觸的車體部分還進行綠色處理，比如在門把手、鑰匙、擋把手等金屬件嚴禁使用過敏源“鎳”，所有皮革均采用無鉻鞣制處理以防止過敏的可能。在尾氣排放Emission方面，沃爾沃汽車所有的車型排放均達到并優(yōu)于國家排放標準。

    唉！同樣是豪華車，差距怎么就這么大呢？

    總結

    相當?shù)驼{的品牌，但XC60并不低調，外形頗為動感時尚，更重要的是安全性能強大，車內(nèi)空氣質量控制也做到了別人做不到的地步，再加上動力強勁，似乎沒有缺點了。