恒覓極蹤

保時(shí)捷911車型50年（下）

文/WILL

    01 Carrera系列

    在整個(gè)保時(shí)捷911的產(chǎn)品序列中，Carrera系列的車款最多，擁有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款車型。其中“Coupé”代表硬頂車型、“Cabriolet”代表敞篷車型，而標(biāo)志中的“4”代表四輪驅(qū)動(dòng)車型、“S”代表運(yùn)動(dòng)款車型。Carrera系列是保時(shí)捷911系列的主打產(chǎn)品，也是整個(gè)911車系的靈魂。

Porsche_911 Targa4s

    02 Targa系列

    保時(shí)捷911 Targa無論是在整體風(fēng)格還是在外觀造型方面，都獨(dú)具特色、精美絕倫。這款極富典雅氣息的911跑車設(shè)立了自己的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，透明車頂從擋風(fēng)玻璃框一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，為乘客打造出了一個(gè)親近大自然的車內(nèi)環(huán)境。

    保時(shí)捷911 Targa的天窗由一個(gè)前部滑動(dòng)模塊和一個(gè)折疊式后車窗組成，面積高達(dá)1.54平方米。前部滑動(dòng)式天窗全部展開有半米寬，展開面積則可達(dá)到0.45平方米，能夠在尾門下方平穩(wěn)滑行?；瑒?dòng)式天窗的后一部分由加熱式尾門組成，寬大的尾門可平穩(wěn)地自由展開，開啟后會在前排座椅后方擁有一個(gè)容積為230L的儲物空間。

    保時(shí)捷911 Targa系列中的Targa 4和Targa 4S分別裝備了與Carrera系列相同的3.6L和3.8L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也同樣極為出色。

    Targa 4的最高速度為284km/h，而Targa 4S的最高速度為297km/h。此外，Targa 4和Targa 4S同樣裝備保時(shí)捷牽引力控制管理四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和保時(shí)捷雙離合器變速器。

    03 Turbo系列

    保時(shí)捷911 Turbo的發(fā)展歷程可以追溯到1974年，第一代渦輪增壓911車型是在法國巴黎車展上亮相的。當(dāng)時(shí)正值經(jīng)濟(jì)衰退和石油匱乏時(shí)期，保時(shí)捷在這種情況下推出了這款“追求高效率”的新概念跑車——911 Turbo。根據(jù)定義，效率是指工作輸入與工作輸出之比。高效率的設(shè)備都能以較低的輸入實(shí)現(xiàn)更大的輸出功率，而保時(shí)捷911 Turbo就是遵循這一理念而誕生的。從第一代車型開始，911 Turbo就顛覆了當(dāng)時(shí)跑車界奉行的“排量等于功率”的規(guī)則。保時(shí)捷911 Turbo至今仍在延續(xù)這一理念。

    在保時(shí)捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet裝備了排氣量為3.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到368kW，最大扭矩則達(dá)到了650N·m。

    Turbo S

    作為911 Turbo系列的強(qiáng)化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。其最大輸出功率比911 Turbo高出22kW，達(dá)到了390kW，而最大扭矩更是達(dá)到了700N·m，是911車系中最為強(qiáng)勁的民用版本車型。保時(shí)捷全新997系列911 Turbo S搭載六缸水平對置雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套渦輪帶有可變渦輪截面技術(shù)，其最大馬力相比997系列911 Turbo高出30馬力，達(dá)到530馬力，最大扭矩同為700N·m。從0加速到100km/h僅需3.3s，極速可以達(dá)到315km/h。

Porsche 911 GT3 R Hybrid

Porsche 911GT3 RS

    04 GT系列

    保時(shí)捷911 GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無論是性能配置還是底盤調(diào)校都更加強(qiáng)調(diào)賽道風(fēng)格。為了使保時(shí)捷911 GT系列的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配備6擋手動(dòng)變速器，同時(shí)極為重視車身的輕量化。

    保時(shí)捷911 GT2搭載3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到340kW，最大扭矩達(dá)到620N·m。從0加速到100km/h僅需4.1s。從0加速到200km/h只需12.9s，最高車速達(dá)到315km/h。

    保時(shí)捷911 GT3從0加速到100km/h僅需4.8s，雖不如911 GT2，搭載的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只有265kW的最大功率，且最大扭矩也只有370N·m。但由于保時(shí)捷911 GT3通過輕量化有效地減輕了車身質(zhì)量，所以其綜合性能屬于高水平，屬于典型的高能效、低能耗跑車。為了進(jìn)一步提升保時(shí)捷911 GT3的極限性能，工程師們在911 GT3的基礎(chǔ)上開發(fā)出強(qiáng)化版本——保時(shí)捷911 GT3 RS，保時(shí)捷911GT3 RS的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率加強(qiáng)到了331kW，底盤調(diào)校也更加接近真正的賽車，其操控表現(xiàn)和速度性能也更加激進(jìn)。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年6月刊