買菜也瘋狂

北京騏達(dá)車友會(huì)

文/宋菲  攝影/李濱

    近期網(wǎng)上流行一個(gè)叫“什么人開什么車”的帖子，據(jù)說很多人站著躺著都中槍了。里面是這樣總結(jié)騏達(dá)車主的：與世無爭(zhēng)，深藏不露，看似小康之家，實(shí)則家底豐厚。接受采訪的幾位聽過之后撇撇嘴，顯然嫌它沒有戳到精髓，隨后更正說自己是戀家又務(wù)實(shí)的一群人

     高級(jí)買菜車

    之前開慣了德系車，剛換騏達(dá)的時(shí)候不習(xí)慣，油給的也多，輪打的也多，倒車也踩得猛，慢慢適應(yīng)之后，感覺還是這個(gè)輕便，更適合女性。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果尤其好，孩子在車內(nèi)很安靜，甚至換了智能鑰匙之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜小，經(jīng)常忘記熄火。

    騏達(dá)的后備箱310L，偏小，放一個(gè)不大的集納箱之后剩余的可利用空間較小，后備箱連一個(gè)兒童自行車都放不下。但去趟超市、逛個(gè)菜市場(chǎng)足夠了，都說騏達(dá)是輛“買菜車”，但也絕對(duì)是輛不一般的買菜車。必要時(shí)也可將后排座椅按比例折疊，進(jìn)一步拓展載物空間。選車的時(shí)候考慮到高配性價(jià)比不理想，所以選了智能版，不過對(duì)于媽媽們來說，ISO FIX兒童座椅接口以及倒車?yán)走_(dá)兩個(gè)非常重要的配置都只出現(xiàn)在高配車型上，是一個(gè)遺憾。

     欠缺操控性

    后減震不是特別滿意，調(diào)校偏軟，特別是支撐力不夠，導(dǎo)致快速并線或拐彎時(shí)車輛傾斜很厲害。我經(jīng)常跑石家莊到太原的路段，有不少120度左右的大拐彎，心里沒底。此外，騏達(dá)的方向盤帶電動(dòng)助力，對(duì)女士來說舒適度高了，但對(duì)我來說又太輕了，欠缺對(duì)路況的感覺。新款騏達(dá)雖說方向盤增加了電子阻尼，高速情況下打輪力度相對(duì)加大，但也不是實(shí)際的感覺，總體操控性一般。

     家的延伸

    我感覺家用車無非滿足空間寬敞、價(jià)格適中、經(jīng)濟(jì)實(shí)用這幾點(diǎn)要素，因而我考慮的范疇主要集中在十多萬元的小型與緊湊型車上面。性價(jià)比對(duì)我來說最重要，動(dòng)力退而求其次。所以選車時(shí)看過同級(jí)別的競(jìng)品車型，如?？怂?，性價(jià)比不如騏達(dá)，而且內(nèi)飾過于夸張也是我不喜歡的，花哨得像飛機(jī)駕駛艙。相對(duì)來講，騏達(dá)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔溫馨，就像居家生活的一個(gè)延伸，好像行駛在路上把家隨身攜帶著。深色內(nèi)飾，座椅舒服得像沙發(fā)，空間足夠大，特別適合三歲多的兒子穿著鞋爬來爬去。再說，網(wǎng)上形容開?？怂沟娜耍骸半S時(shí)準(zhǔn)備和你飆車的80后男青年，如果你超他，他一定會(huì)找機(jī)會(huì)超你?！币牢业男愿窨峙抡屑懿蛔?。

     只為大空間

    明知1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)給我多強(qiáng)的動(dòng)力感受，我還是選了自然吸氣，因?yàn)闇u輪增壓會(huì)使這款車失去經(jīng)濟(jì)性以及舒適性。據(jù)我了解，騏達(dá)底盤調(diào)校較軟，加渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)功率大了以后，因?yàn)榍啡毕鄳?yīng)的運(yùn)動(dòng)調(diào)校，操控性依舊不突出。相比較而言，它更適合平順的駕駛，再加上CVT變速箱，動(dòng)力輸出很平順，完全感覺不到換擋的頓挫感，載著孩子比較合適。而且，買10萬出頭的家用車型不可能不考慮油耗，這車綜合油耗6.5左右，還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。

    在同級(jí)車型中，騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于空間足夠大，其后排空間甚至不亞于一些中級(jí)車，軸距2700mm，我一家人體型比較大，調(diào)好駕駛員位置，后面的人也沒問題。不過，相比其他車型，騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間小，節(jié)省空間卻也帶來弊端，維修起來麻煩些，安全性也做出犧牲：由于這款車的保險(xiǎn)片是隱藏起來的，如果不了解情況，自行更換保險(xiǎn)片可能比較麻煩。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年6月刊