911 Turbo以完美能效詮釋卓越駕乘動(dòng)態(tài)

    為慶祝保時(shí)捷911輝煌五十周年誕辰，保時(shí)捷將推出新一代911 Turbo和911 Turbo S，以完美能效詮釋卓越駕乘動(dòng)態(tài)，將經(jīng)典的911車(chē)系推向一個(gè)全新的高峰。

    50年前，911于法蘭克福國(guó)際車(chē)展首度問(wèn)世，僅10年之后，首款911 Turbo原型車(chē)亦于法蘭克福車(chē)展上初登車(chē)壇。在911 Turbo車(chē)型誕生四十周年之際，新款Turbo實(shí)現(xiàn)了諸多讓人印象深刻的技術(shù)革新——全新四輪驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)后橋轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)措施、全LED大燈搭配輸出功率為560hp的6缸水平對(duì)置式雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，突出了新一代911 Turbo集賽車(chē)、日常用車(chē)和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)于一身的“三合一”功能。采用輕質(zhì)設(shè)計(jì)的全新底盤(pán)、加長(zhǎng)100 mm的軸距以及更大的20英寸車(chē)輪以及首次在911 Turbo車(chē)型上采用的保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制（PDCC）主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了該車(chē)型的動(dòng)態(tài)性能。

    同樣采用該系統(tǒng)作為標(biāo)配的911 Turbo S在配備標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)輪胎之后，于紐伯格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下不到7分30秒的驚人單圈紀(jì)錄。與此同時(shí)，911 Turbo S的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括帶動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支承的Sport Chrono升級(jí)組件、保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)（PCCB）以及發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳導(dǎo)系統(tǒng)——該系統(tǒng)通過(guò)音箱膜片將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣聲傳入乘客艙，從而還原最真實(shí)的駕乘體驗(yàn)。以上配置同時(shí)亦可供911 Turbo選裝。

    德國(guó)馬牌武漢首家百世德旗艦店正式開(kāi)業(yè)

    全球領(lǐng)先輪胎制造商德國(guó)馬牌日前在湖北省武漢市舉行百世德旗艦店(BestDrive)開(kāi)業(yè)慶典。武漢百世德旗艦店是湖北省首家馬牌百世德門(mén)店，全國(guó)第十三家。此舉不僅重申了馬牌輪胎對(duì)武漢市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)承諾，更是馬牌加速擴(kuò)展中國(guó)零售市場(chǎng)，即在2013年“每天新開(kāi)三家”馬牌授權(quán)形象店的重要舉措之一。馬牌武漢百世德旗艦店將主要面向高端市場(chǎng)提供一站式汽車(chē)服務(wù)，為廣大車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)輪胎替換和汽車(chē)保養(yǎng)等服務(wù)。

    德國(guó)馬牌百世德旗艦店起源于歐洲，以其高端定位、先進(jìn)的管理理念和卓越的客戶(hù)體驗(yàn)享譽(yù)歐洲各國(guó)，引領(lǐng)當(dāng)?shù)亓闶鄯?wù)網(wǎng)絡(luò)不斷進(jìn)步。2010年，德國(guó)馬牌輪胎將百世德旗艦店引入中國(guó)，旨在通過(guò)高品質(zhì)的客戶(hù)體驗(yàn)為當(dāng)?shù)睾献骰锇楹拖M(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。世界各地的客戶(hù)在任何一家百世德旗艦店里都能享受到同樣專(zhuān)業(yè)的與輪胎和汽車(chē)安全相關(guān)的個(gè)性化超值服務(wù)，包括最先進(jìn)的汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)用設(shè)備和汽車(chē)用品和一站式的專(zhuān)業(yè)輪胎替換和汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)。

      鍛鎂輪轂進(jìn)入量產(chǎn)18英寸輪轂不到6kg

    不久前，山西銀光鎂業(yè)集團(tuán)的鍛鎂輪轂大規(guī)模生產(chǎn)線(xiàn)啟動(dòng)，一只18英寸輪轂最少可以做到5.9kg，只有普通鑄造鋁合金輪轂重量的一半，一輛車(chē)可減重大概20?25kg。鍛鎂輪轂大幅減重，在縮短加速時(shí)間以及剎車(chē)距離方面，可遠(yuǎn)超車(chē)身同等減重的效果；簧下質(zhì)量降低，可使車(chē)輛行駛穩(wěn)定性大幅度提升，更能明顯提高懸掛靈敏度和操控性，因此，F(xiàn)1賽車(chē)和超級(jí)跑車(chē)會(huì)不惜代價(jià)地采用鍛鎂合金輪轂。近期，山西銀光鎂業(yè)集團(tuán)啟動(dòng)了鍛鎂輪轂民用市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，建設(shè)并完善了首條年產(chǎn)50萬(wàn)只鍛鎂輪轂生產(chǎn)線(xiàn)，讓極致輕量化的鍛鎂輪轂價(jià)格不再可望而不可及。同時(shí)質(zhì)量也有保證，即便重量輕得超乎想像，但依然能夠通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)600kg（17英寸）、690kg（18英寸）臺(tái)架測(cè)試，而且還為適應(yīng)國(guó)內(nèi)道路、扁平輪胎、防爆輪胎而進(jìn)行了適當(dāng)強(qiáng)化！

    山西銀光集團(tuán)已連續(xù)10余年在原鎂及鎂合金產(chǎn)量上國(guó)際領(lǐng)先，其市場(chǎng)份額占到全球的1/8。此次鍛鎂輪轂的推出，是銀光集團(tuán)將其民用級(jí)中高端合金推進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域的諸多嘗試中的一種。

     豐田發(fā)布2012財(cái)年聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表與2013財(cái)年聯(lián)合財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)報(bào)告

    日前，豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐田）發(fā)布了2012年4月至2013年3月豐田集團(tuán)聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表與2013財(cái)年聯(lián)合財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)報(bào)告（日本的財(cái)政年度為前一年4月到次年3月底），其范圍包括大發(fā)汽車(chē)公司和日野汽車(chē)公司等豐田集團(tuán)聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表對(duì)象范圍內(nèi)的子公司。

    據(jù)了解，豐田集團(tuán)2012財(cái)年銷(xiāo)售額達(dá)到220,641億日元（約合人民幣14,077億元），比去年同期增加34,805億日元（約合人民幣2,221億元），同比增長(zhǎng)18.7%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為13,208億日元（約合人民幣843億元），比去年同期增加9,652億日元（約合人民幣616億元），同比增長(zhǎng)271.4%。純利潤(rùn)為9,621億日元（約合人民幣614億元），比去年同期增加6,786億日元（約合人民幣433億元），同比增長(zhǎng)239.3%。

    豐田將在“制造更好的汽車(chē)”的造車(chē)?yán)砟钕?，以“追求真正的?jìng)爭(zhēng)力”為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。豐田預(yù)測(cè)，2013財(cái)年（即2013年4月至2014年3月）的銷(xiāo)售額、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及純利潤(rùn)均將大幅增加。（以上匯率按發(fā)稿當(dāng)日為準(zhǔn)）

     普利司通POTENZA再戰(zhàn)尚酷R杯新賽季

    日前，大眾汽車(chē)中國(guó)賽車(chē)Scirocco R-Cup（尚酷R杯）2013賽季揭幕戰(zhàn)在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)打響。今年的尚酷R賽車(chē)憑借全新裝備的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及更先進(jìn)的引擎，結(jié)合普利司通為賽事提供的POTENZA搏天族運(yùn)動(dòng)系列輪胎，再次實(shí)現(xiàn)了速度上的突破。

    賽事惟一輪胎供應(yīng)商普利司通作為Scirocco R-Cup的戰(zhàn)略合作伙伴，已連續(xù)4年為該賽事提供旗下歷經(jīng)世界頂級(jí)賽事錘煉的POTENZA搏天族運(yùn)動(dòng)系列輪胎。普利司通賽事負(fù)責(zé)人表示，在與尚酷R杯的合作中，普利司通引進(jìn)了在世界各大頂級(jí)汽車(chē)賽事中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，希望為培養(yǎng)中國(guó)本土年輕車(chē)手、推動(dòng)中國(guó)本土汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展提供強(qiáng)力支持。

    長(zhǎng)城C30成A級(jí)車(chē)市增長(zhǎng)新極

    A級(jí)轎車(chē)作為國(guó)內(nèi)最大的細(xì)分市場(chǎng)，各大廠(chǎng)商紛紛投以最大的精力。截至今年5月，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的三廂家轎長(zhǎng)城C30已經(jīng)上市3年，該車(chē)自2010年上市以來(lái)，就備受關(guān)注，銷(xiāo)量在業(yè)界也是有目共睹，目前，該車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破40萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)轎車(chē)增長(zhǎng)新極,為長(zhǎng)城品牌的發(fā)展起著十分重要的作用。 

    回顧40萬(wàn)輛的積淀歷程，長(zhǎng)城C30精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、豐富的產(chǎn)品布局以及有誠(chéng)意的售后服務(wù)，成為它市場(chǎng)領(lǐng)先的利器。

    全新榮威550 ：定義中級(jí)轎車(chē)新標(biāo)桿 

    作為上汽的第二代戰(zhàn)略車(chē)型，全新榮威550是上汽耗時(shí)5年精心打造的一款具有顛覆性意義的“第二代全時(shí)數(shù)字轎車(chē)”，是上汽針對(duì)80后消費(fèi)者全新打造的車(chē)型。從設(shè)計(jì)之初就基于DIS全數(shù)字技術(shù)開(kāi)發(fā)，全新榮威550不僅具備世界級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)更是目前國(guó)內(nèi)A+級(jí)車(chē)主流細(xì)分市場(chǎng)中科技含量最高、技術(shù)水準(zhǔn)最強(qiáng)的車(chē)型，彰顯了中國(guó)品牌的造車(chē)實(shí)力。全新榮威550的上市，預(yù)示著中國(guó)車(chē)系正崛起一股全新的“中國(guó)力量”。

    福特美國(guó)Flat Rock工廠(chǎng)慶祝第100萬(wàn)輛Mustang下線(xiàn)

    日前，福特位于美國(guó)密歇根州的Flat Rock工廠(chǎng)為北美最受歡迎的肌肉跑車(chē)——福特Mustang慶祝生日。這是福特Mustang自1964年在紐約首發(fā)問(wèn)世至今的第四十九個(gè)生日，同時(shí)，這款充滿(mǎn)傳奇色彩的肌肉跑車(chē)也迎來(lái)了其歷史上另一個(gè)里程碑： 自2004年Mustang車(chē)型轉(zhuǎn)移至Flat Rock工廠(chǎng)生產(chǎn)后，該工廠(chǎng)生產(chǎn)的第一百萬(wàn)輛福特Mustang車(chē)型正式下線(xiàn)，福特也借此拉開(kāi)了其Mustang的50周年慶典活動(dòng)的序幕。

    福特汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集團(tuán)副總裁寧睿（Raj Nair）駕駛一輛2014款紅色Mustang敞篷跑車(chē)駛下Flat Rock工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)，以此來(lái)紀(jì)念這一偉大的時(shí)刻。

    “福特Mustang是備受車(chē)迷鐘愛(ài)的肌肉跑車(chē)車(chē)型，在全球和福特汽車(chē)公司內(nèi)部都擁有無(wú)數(shù)粉絲，”寧睿表示，“Flat Rock工廠(chǎng)在過(guò)去的9年里共生產(chǎn)了100萬(wàn)輛Mustang跑車(chē)，在生產(chǎn)質(zhì)量上享有杰出聲譽(yù)，我們期待他們今后有更加出色的表現(xiàn)?！?/p>

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2013年6月刊