文/宋菲

    比亞迪速銳于2012年8月21日上市，據(jù)悉，這是世界上首款采用遙控技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的量產(chǎn)車(chē)。作為我國(guó)自主品牌，比亞迪這項(xiàng)突破性技術(shù)值得肯定，但出于種種考慮，汽車(chē)編輯們多多少少還是有些擔(dān)心

    阿威：首先，如果站在車(chē)前遙控，后面有盲區(qū)，刮蹭到小朋友或別的車(chē)，法律上對(duì)責(zé)任有沒(méi)有明確的劃分。其次，如果有一些不懷好意的人干擾設(shè)備，導(dǎo)致車(chē)子失控，造成我們不愿意看到的后果怎么辦。再次，比如遇到太陽(yáng)風(fēng)之類(lèi)的一些不可測(cè)的電子干擾，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛電子系統(tǒng)誤判，錯(cuò)誤挪動(dòng)，速度提升等等。

    李熙：我們當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也有一種擔(dān)憂(yōu)，倒車(chē)的時(shí)候倒車(chē)?yán)走_(dá)到底管用不管用？會(huì)不會(huì)檢測(cè)到后方有障礙物？檢測(cè)到之后會(huì)不會(huì)停下？我們當(dāng)時(shí)特意做了這個(gè)試驗(yàn)，一直按住后退鍵，結(jié)果車(chē)沒(méi)有停下來(lái)，從這一點(diǎn)上來(lái)看該系統(tǒng)確實(shí)有一些安全隱患。但當(dāng)時(shí)就這個(gè)遙控駕駛的事情我問(wèn)過(guò)比亞迪公關(guān)部，上路用這個(gè)功能有沒(méi)有報(bào)交管局，他的意思是沒(méi)有，因?yàn)檫@項(xiàng)功能并非在公路上駕駛時(shí)使用，只在停車(chē)場(chǎng)等非公路地段使用，所以他認(rèn)為沒(méi)有什么問(wèn)題，算是鉆了一個(gè)法律空子。畢竟，現(xiàn)在沒(méi)有法規(guī)規(guī)定遙控汽車(chē)可以上路，也沒(méi)有法規(guī)規(guī)定遙控汽車(chē)不能上路。

    阿威：我認(rèn)為只要是在國(guó)家認(rèn)可的存在交通指示標(biāo)識(shí)場(chǎng)合使用汽車(chē)，都應(yīng)該屬于法律法規(guī)能夠介入的場(chǎng)合。

    李熙：但是很多停車(chē)場(chǎng)可能就沒(méi)有這種標(biāo)識(shí)，類(lèi)似場(chǎng)所怎么界定，或者大空?qǐng)鍪裁吹囊矝](méi)有交通標(biāo)識(shí)，是否允許還不知道。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)該說(shuō)是個(gè)過(guò)渡，改變了駕駛本身的形式，以前都是坐在駕駛室，現(xiàn)在是站在車(chē)外面駕駛，從安全角度來(lái)說(shuō)，如果經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，在車(chē)下面可以看到車(chē)的四個(gè)角，肯定比一個(gè)新手坐在車(chē)?yán)锩娴管?chē)出事故的幾率要小，所以說(shuō)這種想法很便民。

    阿威：技術(shù)進(jìn)步一定要給予肯定。

    李熙：對(duì)。只不過(guò)比亞迪速銳是吃螃蟹的，以后應(yīng)用的車(chē)型多了，交管局可能根據(jù)此項(xiàng)技術(shù)完善相應(yīng)的措施，比如考交規(guī)會(huì)增加遙控駕駛等。

    阿威：這項(xiàng)技術(shù)使得新手從痛苦的泊車(chē)中解脫出來(lái)。

    李熙：很人性。咱們先不考慮它的過(guò)程，從結(jié)果來(lái)說(shuō)是非常好的，不過(guò)還得把這個(gè)過(guò)程做得更安全可靠。比如說(shuō)在車(chē)身的前、后側(cè)面增加行車(chē)?yán)走_(dá)，遙控的時(shí)候識(shí)別到有物體或人，車(chē)自動(dòng)停下，我認(rèn)為如果有這樣的安全措施，更有利于今后的發(fā)展。

    阿威：雷達(dá)的敏感性和對(duì)死角的判斷性還是有待提高。而且最好應(yīng)該有一個(gè)對(duì)錯(cuò)誤的自動(dòng)更正，比如角度大了會(huì)自動(dòng)停，然后自動(dòng)更正到正確的角度。奧迪的一項(xiàng)技術(shù)就有這個(gè)功能。

    李熙：其實(shí)這車(chē)?yán)走_(dá)敏感性還不錯(cuò)，而且也有側(cè)面雷達(dá)，只不過(guò)沒(méi)有跟遙控做到一個(gè)很好的結(jié)合，比如雷達(dá)測(cè)出有障礙物后主動(dòng)停止遙控的操作。其實(shí)說(shuō)到這兒我又想起了奧迪的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，我個(gè)人覺(jué)得這比遙控駕駛還危險(xiǎn)。我曾經(jīng)試驗(yàn)過(guò)，我要倒車(chē)往左轉(zhuǎn)，它判斷成倒車(chē)往右轉(zhuǎn)了，所以鼻子差點(diǎn)蹭到左邊的車(chē)，我趕緊踩了一腳剎車(chē)。這兩個(gè)功能都是無(wú)人打方向盤(pán)，法律是允許自動(dòng)泊車(chē)功能的，不知道是否也會(huì)允許遙控功能。

    管建：但我感覺(jué)多少還是有區(qū)別。自動(dòng)泊車(chē)只能向后側(cè)方倒車(chē)，但遙控駕駛可以使車(chē)子往前行。

    安濤：這兩項(xiàng)技術(shù)確實(shí)有區(qū)別，不管怎么說(shuō)遙控是由人來(lái)控制，但自動(dòng)泊車(chē)完全是由電子判斷，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。所以我認(rèn)為，自動(dòng)泊車(chē)如果都在法律規(guī)定和允許的范圍之內(nèi)，遙控駕駛可能更沒(méi)問(wèn)題了。一旦出現(xiàn)刮蹭肯定是誰(shuí)操控責(zé)任歸誰(shuí)，自動(dòng)泊車(chē)也是一樣。

    管建：現(xiàn)在這車(chē)剛剛上市，還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這項(xiàng)技術(shù)的故障，但假如我去買(mǎi)車(chē)，我會(huì)有顧慮，我不怕按按鈕車(chē)子不動(dòng)，我擔(dān)心車(chē)子一走停不下來(lái)，失靈了怎么辦。

    李熙：我感覺(jué)是這樣，你按下按鍵給信號(hào)它就有動(dòng)作，你松開(kāi)按鍵信號(hào)停止了它就不做動(dòng)作了。就像之前說(shuō)的干擾，干擾后沒(méi)有信號(hào)就停了。

    安濤：管建說(shuō)這個(gè)我想起一個(gè)問(wèn)題，如果我手從按鍵上抬起來(lái)了，但還是接觸著怎么辦。車(chē)還是停不下來(lái)，只能想辦法上車(chē)踩剎車(chē)。

    阿威：你們幾位試過(guò)這個(gè)功能，總體感覺(jué)怎么樣？

    李熙：我感覺(jué)這個(gè)功能還不錯(cuò)。有一回停車(chē)犯懶了，空當(dāng)比較小，要以我的駕駛技術(shù)，前前后后怎么也得打兩三把，但用遙控一把輪就停進(jìn)去了，挺便捷。

    管建：我對(duì)這新生事物不是很習(xí)慣，速度比較慢。

    李熙：也得依情況而定，如果空當(dāng)大，自己停很方便；如果空當(dāng)很小，自己停就不如用遙控方便。

    安濤：另外說(shuō)一下這車(chē)的一鍵啟停發(fā)動(dòng)機(jī)功能，我覺(jué)得還是挺有用的。比如下車(chē)沒(méi)有熄火，跟別人說(shuō)一些事情，打算聊一會(huì)兒上車(chē)再走，結(jié)果聊的盡興想多呆一會(huì)兒，一鍵熄火很方便，省得還得跟人家說(shuō)，您稍等一下我上車(chē)熄個(gè)火。

    李熙：我們?cè)嚵艘幌逻^(guò)減速帶，因?yàn)樗俣确浅Ｂ?，每小時(shí)只有0.7公里，所以剛一接觸減速帶的時(shí)候比較吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)感應(yīng)補(bǔ)油，提升扭力?？赡苁菦](méi)到這個(gè)速度的時(shí)候會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，直到加速至這個(gè)速度。而且它的功能不像傳統(tǒng)的遙控賽車(chē)，可以邊拐彎邊前行，只能先調(diào)好輪胎的方向，再前后行駛，這可能也是出于安全的考慮。

    管建：還有就是前進(jìn)或者后退的時(shí)候，變速箱自動(dòng)變擋，聲音比較大。

    李熙：雖說(shuō)掛著P擋，但我認(rèn)為里面可能有一個(gè)模擬的機(jī)械輔助。其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)也不復(fù)雜，就相當(dāng)于電腦模擬人去掛擋，很多車(chē)不用這項(xiàng)技術(shù)可能是怕法律法規(guī)不允許。

    安濤：之前提到速度，我剛剛還想到一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在高人這么多，如果哪個(gè)改裝廠把每小時(shí)0.7公里的速度給調(diào)高了，怎么辦？

    杜威：有這種可能，所以廠家需要在這項(xiàng)技術(shù)上多加一層保護(hù)，不要讓車(chē)輛那么容易被改裝。

    李熙：這個(gè)防不勝防。只能說(shuō)隨著法律健全與百姓安全用車(chē)意識(shí)的提升，非法改裝會(huì)越來(lái)越少。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年10月刊