01 Q3

    奧迪Q3進(jìn)口版，推出35TFSI quattro和40TFSI quattro兩種動(dòng)力的車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是采取了不同的調(diào)校方式。價(jià)格區(qū)間為37.7萬(wàn)~47.9萬(wàn)元

    奧迪Q3于去年6月在歐洲率先上市，此次，在中國(guó)上市的奧迪Q3三款新車(chē)均為進(jìn)口車(chē)型，分別配備125kW和155kW的2.0L TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速S tronic雙離合變速器和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

    奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385mm、1831mm、1600mm，軸距為2603mm。由于采用了鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及后備箱蓋，入門(mén)級(jí)兩驅(qū)版車(chē)型車(chē)身重量?jī)H為1500kg，最小離地間隙為17cm。奧迪Q3從0加速到100 km /h僅為6.9秒，極速可達(dá)230 km /h；而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置、鋼-鋁輕量化車(chē)身等一系列奧迪高效模塊技術(shù)令?yuàn)W迪Q3的綜合油耗可低至7.6L/100km。

      02 長(zhǎng)城滕翼C50

    長(zhǎng)城C50時(shí)尚型主要升級(jí)配置：PU座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、真皮方向盤(pán)等，可享受?chē)?guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼，享受節(jié)能補(bǔ)貼之后售價(jià)7.58萬(wàn)元。

    外觀內(nèi)飾，不僅擁用優(yōu)雅大氣的外觀，長(zhǎng)城C50雙色內(nèi)飾更是充滿(mǎn)質(zhì)感、豪華，隨處可見(jiàn)的鍍鉻飾條裝飾提升了整車(chē)檔次和質(zhì)感，雙層數(shù)字儀表盤(pán)極具科技感，讀取數(shù)據(jù)一目了然。鋼琴烤漆面板不僅質(zhì)感十足，也提升了整車(chē)氣質(zhì)。多功能真皮方向盤(pán)充分彰顯人體工程學(xué)智慧，且集成了音響控制、定速巡航開(kāi)關(guān)等多項(xiàng)實(shí)用功能按鍵，操作極為方便快捷。

    動(dòng)力方面，長(zhǎng)城C50搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)、VVT可變氣門(mén)正時(shí)、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)，百公里油耗僅為6.3L。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW/5600rpm，在2000~4500轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi)，可達(dá)到188N·m的峰值扭矩，“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性保證了車(chē)輛在起步時(shí)動(dòng)力充沛，可以從容應(yīng)對(duì)城市中頻繁起步的要求。

     03 K3

    K3采用的全新設(shè)計(jì)思路，以關(guān)注細(xì)節(jié)的獨(dú)特技巧構(gòu)造出K3大氣、精致的外觀形象，獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的高度肯定

    從曝光的圖片看出，全新K3相較K2和K5的設(shè)計(jì)，有了明顯區(qū)別，十分突出力量感和線(xiàn)條的精煉。在前臉的設(shè)計(jì)上，采用起亞最高端旗艦車(chē)型K9的鍍鉻直瀑式豎條進(jìn)氣格柵，視覺(jué)感受更為大氣、穩(wěn)??；前后大燈都采用LED設(shè)計(jì)，再配合LED日間行車(chē)燈，彰顯出濃厚的科技感以及時(shí)代感；在精煉線(xiàn)條勾勒下，大傾角前風(fēng)擋以及溜背式車(chē)尾處理都傳遞出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)肌肉造型美，視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，讓人過(guò)目難忘。K3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是簡(jiǎn)約直線(xiàn)美學(xué)設(shè)計(jì)理念的再升華，是對(duì)“DESIGN KIA”的完美詮釋。

    除驚艷的外觀，K3還以2,700mm的超長(zhǎng)軸距打造出同級(jí)別最大空間，充分保障了駕乘的舒適性。安全方面，K3的家族兄弟K5和K2分別在C-NCAP中獲得了“五星+”和“五星”安全評(píng)價(jià)，全面領(lǐng)先同儕。

    04 現(xiàn)代飛思1.6T 

    8月16日，現(xiàn)代飛思Veloster 1.6T于正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)為16.78萬(wàn)~21.48萬(wàn)元。飛思Veloster 1.6T主要針對(duì)年輕時(shí)尚人群打造

    搭載1.6T渦輪增壓的飛思在外觀上與普通版車(chē)型有一定的區(qū)別，首先是前臉格柵采用了更為夸張的造型，同時(shí)車(chē)身也增加了更多運(yùn)動(dòng)套件，包括側(cè)裙、后擴(kuò)散器等都要比普通版飛思更為運(yùn)動(dòng)化；

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，1.6T版飛思同樣顯得更為動(dòng)感，包括配置了包裹性更好的運(yùn)動(dòng)座椅，在座椅上標(biāo)注了明顯的Turbo字樣。

    最核心的變化來(lái)自動(dòng)力配置，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦管設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到了150kW，最大扭矩達(dá)到265 N·m，性能表現(xiàn)十分出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配將包括兩款變速箱，分別為6速手動(dòng)與6速手自一體變速箱。

    05 新奧迪A4L

    新奧迪A4L的設(shè)計(jì)更契合奧迪品牌的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，同時(shí)配置進(jìn)一步升級(jí)，新奧迪A4L提供更為豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)形式組合，售價(jià)區(qū)間為27.28萬(wàn)~57.81萬(wàn)元

    中期改款新奧迪A4L最明顯的升級(jí)在于外觀設(shè)計(jì)的變化，新造型與海外款保持一致，包括使用了更為扁平的進(jìn)氣格柵，與奧迪其他車(chē)型保持相同風(fēng)格的大燈設(shè)計(jì)。新的大燈采用了LED燈帶式設(shè)計(jì)，效果更為突出。由于此次改款并沒(méi)有涉及底盤(pán)的變化，因此新奧迪A4L依然保持了2869mm的軸距尺寸，后座非常寬敞。

    內(nèi)飾方面變化不大，僅在方向盤(pán)樣式和排擋桿樣式作了修改。新的方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì)，與奧迪A5的方向盤(pán)款式相同，而排擋桿則與奧迪A6L的樣式基本相同。配置方面，新A4L搭載了最新的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，新的系統(tǒng)將功能鍵減少并優(yōu)化，操作更為簡(jiǎn)單。同時(shí)，新A4L后排增加了座椅加熱功能，并增加側(cè)遮陽(yáng)簾。

    在電子輔助系統(tǒng)方面，奧迪A4L搭載了主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)以及側(cè)向輔助系統(tǒng)，并且還標(biāo)配了疲勞提醒功能。操控方面，奧迪新A4L增加了自動(dòng)啟停功能，并新增了“高效”駕駛模式以降低油耗，同時(shí)還具備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。

    動(dòng)力方面，新奧迪A4L的動(dòng)力系統(tǒng)與老款車(chē)型基本保持不變，原來(lái)所搭載的1.8TFSI和2.0TFSI繼續(xù)使用，并增加了一款3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)使用了機(jī)械增壓系統(tǒng)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)更為線(xiàn)性穩(wěn)定，在奧迪A6L上已有使用，3.0TFSI最大輸出功率為200kW。同時(shí)新奧迪A4L新增了兩款Quattro全時(shí)四驅(qū)車(chē)型，分別為40 TFSI Quattro和50 TFSI Quattro。

     06 速銳

    8月21日遙控駕駛新銳家轎——比亞迪速銳上市，憑借“全球首創(chuàng)遙控駕駛技術(shù)”、“TID黃金動(dòng)力總成”、“流動(dòng)美學(xué)造型設(shè)計(jì)”、“睿智全維的安全防護(hù)”和“至臻品質(zhì)保障”等五大銳變，完美展現(xiàn)A+級(jí)轎車(chē)價(jià)值新標(biāo)桿的超凡魅力

    動(dòng)力系統(tǒng)方面，提供了1.5TID 、1.5TI+六速手動(dòng)變速器、1.5L+五速手動(dòng)變速器三種動(dòng)力組合可供用戶(hù)選擇。速銳1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kW，最大扭矩可達(dá)240N.m，0-100Km/h加速時(shí)間僅8.9秒，性能表現(xiàn)超越普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配備DCT雙離合自動(dòng)變速器，換擋時(shí)間小于0.2秒，同時(shí)油耗和排放更低，百公里綜合油耗只有6.5L，真正實(shí)現(xiàn)了駕駛樂(lè)趣和低油耗、低排放的完美結(jié)合。

    在炎炎夏日和寒冷冬季，當(dāng)空調(diào)處于非關(guān)閉模式狀態(tài)下，通過(guò)遙控駕駛還可以在遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)，實(shí)現(xiàn)“入車(chē)即享冬暖夏涼”的完美體驗(yàn)。如果下車(chē)忘記關(guān)上車(chē)窗，也不再需要再返回啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是直接長(zhǎng)按遙控上的鎖車(chē)鍵，車(chē)窗即會(huì)關(guān)閉。多種智能配置齊備，操作簡(jiǎn)易，速銳輕松開(kāi)啟家庭轎車(chē)智能時(shí)代。

     07 V60 T5

    7月23日，沃爾沃汽車(chē)正式公布了旗下V60 T5的新車(chē)售價(jià)。推出4款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)~37.99萬(wàn)元

    V60 T5在外觀設(shè)計(jì)上依然秉承了北歐風(fēng)格——簡(jiǎn)潔豪華。相對(duì)較低的車(chē)身，更具張力的前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面獨(dú)特的雙波浪曲線(xiàn)，從B柱之后向下傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條，這些讓V60更具動(dòng)感。

    內(nèi)飾方面，沃爾沃V60 T5采用了一些高品質(zhì)材料，如真皮座椅、精致的縫線(xiàn)等。汲取賽道靈感設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)使得整個(gè)車(chē)內(nèi)空間極富動(dòng)感氣息。

    動(dòng)力配置上，T5版本搭載2.0GTDi+Powershift的動(dòng)力總成，2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為177kW，峰值扭矩320N·m。

    在安全配置方面，V60 T5在防滑控制系統(tǒng)等常規(guī)裝備之外，行人探測(cè)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、城市行車(chē)防追尾系統(tǒng)則都體現(xiàn)了沃爾沃在汽車(chē)安全方面的獨(dú)到之處。

     08 豐田新皇冠

    一汽豐田新皇冠于7月26日上市。共計(jì)推出8款車(chē)型，有2.5L和3.0L排量可供選擇，售價(jià)區(qū)間為31.98萬(wàn)~51.98萬(wàn)元車(chē)型。Gbook等配置也首次配備在2.5L車(chē)型上。新車(chē)在保養(yǎng)方面享受四年十萬(wàn)公里的保修

    外觀方面，改款皇冠的前后均進(jìn)行了一定程度的改動(dòng)，前臉的變化主要集中在保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵上。前格柵相比現(xiàn)款更加寬大，并且直接與前大燈相連，大嘴式的格柵與豐田以往的設(shè)計(jì)有了很多不同。保險(xiǎn)杠中部牌照安裝板通過(guò)鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)，與前進(jìn)氣格柵連接在一起形成一個(gè)整體。霧燈區(qū)域也進(jìn)行了微調(diào)，新的樣式更有立體感?？傮w來(lái)說(shuō)，改款皇冠在外觀上的變化更趨于年輕化，但又保留了大氣的元素。

    尾部設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師進(jìn)一步加大了車(chē)輛尾燈在后部的面積，同時(shí)降低了尾燈的高度。通過(guò)鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)，將尾部串聯(lián)成一個(gè)整體。尾燈的整體的造型與凱美瑞類(lèi)似，相比現(xiàn)款更具穩(wěn)重感。

     09 NV200倫敦出租車(chē)

    日產(chǎn)汽車(chē)為英國(guó)倫敦市提供了未來(lái)的創(chuàng)新車(chē)型—“日產(chǎn)NV200倫敦出租車(chē)”，以滿(mǎn)足倫敦市日均30萬(wàn)出租車(chē)乘客的需求。與當(dāng)前正在使用的出租車(chē)相比，日產(chǎn)NV200倫敦出租車(chē)的二氧化碳排放量將大幅降低。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)還計(jì)劃在倫敦市進(jìn)行純電動(dòng)e-NV200概念車(chē)的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

    日產(chǎn)NV200倫敦出租車(chē)是基于日產(chǎn)汽車(chē)的多功能緊湊型廂式車(chē)NV200，耐久性好，可靠性高。其出租車(chē)版已在東京亮相，并被指定為紐約市“未來(lái)出租車(chē)”。毋庸置疑，NV200倫敦出租車(chē)將助力日產(chǎn)汽車(chē)在全球輕型商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。

    日產(chǎn)汽車(chē)執(zhí)行副總裁安迪·帕爾默表示：“能夠向英國(guó)倫敦市提供未來(lái)的出租車(chē)解決方案，我們感到非常驕傲?！谏鲎廛?chē)’與大本鐘都是倫敦的標(biāo)志性風(fēng)景，而日產(chǎn)NV200倫敦出租車(chē)將為駕駛員和乘客帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。這是一款全球性出租車(chē)，投入于全球最大、最繁榮的城市。集安全、舒適、高效和便利于一身，這款車(chē)將為乘客及其他城市居民提供更好的交通解決方案。”

      10 2013款?yuàn)W德賽

    7月26日，廣汽本田2013款?yuàn)W德賽正式上市，推出共計(jì)六款車(chē)型，較之前車(chē)型選擇更為豐富，售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)~27.98萬(wàn)元

    相比于現(xiàn)款?yuàn)W德賽，2013款車(chē)型在前臉格柵處使用了類(lèi)似于雅閣、鋒范的多橫幅式的格柵樣式，而老款版本格柵只有一個(gè)較粗的鍍鉻橫條。2013款?yuàn)W德賽霧燈使用了獨(dú)立的鏤空式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具線(xiàn)條感。車(chē)尾方面，變化較大的是尾燈，新的尾燈減小了紅色的比重，看起來(lái)更為清爽。

    內(nèi)飾方面，2013款?yuàn)W德賽并沒(méi)有作出太多修改，只是在配置上有一些小變化。2013款?yuàn)W德賽加入了以黑色為主的內(nèi)飾風(fēng)格，看起來(lái)更為商務(wù)化。配置方面增加了手自一體變速器，同時(shí)部分車(chē)型還增加了方向盤(pán)換擋撥片。動(dòng)力部分同樣延續(xù)老款車(chē)型配置，繼續(xù)使用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩為218 N·m。不過(guò)2013款?yuàn)W德賽加入了ECON節(jié)能模式功能，可以帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

     11 2012款馬自達(dá)6 

    2012款Mazda6經(jīng)過(guò)全面的配置升級(jí)，現(xiàn)款時(shí)尚型向原豪華型看齊，而原豪華型則變身 “超豪華”

    2012款Mazda6的車(chē)型序列較老款有所變化，一汽馬自達(dá)匹配了手動(dòng)、時(shí)尚、超豪華三款車(chē)型。三款車(chē)型配置變化最大的是2012款超豪華型，其在2011款豪華型基礎(chǔ)上進(jìn)行增配，配置豪華程度已超過(guò)2011款超豪華型。2012款超豪華增配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自發(fā)光儀表盤(pán)，手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)，音響也增至6碟CD。而2012款時(shí)尚型的配置亦有大幅提升，與超豪華型一樣增配至6氣囊，并配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，配置水準(zhǔn)接近2011款豪華型。

    性能上，2012款Mazda6仍然匹配應(yīng)用VVT、VIS技術(shù)的經(jīng)典2.0L引擎，最大功率達(dá)108kW、最大扭矩為183 N·m。懸掛系統(tǒng)仍然采用了雙橫臂式獨(dú)立前懸掛+E型多連桿后懸掛系統(tǒng)，前后懸掛均配有橫向穩(wěn)定桿。