整理/孟楊

    車主：江蘇張家港  金先生

    座駕：1.8L  精英版

    行駛里程：5000公里

    雙動(dòng)力，省油、節(jié)能，品牌不錯(cuò)，這都是打動(dòng)我的賣點(diǎn)。在使用中感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，開空調(diào)動(dòng)力也不受影響。在市區(qū)行駛，因?yàn)闊彳嚤容^頻繁，油耗一般6個(gè)左右，郊區(qū)多為4.3到4.6個(gè)，還算不錯(cuò)。此外，車子外形比較時(shí)尚，乘坐也舒適，只是配置有些低。想想這車子技術(shù)領(lǐng)先，同樣價(jià)錢這樣的配置也能接受了。

    車主：上海  丁先生

    座駕：1.8L  精英版

    行駛里程：待提車

    我在網(wǎng)上關(guān)注這車子有一段時(shí)間了，看網(wǎng)友們反映這車子油耗低、品質(zhì)穩(wěn)定，與同排量的車子相比動(dòng)力還不錯(cuò)，綜合考慮下來，我選擇了它。試駕時(shí)感覺方向盤手感不錯(cuò)，方向感、路感都清晰，座椅包裹支撐也算到位，動(dòng)力充足，切換也非常的順暢。所以期待早點(diǎn)提車到手！

    車主：浙江永康  田先生

    座駕：1.8L  精英版

    行駛里程：10500公里

    作為一款雙動(dòng)力進(jìn)口車，免費(fèi)保養(yǎng)的時(shí)間又長，服務(wù)態(tài)度也好，綜合衡量下來其性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。目前車子跑了一萬多公里，也沒什么質(zhì)量問題，可靠性很好。油耗尤其讓我滿意，一般情況下也就4.3個(gè)，在油價(jià)不菲的現(xiàn)在，還是很合適的。此外，車子的內(nèi)飾無論用料還是做工也都很用心，所以即使是剛買來時(shí)也幾乎沒什么異味。惟一有些遺憾的是感覺車玻璃有些薄，一旦被碎石類的擊中，容易留下痕跡。

    車主：云南瑞麗  張女士

    座駕：1.8L  領(lǐng)先版

    行駛里程：20000公里

    說簡單點(diǎn)，我買這車就是沖著它的油電混合去的，跑八、九個(gè)月了也沒任何質(zhì)量問題。空間、舒適度都不錯(cuò)，我老公一米八的個(gè)頭，坐里面感覺也很好。車子座椅為真皮，我也沒加任何裝飾，從新車時(shí)就沒任何異味。目前已做了幾次保養(yǎng)，售后服務(wù)也是相當(dāng)?shù)暮?。我的車子主要在西南地區(qū)行駛，在海拔4000米的區(qū)域，上坡的油耗多為7L，下坡一般是4.3L到4.5L，沒有超過5L的，我還是比較滿意的。我現(xiàn)在正在前往西藏的路上，目前海拔已4400多米，車子動(dòng)力各方面表現(xiàn)都很好，如果這趟西藏下來沒什么問題，我想我這車子就太好了！