01 英菲尼迪2013款QX56

    英菲尼迪旗下奢華全尺寸SUV QX56自2010年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)就備受贊譽(yù),為成就斐然、盡享自在生活之士所青睞，成為了同級(jí)車(chē)市場(chǎng)最受歡迎的車(chē)型之一

    作為全尺寸SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，2013款QX56的外觀設(shè)計(jì)繼承了英菲尼迪家族完美的設(shè)計(jì)精髓——優(yōu)雅、動(dòng)感、王者之氣。全長(zhǎng)5290mm，寬2030mm，高1925mm，軸距3075mm，寬敞的內(nèi)部空間在同級(jí)別車(chē)中無(wú)出其右。流線(xiàn)型的車(chē)體、直瀑式的鍍鉻格柵、平直流暢的車(chē)頂側(cè)窗無(wú)時(shí)無(wú)刻地表現(xiàn)出優(yōu)雅的貴族氣息。

    駕駛性能方面，2013款QX56搭載了5.6升V8直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率324千瓦（441馬力），最大扭矩555牛米，該系統(tǒng)同時(shí)還擁有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)（CVTCS）以及連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)（VVEL)。強(qiáng)勁的動(dòng)力再配以7速手自一體變速箱，使其動(dòng)力輸出更為平順，從而進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

    02 福特銳界2.0T

    福特銳界2.0T車(chē)型于7月3日正式上市，共推出三款車(chē)型售價(jià)為29.28萬(wàn)~35.68萬(wàn)元。此次推出銳界2.0T的最大亮點(diǎn)在于更換了排量更低的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于之前的3.5L車(chē)型，在進(jìn)口銷(xiāo)售的稅費(fèi)方面會(huì)有很大降低，因此售價(jià)也更親民

    銳界2.0T外觀與之前進(jìn)口的3.5L車(chē)型并無(wú)太大差異，動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與致勝上使用的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)相同，集成了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率為240馬力，最大扭矩345牛米，與3.5L車(chē)型使用四驅(qū)系統(tǒng)不同，2.0T車(chē)型為前驅(qū)布局。福特銳界2.0T車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4680mm、1930mm、1705mm，軸距2824mm。配置方面精銳版為最低配車(chē)型，相對(duì)而言尊銳版配置比較齊全，包括電動(dòng)尾門(mén)、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、感應(yīng)雨刷都有配備。

    03 馬自達(dá)CX-5進(jìn)口上市

    全新進(jìn)口跨界SUV“Mazda CX-5”前期以進(jìn)口的形式正式上市，含增值稅在內(nèi)的廠家指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為23.38萬(wàn)~28.18萬(wàn)元

    CX-5是馬自達(dá)在持續(xù)增長(zhǎng)的全球跨界SUV市場(chǎng)上全新投放的一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，并且馬自達(dá)CX-5所倡導(dǎo)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)實(shí)際上也是一個(gè)系列的綜合技術(shù)，之所以用“藍(lán)天”命名，是因?yàn)檫@套技術(shù)的核心在于提升車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性能，達(dá)到環(huán)保、駕乘樂(lè)趣兼?zhèn)?，?shí)現(xiàn)上乘舒適的駕乘感受和極為出色的油耗表現(xiàn)。

    該車(chē)全搭載高效直噴汽油發(fā)動(dòng)"SKYACTIV-G 2.0"，并首次采用4-2-1排氣系統(tǒng)，兩驅(qū)車(chē)型百公里6.7L的油耗，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別SUV中出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，高效地為駕駛者實(shí)現(xiàn)“行駛、轉(zhuǎn)向、停止”等操作，并且，提供了酣暢淋漓的線(xiàn)性動(dòng)力表現(xiàn)，體現(xiàn)了馬自達(dá)毫不妥協(xié)地追求“駕乘樂(lè)趣”的決心。

    04 勞斯萊斯幻影II國(guó)內(nèi)上市

    勞斯萊斯幻影II系列車(chē)型在國(guó)內(nèi)已公布售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為688萬(wàn)~800.8萬(wàn)元

    勞斯萊斯幻影系列II尤其引人注目的是其全新的前臉設(shè)計(jì)，包括保險(xiǎn)杠和矩形車(chē)燈的新設(shè)計(jì)也許已隱約折射出源于產(chǎn)品內(nèi)部深層次的更新。勞斯萊斯汽車(chē)首次將全LED大燈引入汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。該配置不僅提供了具有更高亮度的白光，有效增強(qiáng)了汽車(chē)的安全性并防止駕駛疲勞，更新的技術(shù)還為照明控制奠定了基礎(chǔ)。

    幻影系列II推出了新型駕駛輔助功能和現(xiàn)代風(fēng)格的用戶(hù)界面，多媒體控制系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。新衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)功能全面升級(jí)，其中包括可顯示地勢(shì)的3D地圖與導(dǎo)游功能，同時(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了興趣點(diǎn)搜索與復(fù)合路線(xiàn)規(guī)劃的功能。新增加的8速自動(dòng)變速箱和后差速器提升了勞斯萊斯汽車(chē)原有的動(dòng)力系統(tǒng)， 與V12直噴發(fā)動(dòng)機(jī)互補(bǔ)?；旌下窙r下油耗可降低10%。

    05 2013款英菲尼迪FX上市

    2013款英菲尼迪FX正式在國(guó)內(nèi)推出，新款FX共有四款車(chē)型，相較現(xiàn)款價(jià)位略有上升，售價(jià)區(qū)間為79.9萬(wàn)~121.8萬(wàn)元。其中FX50車(chē)型保持不變，而現(xiàn)款FX35車(chē)型被新款FX37所取代

    新款FX車(chē)型主要針對(duì)前臉進(jìn)行了升級(jí)，新的前臉統(tǒng)一了英菲尼迪新的家族式設(shè)計(jì)，水箱格柵與英菲尼迪M系列等其他車(chē)型保持了一致。此外霧燈、輪轂等都進(jìn)行了修改，使新FX看起來(lái)更具侵略性。

    英菲尼迪用VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的VQ35，這款VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為351馬力，最大扭矩363牛米。而FX50所使用的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)則沒(méi)有變化，輸出功率仍然為431馬力，最大扭矩500牛米。FX37和FX50都使用七速雙離合自動(dòng)變速箱。

    配置方面，英菲尼迪FX新車(chē)標(biāo)配車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等電子輔助設(shè)備。2013款的英菲尼迪FX37增加了一些新的涂裝顏色，此外五周年限量版還另外配備啞光灰運(yùn)動(dòng)套件和渦輪狀輪轂。

    06 本田CR-Z混動(dòng)型

    本田混合動(dòng)力車(chē)型CR-Z正式上市，僅推出了一款車(chē)型，售價(jià)為28.88萬(wàn)元

    本田CR-Z是一款定位緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)版的混合動(dòng)力車(chē)，外觀采用了比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，大嘴型的前進(jìn)氣格柵非常顯眼，整車(chē)線(xiàn)條流暢，具有CROSS風(fēng)格。另外，本田CR-Z還采用了更能迎合年輕消費(fèi)者的雙門(mén)雙座設(shè)計(jì)。其長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4080mm、1740mm、1395mm，軸距為2435mm。

    新車(chē)極為前衛(wèi)，整體風(fēng)格和思域類(lèi)似，加上散發(fā)著藍(lán)色背光3D機(jī)艙式儀表盤(pán)，有一種置身太空船的感覺(jué)。三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)上集成了大部分操作功能，儀表盤(pán)上除了轉(zhuǎn)速使用儀表顯示外，其他信息均為電子顯示。本田CR-Z的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用一款配備本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)的1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率84千瓦，峰值扭矩145N·m/4800rpm。而電動(dòng)機(jī)最大輸出功率10千瓦，峰值扭矩78N·m。其百公里綜合油耗僅為4L。

    07 鈴木改款吉姆尼

    作為小型越野車(chē)的經(jīng)典代表，鈴木旗下重要的戰(zhàn)略車(chē)型改款吉姆尼也正式上市，價(jià)格區(qū)間在14.18萬(wàn)元至15.78萬(wàn)元之間

    吉姆尼自2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，以其卓越的越野性能和極強(qiáng)的路況適應(yīng)性，得到了廣大客戶(hù)極高的評(píng)價(jià)，成就了眾多越野愛(ài)好者的真正越野夢(mèng)想。改款吉姆尼仍采用1.3L全鋁制DOHC VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四個(gè)水冷式內(nèi)聯(lián)氣缸，不管在中低速狀態(tài)還是高速狀態(tài)均具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和易于操作性，并在實(shí)際使用時(shí)徹底抑制噪音和振動(dòng)。吉姆尼搭載的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在直線(xiàn)行駛中可通過(guò)操作一個(gè)開(kāi)關(guān)在4WD與2WD兩種模式之間高速切換，迅速應(yīng)對(duì)各種路況。 此外，為了最大程度的確保對(duì)地障礙角度，改款吉姆尼的接近角調(diào)整為30°、通過(guò)角為31°、離去角為46°，加上前后非獨(dú)立硬軸式懸架，進(jìn)一步確保了在凹凸地面時(shí)游刃有余處變不驚的表現(xiàn)。

    08 全新雷克薩斯ES

    雷克薩斯全新一代ES于7月18上市，該車(chē)共推出三種動(dòng)力版本，包括ES250、ES350和一款混合動(dòng)力版ES300h，新車(chē)售價(jià)35.9萬(wàn)~65.4萬(wàn)元

    外觀方面，全新一代ES的前臉采用雷克薩斯全新“紡錘式”格柵設(shè)計(jì)，前燈組還引入了條形LED日間行車(chē)燈，前臉看上去比現(xiàn)款車(chē)型更兇狠更飽滿(mǎn)。尾燈引入流線(xiàn)型LED光源，中部增加了鍍鉻飾條，設(shè)計(jì)風(fēng)格與豐田旗下新款中型車(chē)相似。

    動(dòng)力方面，全新雷克薩斯ES250搭載了與凱美瑞2.5L車(chē)型相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩達(dá)到235N·m。ES350則搭載的是3.5L自然吸氣V6引擎，最大功率為204千瓦，最大輸出扭矩為346N·m。ES300h使用了2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)功率156馬力，電動(dòng)機(jī)功率143馬力，213N·m峰值扭矩，綜合工況油耗僅5.4L/100km。傳動(dòng)部分，ES250/ES350配備6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，ES300h配備先進(jìn)的電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。

    09 新一代軒逸正式上市

    東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸19日正式上市，新一代軒逸提供1.6L和1.8L兩種動(dòng)力，售價(jià)為11.9萬(wàn)~16.9萬(wàn)元，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力上全面提升

    外觀設(shè)計(jì)，新軒逸相比現(xiàn)款更富運(yùn)動(dòng)感，緊湊的長(zhǎng)度、更寬更矮的車(chē)身營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)的氛圍；配合橫向設(shè)計(jì)元素賦予了新軒逸些許商務(wù)氣息，有點(diǎn)小天籟的感覺(jué)。空間方面，新軒逸的車(chē)長(zhǎng)×寬×高為4610mm×1760mm×1495mm，一向以縱向空間優(yōu)勢(shì)著稱(chēng)的軒逸并沒(méi)有再度加長(zhǎng)軸距，2700mm的軸距在同級(jí)車(chē)型中已經(jīng)相當(dāng)出眾；雖然軸距沒(méi)有加長(zhǎng)，但車(chē)身寬度的加大讓乘坐舒適性得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

    內(nèi)飾方面，新軒逸的儀表臺(tái)分為了上下兩層設(shè)計(jì)，上層部分是音響系統(tǒng)，下層面板手套箱蓋板整體內(nèi)凹，空調(diào)系統(tǒng)和變速箱面板連為一體。深色桃木風(fēng)格的面板裝飾無(wú)論是紋理還是色澤方面都較現(xiàn)款有一定的提升。

    10 DS5

    DS為Different Spirit的縮寫(xiě)，意為與眾不同的精神。DS系列是雪鐵龍未來(lái)定位較為高端的豪華車(chē)系，它擁有獨(dú)立的車(chē)型標(biāo)志

    DS5前臉透露著十足的未來(lái)感，具有很強(qiáng)的吸引力。與雪鐵龍標(biāo)志融為一體的鍍鉻進(jìn)氣格柵，具有很強(qiáng)的家族氣息。DS5的側(cè)面線(xiàn)條流暢，A柱的層次感非常豐富，設(shè)計(jì)師運(yùn)用了多重線(xiàn)條。DS5內(nèi)飾設(shè)計(jì)法國(guó)人把個(gè)性化發(fā)揮到了淋漓盡致，坐進(jìn)駕駛室能夠給你一種全新的科技感和駕控感。方向盤(pán)的樣式也一改雪鐵龍那傳統(tǒng)集控式方向盤(pán)，使用下方進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化打平處理的超前風(fēng)格。

    空間方面：DS5前排駕駛空間充沛，得益于2727m的軸距，DS5的后排腿部空間充裕，而頭部空間受制于平直的車(chē)頂曲線(xiàn)，只有將將一拳的空間。動(dòng)力方面：DS5搭載了PSA集團(tuán)與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的THP155 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120kW，峰值扭矩240N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器。

    11 DS4

    在2009年的法蘭克福車(chē)展上，小型車(chē)DS3首先進(jìn)入了人們的視野，成為DS復(fù)興的開(kāi)篇。DS成為了雪鐵龍的高端子品牌，擁有DS3、DS4、DS5等車(chē)型產(chǎn)品

    針對(duì)緊湊型豪華轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的DS4外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感華麗，在標(biāo)新立異的法式浪漫風(fēng)格的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)了更多個(gè)性夸張的元素。因此你可以在DS4的車(chē)身上看到大面積的進(jìn)氣格柵、復(fù)雜多變的車(chē)身線(xiàn)條、造型靈動(dòng)的前后燈組、別具一格的輪轂和排氣管，整體設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)化，表現(xiàn)手法絲毫不予內(nèi)斂。

    內(nèi)飾方面，DS4車(chē)內(nèi)采用了黑色的內(nèi)飾色彩基調(diào)，與外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)。座椅包裹性?xún)?yōu)異，打孔真皮擁有良好的透氣性，紅黑雙色搭配使內(nèi)飾氛圍更生動(dòng)。座椅頭枕采用了鏤空設(shè)計(jì)，并且可以前后調(diào)節(jié)。

    動(dòng)力方面，DS4與DS5一樣，搭載1.6T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自PSA和寶馬方面聯(lián)合研發(fā)的Prince系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW/6000rpm，最大扭矩為240N·m/1400-4000rpm，與之匹配的是Aisin的6速手自一體變速器。配置方面，DS4標(biāo)配定速巡航、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、帶測(cè)距的泊車(chē)輔助系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)等高配置。