空間做工有優(yōu)勢 外形動感時(shí)尚

東風(fēng)標(biāo)致308國內(nèi)媒體口碑

整理/宋菲

    搜狐汽車：

    細(xì)節(jié)精致

    作為家用車內(nèi)飾，不管是配置還是做工細(xì)節(jié)，都能看出308足夠的誠意，簡潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合當(dāng)下年輕人的口味。中控臺功能區(qū)域清晰，不論是材質(zhì)還是工藝上都稱得上優(yōu)異。鍍鉻裝飾以及防碳纖維板的運(yùn)用提升了質(zhì)感，似乎告訴你308可以表里如一的精致。三輻方向盤手感不錯(cuò)，縫邊工藝也很精細(xì)，惟一的遺憾就是沒有多功能按鍵。中控功能區(qū)的便捷操作性可圈可點(diǎn)，不論音響還是空調(diào)控制面板，布局非常簡單明了，操作簡便。中控臺上方的液晶顯示屏是選裝組件，它具備GPS導(dǎo)航、音樂廣播、車輛信息等功能，惟獨(dú)不具備倒車影像功能，并且不是觸摸屏，這點(diǎn)讓筆者不太能接受。頂配車型配備了真皮座椅與駕駛位6方向調(diào)節(jié)，而舒適型以上的車型都配備了一鍵開閉的天窗。后排還專門設(shè)置了裝載兒童座椅的裝置。車內(nèi)關(guān)于儲物空間的部分只能說夠用，前后排都有隨手可以放東西的地方，手套箱和中央扶手箱容積都比較深，實(shí)用性強(qiáng)。

    愛卡汽車：

    空間占優(yōu)

    空間方面是標(biāo)致308在同級車中的優(yōu)勢之一了。雖然前排座椅坐姿有點(diǎn)高，但是較高的車頂設(shè)計(jì)不會讓你有絲毫壓抑，倒是較好的視野讓你駕駛變得更輕松。車內(nèi)的儲物空間比較豐富，雖然還沒到日系車那個(gè)份上，但滿足日常使用那是輕輕松松的。在中央扶手箱內(nèi)有一個(gè)USB接口，可以作為音源輸入的端口。后排的乘坐空間絕對可以讓國內(nèi)的消費(fèi)者滿意，編輯按照自己1.85米的身高對前后排座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)后，坐在后排不論是頭部還是腿部空間都還留有余量。后排座椅的傾斜度較大，可以舒服的坐在后排休息，絲毫不見緊張感。后排中間的位置就不那么好坐了，不過一輛車能坐滿5個(gè)人的機(jī)會實(shí)在是太少了。標(biāo)致在乘坐舒適性方面做得很用心，每個(gè)座椅都使用了3種不同硬度的填充物，不但包裹性良好，而且經(jīng)過6輪體感測試，達(dá)到4小時(shí)體感舒適效果。

    鳳凰網(wǎng)：

    外形驚艷 

    東風(fēng)標(biāo)致通過在上海的設(shè)計(jì)中心進(jìn)行了針對國人審美的優(yōu)化，以至于308的出現(xiàn)可以用“驚艷”來形容。308的前臉設(shè)計(jì)是在意料之中的，因?yàn)闃?biāo)致家族的最新旗艦轎車508剛推出不久，作為新成員，308一定會也確實(shí)沿襲了508的設(shè)計(jì)風(fēng)格。超大尺寸的“獅嘴”進(jìn)氣格柵不僅氣勢十足，也具備立體感的視覺效果。發(fā)動機(jī)隆起的曲線可以在國產(chǎn)408上找到，與408相比，308更加的動感時(shí)尚，而408由于定位使然，更具備一些沉穩(wěn)的氣質(zhì)。308車尾的設(shè)計(jì)是一定要稱贊的，鑒于世嘉三廂已經(jīng)上市好幾年了，會讓多數(shù)人產(chǎn)生一些審美方面的疲勞，所以如果說東風(fēng)標(biāo)致308的尾部是目前法系車兩廂改三廂里最漂亮的，應(yīng)該不會有人反對。緊致的尾部透著一絲肌肉感，微微翹起的尾翼提振了尾部整體的檔次感，而點(diǎn)睛之筆在于全新設(shè)計(jì)的“雙C光帶”型LED尾燈，這也將成為未來標(biāo)致新車都將具備的家族特征。