西海岸之醉

試駕雪佛蘭邁銳寶2.0L

    文 / 安濤

    一提起Malibu更多的人想到的是什么？位于洛杉磯西部以沙灘和陽(yáng)光而聞名的馬里布？那里集聚了眾多好萊塢明星、社會(huì)名流，密集的高級(jí)住宅區(qū)。還是那充滿(mǎn)加勒比海特色的Malibu朗姆酒？以甘蔗為原料發(fā)酵，再加入椰汁和糖，獨(dú)具熱帶風(fēng)情的美味佳釀。不管是什么，它都充斥著一種強(qiáng)烈的異域風(fēng)情，聽(tīng)到這個(gè)名字就像置身于海邊沙灘一樣，約上三五好友，喝著朗姆酒，吹著海風(fēng)??相信這是很多人的一個(gè)夢(mèng)想，逃離城市的喧囂，過(guò)著一種悠然、愜意的生活。不用幻想了，今天所說(shuō)的Malibu是雪佛蘭的邁銳寶，如果您不想飆車(chē)也不愛(ài)玩車(chē)，是一個(gè)熱愛(ài)生活、注重家庭的人，這款車(chē)同樣可以讓您擁有一份屬于自己的愜意生活

     外觀(guān)篇

    外觀(guān)：從外觀(guān)的整體做工來(lái)看，邁銳寶繼承了美國(guó)車(chē)一貫的大氣風(fēng)格穩(wěn)重而大氣。工藝方面沒(méi)有什么缺陷，但略有美中不足的小瑕疵，漆面平整度、縫隙均勻度還略欠些火候。不過(guò)瑕不掩瑜，整體做工還是符合雪佛蘭的一貫技術(shù)水準(zhǔn)。

    第八代雪佛蘭Malibu邁銳寶，可以說(shuō)是雪佛蘭在中國(guó)市場(chǎng)主打的中高端轎車(chē)產(chǎn)品。不知道是不是受到了梁朝偉那憂(yōu)郁眼神的影響，總感覺(jué)邁銳寶與科魯茲、愛(ài)唯歐富有張力的外表不同，外觀(guān)更顯成熟穩(wěn)重之感，但絕不是“老古板”，體現(xiàn)了一種別樣的生活品位。這不禁又讓我想起了它名字的出處——Malibu，一個(gè)悠閑的度假勝地，一杯香甜醇厚的朗姆酒，一輛讓你不會(huì)感到浮華的邁銳寶。

    從外觀(guān)的整體做工來(lái)看，邁銳寶繼承了美國(guó)車(chē)一貫的大氣風(fēng)格，工藝方面沒(méi)有什么缺陷，但總有些美中不足的小瑕疵，漆面平整度、部位的縫隙均勻度還是欠些火候。不過(guò)瑕不掩瑜，整體做工還是符合通用雪佛蘭的一貫技術(shù)水準(zhǔn)。

    邁銳寶的前臉設(shè)計(jì)的整體感覺(jué)較為沉穩(wěn)，初步印象有些中規(guī)中矩。家族臉譜式的中網(wǎng)是其最具雪佛蘭特征的部位了，一道平直線(xiàn)將中網(wǎng)一分為二，這個(gè)設(shè)計(jì)源于第二代邁銳寶，可以說(shuō)是一種傳統(tǒng)風(fēng)格的繼承，至少還能讓我們看到一些相似之處。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及前保險(xiǎn)桿隆起的線(xiàn)條，與前大燈及中網(wǎng)營(yíng)造出一種立體感，使其具有一定張力。前霧燈、中網(wǎng)的鍍鉻飾條，前保險(xiǎn)杠下的小擾流板又給前臉增添了一分動(dòng)感。

    前后翼子板富有魅力的線(xiàn)條，與大燈交相輝映，張力十足，車(chē)門(mén)下部突起的線(xiàn)條，也為整車(chē)增添了一分陽(yáng)剛之氣。標(biāo)志性的車(chē)門(mén)鍍鉻邊框，體現(xiàn)了它純正的美國(guó)血統(tǒng)，加上后視鏡LED轉(zhuǎn)向指示燈，使整車(chē)增添了幾分“貴氣”。

    尾部則是整車(chē)造型中最具動(dòng)感的部分了，以至于讓我都懷疑是否是同一款車(chē)。之所以說(shuō)它富有動(dòng)感，主要是其后尾燈的造型與CAMARO非常神似。后備箱蓋在尾部形成一個(gè)小突起，起到擾流板的作用。粗大的雙排氣管設(shè)計(jì)，很符合美式街車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)我看到它的尾部時(shí)，確實(shí)激發(fā)了一點(diǎn)小小的沖動(dòng)。

    此次試駕車(chē)型所使用的輪胎為固特異 Assurance FUEL MAX“安節(jié)輪”225/55 R17型號(hào)輪胎，輪胎的耐用性較好，同時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定幫助，看來(lái)邁銳寶的設(shè)計(jì)，還是將燃油經(jīng)濟(jì)性作為一個(gè)重點(diǎn)。而邁銳寶的備胎則采用的是MAXXIS 非原尺寸輪胎，只能做應(yīng)急使用。

     內(nèi)飾篇

    內(nèi)飾：儀表臺(tái)整體以弧線(xiàn)為主，尤其是中控臺(tái)主、副駕位置的弧線(xiàn)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是邁銳寶的一大特色。尤其是夜晚在藍(lán)色氛圍燈的點(diǎn)綴下，會(huì)給人一種很強(qiáng)烈的視覺(jué)享受。邁銳寶內(nèi)飾的材質(zhì)在選材用料上是相當(dāng)實(shí)在的，方向盤(pán)及車(chē)門(mén)上所使用的仿碳纖維材質(zhì)，換擋手柄的鍍鉻飾板，與深色內(nèi)飾的融合，提升了整車(chē)的時(shí)尚元素。

    邁銳寶的內(nèi)飾風(fēng)格還是很有味道的，儀表臺(tái)整體以弧線(xiàn)為主，尤其是中控臺(tái)主、副駕位置的弧線(xiàn)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是邁銳寶的一大特色。尤其是夜晚在藍(lán)色氛圍燈的點(diǎn)綴下，會(huì)給人一種很強(qiáng)烈的視覺(jué)享受。邁銳寶內(nèi)飾的材質(zhì)在選材用料上是相當(dāng)實(shí)在的，方向盤(pán)及車(chē)門(mén)上所使用的仿碳纖維材質(zhì)，換擋手柄的鍍鉻飾板，與深色內(nèi)飾的融合，提升了整車(chē)的時(shí)尚元素。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板大面積采用軟性材料，并且采用了高檔轎車(chē)中常見(jiàn)的縫制工藝，可以說(shuō)邁銳寶的內(nèi)飾做工，還是凸顯了其美式高檔轎車(chē)與生俱來(lái)的品質(zhì)。

    三輻式方向盤(pán)及方形組合儀表很有些“大黃蜂”的味道，不過(guò)出于人體工程學(xué)方面的考慮，泛亞特將方向盤(pán)尺寸整體縮小了一號(hào)，使其更符合中國(guó)人使用。多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)易于操作、簡(jiǎn)單易懂，左側(cè)為定速巡航操作按鍵，右側(cè)為通話(huà)、及音響系統(tǒng)操作按鍵，這是通用旗下車(chē)型慣用的模式。

    組合儀表與“大黃蜂”頗為相似，中間的屏幕所顯示的行車(chē)數(shù)據(jù)，可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的操作手柄進(jìn)行選擇操作。在方向盤(pán)的左側(cè)儀表臺(tái)上設(shè)有大燈組合開(kāi)關(guān)及燈光調(diào)節(jié)旋鈕。

    中控面板的造型個(gè)人非常喜歡，整體風(fēng)格一氣呵成，銀色飾條與鋼琴漆飾板交相輝映。中央顯示屏為亞光面觸摸屏，使用起來(lái)非常方便，且反光性控制的較好。多媒體及空調(diào)操作系統(tǒng)的藍(lán)色光條，不要以為只是個(gè)裝飾而已，他可以隨著旋鈕旋轉(zhuǎn)而左右移動(dòng)。中控門(mén)鎖、雙閃及倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的最下方，位置有些隱蔽，如果在行駛途中想打開(kāi)雙閃，操作時(shí)需要向下方看一眼才能找到。

    邁銳寶的擋把設(shè)計(jì)得也很另類(lèi)，手動(dòng)模式是通過(guò)擋把上方的加減擋按鍵來(lái)進(jìn)行切換，可以說(shuō)將換擋“玩弄”于拇指之間。電子駐車(chē)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的位置靠近副駕一側(cè)，如果駕駛員出現(xiàn)突發(fā)情況，副駕可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)。

    安吉星系統(tǒng)也當(dāng)仁不讓的出現(xiàn)在邁銳寶車(chē)上，您可以通過(guò)操作后視鏡上的按鍵得到相應(yīng)的幫助。在車(chē)頂，天窗的開(kāi)啟為雙開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，上掀與后移分別由不同按鍵獨(dú)立進(jìn)行操作，簡(jiǎn)單易懂。

    性能篇

    性能： 此次試駕的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，變速箱則搭配的是通用第二代S6國(guó)產(chǎn)手自一體6速變速箱。在整個(gè)試駕過(guò)程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能尚可，不過(guò)變速箱的換擋平順性有所提升，值得一提的是油耗經(jīng)濟(jì)性還是有了很大的改觀(guān)。

    邁銳寶配有2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，變速箱則搭配的是通用第二代S6國(guó)產(chǎn)手自一體6速變速箱。在整個(gè)試駕過(guò)程中，這款2.0L排量的邁銳寶非常契合他的名字，仿佛讓人置身于馬里布悠閑的旅途之中，沒(méi)有了想要急速穿越的欲望。相比較而言，也許2.4L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型能讓你更多的感受駕駛的激情。

    邁銳寶所搭配的S6變速箱為改進(jìn)后的二代產(chǎn)品，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合讓人感覺(jué)正常行駛過(guò)程中還是比較平順的。尤其是時(shí)速80公里以?xún)?nèi)，整個(gè)提速過(guò)程一氣呵成，且轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)每分鐘以下就可以輕松實(shí)現(xiàn)，這一點(diǎn)還是很讓人滿(mǎn)意的。不過(guò)想要繼續(xù)提速，由于動(dòng)力曲線(xiàn)較為平緩，油門(mén)就要狠踩一些了。此時(shí)程序?qū)⒆詣?dòng)降擋來(lái)拉高轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)每分鐘左右，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫，在猛提速及上坡加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)些許遲疑及不順暢。

    如果漸漸收油門(mén)，當(dāng)瞬時(shí)油耗在2L/100km以下時(shí)，車(chē)輛會(huì)保持良好的行駛平穩(wěn)性，并不會(huì)感覺(jué)車(chē)速下降的很快及挫車(chē)感。在整個(gè)試駕過(guò)程中有上下班高峰的擁堵路段、盤(pán)山道、高速等路段，車(chē)輛顯示的平均油耗在9.1L/100km，這對(duì)于一輛整備質(zhì)量達(dá)到1.5噸的2.0L自動(dòng)擋車(chē)輛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是可圈可點(diǎn)的了。說(shuō)到油耗經(jīng)濟(jì)性，不得不說(shuō)一下邁銳寶輕質(zhì)材料的應(yīng)用了，底盤(pán)前后懸掛支臂采用了鋁合金材質(zhì)，減輕了車(chē)輛的整體重量。

    針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，邁銳寶通過(guò)泛亞技術(shù)中心加強(qiáng)了底盤(pán)的舒適性，這一點(diǎn)在試駕過(guò)程中深有感受。懸掛系統(tǒng)的阻尼力與彈性力的匹配很到位，在顛簸路面行駛時(shí)，可以有效的過(guò)濾掉路面對(duì)車(chē)身的沖擊，但同時(shí)車(chē)身并不會(huì)感到過(guò)多的波動(dòng)。邁銳寶底盤(pán)不僅僅舒適性不錯(cuò)，在操控性上同樣有它的優(yōu)勢(shì)。在盤(pán)山道測(cè)試時(shí)，連續(xù)的過(guò)彎并不會(huì)使人感到吃力，車(chē)身側(cè)傾并不是很大，完全可以在60km/h的時(shí)速下輕松過(guò)大于90度的彎道。

    邁銳寶的安全性表現(xiàn)足可以讓人放心，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，車(chē)頂采用了激光焊接技術(shù)，屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MPa，邁銳寶還全系標(biāo)配了BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，只要探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)切換到怠速工況，不會(huì)出現(xiàn)“踏板門(mén)”的情況出現(xiàn)。

    空間篇

    邁銳寶乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排座椅較為寬大，頭部腿部空間充裕。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的既實(shí)用又有新意，看得出花了不少心思，設(shè)計(jì)還是很體貼入微的，后備箱儲(chǔ)物空間還是比較讓人滿(mǎn)意新的。

    邁銳寶的座椅繼承了美國(guó)車(chē)一貫寬大舒適的風(fēng)格，前排兩色拼接真皮座椅很顯檔次。支撐面大、頭部及腿部空間較充裕、腰部?jī)蓚?cè)具有一定包裹性，整體偏運(yùn)動(dòng)型座椅多一些。在整個(gè)試駕過(guò)程中，小編并沒(méi)有感覺(jué)到乘坐方面不舒服的感覺(jué)，雖然每個(gè)人的感受有所不同，但同乘的同事也都表示相同的看法。

    后排乘坐空間同樣表現(xiàn)出色，車(chē)頂飾板采用凹陷式設(shè)計(jì)，使頭部空間得到更大的拓展，后排靠背角度傾斜度較大，半躺半坐著很容易睡著。

    邁銳寶車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很有意思，看得出花了不少心思。首先，在大燈組合開(kāi)關(guān)的下方隱藏著鮮為人知的儲(chǔ)物格，別小看它，如果您在停車(chē)場(chǎng)或高速收費(fèi)站時(shí)，領(lǐng)到票據(jù)和零錢(qián)一時(shí)不知道放哪時(shí)，它就派上用場(chǎng)了。包括像前排中控臺(tái)側(cè)面的儲(chǔ)物格，可以放一些證件資料等物品，還有眼鏡盒等設(shè)計(jì)還是很體貼入微的。

    中央顯示屏還有一個(gè)特殊的功能，超薄的顯示屏后面還隱藏著一個(gè)儲(chǔ)物格，可以通過(guò)顯示屏下方的開(kāi)關(guān)進(jìn)行開(kāi)啟。在儲(chǔ)物格內(nèi)還設(shè)有防滑墊，如果存放手機(jī)不用擔(dān)心在內(nèi)部左右滑動(dòng)，心思之縝密不得不讓人佩服。

    邁銳寶前后兩排均帶有水杯架和扶手箱，前排水杯架帶有蓋板，不用時(shí)可以保持其內(nèi)部整潔，便于清理。前排扶手箱雖然不大，但可以前后移動(dòng)。后排中央扶手同樣帶有儲(chǔ)物格，但美中不足的問(wèn)題就是沒(méi)有后排出風(fēng)口。

    副駕駛手套箱的儲(chǔ)物空間并不算很大，但也適合存放一些較大物品。前后車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格開(kāi)口之大，更適合放水瓶使用?？傊谶~銳寶車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)布局上來(lái)看，雪佛蘭還是下了很大功夫的，有很多人性化的設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)有些不像美國(guó)車(chē)的風(fēng)格了，體現(xiàn)了以人為本的精神，而且非常實(shí)用，并不顯得多余。

    邁銳寶的后備廂空間在同級(jí)別車(chē)中屬佼佼者，容積達(dá)到544升，將后排座椅放倒后空間利用率會(huì)大幅提高。不過(guò)在后備廂靠近后排座椅的地方，能明顯看到獨(dú)立懸掛對(duì)空間的影響。此外，后備箱蓋沒(méi)有采用氣彈簧頂桿設(shè)計(jì)，支撐結(jié)構(gòu)也影響到一定空間利用率。

    總結(jié)篇

    此次試駕的邁銳寶2.0L車(chē)型，整體感覺(jué)非常適合家用，在美國(guó)不愧為各年熱銷(xiāo)車(chē)型之一，屢獲殊榮。如果您想要一款空間大、安全性有保障的車(chē)輛，同時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性比較看重，而對(duì)動(dòng)力性要求不高，建議您不妨看一下這款車(chē)，如果您對(duì)動(dòng)力性有一定要求，不妨考慮一下2.4L SIDI車(chē)型。16.29萬(wàn)~22.99萬(wàn)元的定價(jià)，如果您想擁有一款兼具經(jīng)濟(jì)、安全、靜音，同時(shí)又不失一定檔次的美國(guó)車(chē)的話(huà)，在同級(jí)別車(chē)中邁銳寶還是有它一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年8月刊