1 福特推出“交通擁堵輔助系統(tǒng)”

    由于城市化的加快和人口的不斷增長(zhǎng)，出行帶來(lái)的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大。為了能讓駕車越來(lái)越輕松，同時(shí)還能減輕交通堵塞，福特開(kāi)發(fā)出“交通擁堵輔助系統(tǒng)”新技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用雷達(dá)和攝像頭技術(shù)，使車輛與車流速度同步。另外還提供方向控制，讓車輛不偏離行駛車道。福特表示，在一項(xiàng)模擬研究中，安裝了“交通擁堵輔助系統(tǒng)”的車輛能夠自動(dòng)跟隨車流，而且上下班時(shí)間縮短了37.5%，遲到的幾率也降低了20%。

    2 應(yīng)對(duì)“惡劣”駕駛環(huán)境的汽車新技術(shù)

    據(jù)海外媒體報(bào)道，一直以安全著稱的沃爾沃汽車近日對(duì)外公布其最新開(kāi)發(fā)的安全新技術(shù)，這三種技術(shù)分別是：自駕駛（autonomous driving）、十字路口支持技術(shù)（Intersection Support）以及動(dòng)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（animal detection）。沃爾沃稱，其推出的這幾款技術(shù)是為人們“惡劣”的駕駛方式量身定制的，將在未來(lái)幾年內(nèi)應(yīng)用到實(shí)際操控中。

    據(jù)美國(guó)研究機(jī)構(gòu)所做的調(diào)查顯示，現(xiàn)在駕駛員在道路上駕駛時(shí)間的25%~30%在做其他事情，比如打電話等。因此，沃爾沃的最新自駕駛技術(shù)開(kāi)始為駕駛者隨時(shí)提供正確的引導(dǎo)，通過(guò)影像以及雷達(dá)感應(yīng)自動(dòng)操控，實(shí)行加速控制、自動(dòng)剎車以及換擋等。據(jù)了解，有了這項(xiàng)新技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器以及方向盤(pán)均跟隨沃爾沃前方汽車位置的變化而自動(dòng)做出反應(yīng)。如果前方汽車轉(zhuǎn)向，那么沃爾沃汽車也會(huì)按照相同的方向轉(zhuǎn)彎。據(jù)沃爾沃工程師稱，這個(gè)新安全技術(shù)的到來(lái)將有助于減少交通事故，減輕駕駛者的駕車壓力。

    另外一個(gè)最新的沃爾沃安全技術(shù)是十字路口支持技術(shù)（Intersection Support），該技術(shù)可讓汽車在特定的緊急情況下自動(dòng)剎車。在美國(guó)，2007年發(fā)生的所有重大交通事故中，有27%的事故發(fā)生地點(diǎn)是在十字路口。沃爾沃表示，該系統(tǒng)利用傳感器可以對(duì)整個(gè)交通狀況進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)十字路口交通燈變?yōu)榫G燈，車型開(kāi)始正常通過(guò)時(shí)，突然紅燈方向竄出來(lái)一輛快速奔馳的車，并可能發(fā)生交通事故的時(shí)候，十字路口自動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)感應(yīng)到這種危險(xiǎn)情況并自動(dòng)緊急剎車避免交通事故的發(fā)生。

    動(dòng)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Animal detection)是沃爾沃行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)延伸。世界自然動(dòng)物的保護(hù)目前越來(lái)越得到全球民眾的積極響應(yīng)，保護(hù)自然動(dòng)物已經(jīng)成為了每位地球人須肩負(fù)的一種責(zé)任，但是想到在野外一輛急速飛馳的車前，突然竄出來(lái)一只野生動(dòng)物，那么這只動(dòng)物有可能就葬身于交通事故中。為此，沃爾沃專門(mén)開(kāi)發(fā)出了一項(xiàng)新的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)基于沃爾沃行人探測(cè)技術(shù)，當(dāng)車檢測(cè)到有動(dòng)物在危險(xiǎn)范圍內(nèi)便會(huì)自動(dòng)剎車以減少對(duì)動(dòng)物的傷害。沃爾沃相關(guān)安全工程師稱道，這項(xiàng)技術(shù)即便不能做到百分百將這種交通事故杜絕，但是這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)將有助于快速減低車行速度，從而降低交通事故中的傷度等級(jí)。