每個人的審美眼光是不同的，就意大利車廠Alfa Romeo來說，有許多人覺得他們的車在外觀上非常漂亮，但也有許多人認(rèn)為他們的車缺乏設(shè)計(jì)感或者說是怪異亦或丑陋。不管如何，Alfa Romeo的車型設(shè)計(jì)在汽車界算是奇葩，而這種車廠總會吸引一些設(shè)計(jì)公司拿他們的設(shè)計(jì)元素來設(shè)計(jì)概念車。

    從Alfa Romeo 12C GTS Concept概念車的效果圖來看，該車是基于早先面世的Alfa Romeo 8C Competizione這款經(jīng)典雙門跑車為設(shè)計(jì)雛形。據(jù)悉，該組效果圖由來自荷蘭的Ugur Sahin汽車設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，目前他們正在尋求投資者將這款概念車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。不得不承認(rèn)，劃歸超級跑車門下的Alfa Romeo 12C GTS概念車在設(shè)計(jì)上是成功的，甚至足可以堪稱又一Alfa Romeo美學(xué)極品。這款出自“風(fēng)車之國”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之手的12C GTS概念車外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)而動感，前臉依舊是Alfa Romeo家族獨(dú)特的“倒三角”式進(jìn)氣格柵，但是整個前臉的設(shè)計(jì)相比起8C來說要更加的犀利且具有科技感，同時(shí)又多出了幾分美國“肌肉式”的豪放。

    車身側(cè)面完全按照流體力學(xué)設(shè)計(jì)，而且線條優(yōu)美，惹人駐目。似乎有點(diǎn)雪佛蘭克爾維特的影子，但明顯線條要更加復(fù)雜。另外，值得一提的是Alfa Romeo 12C GTS頂部的設(shè)計(jì)，整個風(fēng)擋與車頂是一整塊的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常常見，但其頂部那些六邊形的蜂窩造型應(yīng)該為太陽能電池板而非裝飾。

    作為一款激進(jìn)而動感的超級跑車，12C GTS概念車尾部的設(shè)計(jì)則融入諸多自然界元素，凌厲的圓形尾燈與整體車尾結(jié)構(gòu)搭配融合，排列新穎的四出排氣更是吸引眼球利器，而大尺寸間隙密集的條輻輪轂則完全一副超跑姿態(tài)。

    雖然這組效果圖只是Ugur Sahin汽車設(shè)計(jì)工作室的一廂情愿，未來或許并不會量產(chǎn)。但畢竟此前Alfa Romeo對4C和8C的宣傳工作做的很到位，而Alfa Romeo4C也即將在2014年正式量產(chǎn)，所以全新的Alfa Romeo 12C也并不是說沒有希望量產(chǎn)，只是即使量產(chǎn)可能要等很長一段時(shí)間。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年7月刊