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中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)
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讀者來(lái)信(2012-07)

2013-04-16 09:16:58 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

       汽車(chē)文化的細(xì)節(jié)

    《品質(zhì)汽車(chē)》的6月刊上,他世界欄目中關(guān)于中國(guó)汽車(chē)文化的討論很吸引人,我作為一個(gè)車(chē)主,由此想到了一些能夠反映中國(guó)還沒(méi)有成熟汽車(chē)文化的細(xì)節(jié)。記得在買(mǎi)車(chē)的第一年,我的罰單之一就是占用公交車(chē)道行駛。當(dāng)時(shí)的我覺(jué)得那200元罰的應(yīng)該,誰(shuí)讓自己沒(méi)注意那是公交車(chē)道呢,可是幾個(gè)月后的一條新聞讓我難以淡定。新聞的大概意思是說(shuō)某明星在前門(mén)的演出場(chǎng)所開(kāi)業(yè),參加開(kāi)業(yè)的嘉賓可以走快速公交車(chē)道到達(dá)開(kāi)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。平等的路權(quán)頓時(shí)蕩然無(wú)存。

    我想,如果以食物鏈法則來(lái)看道路上行駛的車(chē)輛,私家車(chē)無(wú)疑生活在最底端。食物鏈的上層是各種特權(quán)車(chē)和背景不明的豪華車(chē);中層是公交車(chē)輛,憑借的是龐大體積;下層則是普通的私家車(chē)和出租車(chē)。尤其是私家車(chē),他們只能一邊躲避隨時(shí)可能出現(xiàn)的行人和自行車(chē)以及豪車(chē),一邊小心別被突然違章并線(xiàn)掉頭或是逆行的真假特權(quán)車(chē)刮蹭或撞上,一邊防止體型巨大的公交車(chē)進(jìn)站出站時(shí)把自己逼進(jìn)路邊的角落,還有從某個(gè)角落出來(lái)的交警對(duì)自己揮手示意靠邊停車(chē)敬禮罰款。而就在最近,法國(guó)總統(tǒng)奧朗德的車(chē)隊(duì)以限速兩倍的速度行駛的畫(huà)面被記者拍下后,引起了廣泛的爭(zhēng)議。舉這個(gè)例子和自己的親身體會(huì)對(duì)比,我只想說(shuō),成熟汽車(chē)文化的形成并不是自主品牌聘請(qǐng)幾個(gè)國(guó)外知名汽車(chē)設(shè)計(jì)師、產(chǎn)銷(xiāo)量坐上第一把交椅、購(gòu)買(mǎi)國(guó)外汽車(chē)和零部件企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)的,能夠讓每一個(gè)交通參與者享受到平等、安全出行帶來(lái)的便利更具現(xiàn)實(shí)意義。                                                                北京 王彥

    小編:中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的井噴雖然為車(chē)企貢獻(xiàn)了真金白銀,為國(guó)家貢獻(xiàn)了GDP,但就中國(guó)市場(chǎng)的道路和消費(fèi)者的心態(tài)來(lái)說(shuō),中國(guó)還沒(méi)達(dá)到承載如此多機(jī)動(dòng)車(chē)的能力。汽車(chē)文化反映了整個(gè)社會(huì)文化的另一個(gè)層面,或許,什么時(shí)候中國(guó)人就是把汽車(chē)作為一個(gè)交通工具,什么時(shí)候馬路上路權(quán)最優(yōu)先的是規(guī)規(guī)矩矩遵守交通規(guī)則的車(chē)輛和行人,中國(guó)就可以真正做一個(gè)“車(chē)輪上的國(guó)家”了。 

     鐘愛(ài)小獅子

    我家的3008小獅子已經(jīng)提車(chē)兩個(gè)多月了,前段時(shí)間正好看到《品質(zhì)汽車(chē)》中提到了這款車(chē),我也談?wù)勎业母惺堋?/p>

    我和老婆都喜歡標(biāo)致的小獅子,又喜歡SUV的功能性,所以就選擇了3008。提完車(chē)直奔高速回家,全程約300公里,路上試著用了抬頭顯示、定速巡航,因?yàn)楹臀疑弦惠v車(chē)的操作方式不一樣,當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在好多了??偟膩?lái)說(shuō),3008的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,隔音不錯(cuò),坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不見(jiàn)車(chē)外聲音;動(dòng)力很好,提速一般,換擋平順;空調(diào)制冷不錯(cuò);全車(chē)綠色隔熱玻璃效果很好,還省了貼膜的錢(qián)。       

    標(biāo)致車(chē)主 小舟

    小編:謝謝小舟車(chē)主和小編、其他讀者分享自己的用車(chē)感受,也希望能繼續(xù)為喜歡小獅子的潛在車(chē)主提供用車(chē)心得。另外,您還可以登陸中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng),以更快的速度與其他3008的車(chē)主進(jìn)行交流。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年7月刊

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