我有我YOUNG

——記“A3殿”北京分舵CHERY A3

    文／宋菲 圖／李濱

    夸張絢麗的外形，轟轟作響的排氣管聲，動感強(qiáng)勁的音響效果。動則呼嘯而過，車影迷離，驚叫聲連連；靜則清秀端莊，頻頻引路人駐足，一步三顧。

    今兒來的這幾位車友代表或多或少都幫愛車重新裝扮了一番，有的從外觀套件入手，輪轂、避震、進(jìn)排氣、ECU程序調(diào)整等等一樣兒不落，傾向于ShowCar外觀改裝，也有的重性能，渴望走低調(diào)路線，外表上不顯山不露水，小心臟卻十分強(qiáng)大。  

    “雖說不是改裝群，但15％左右的活躍分子中很大一部分都在玩兒改裝”，到他們論壇轉(zhuǎn)一圈就知道，改裝可是他們怎么也聊不完的一個話題。

    主打安全性

    1.37噸的A3墩實(shí)，主打安全性，是奇瑞的主推，口碑不錯，車友們見過的A3事故中，有一輛撞電線桿上了，發(fā)動機(jī)下沉，但A柱以后一點(diǎn)兒事沒有，還有一輛是從幾米的橋上沖下去，扎到地上，氣囊全爆開，車身變形很小，車主自己打開車門出來了。

    A3的輪轂輪胎205/55R16，比一般的寬，主動安全好一些，全系標(biāo)配的ESP通常15萬以上的車才會配備，在看不到的地方的用料不錯，比如防撞梁，很多日系車沒有或是薄得跟紙一樣，可以輕輕用手掰動。車身鐵皮覆蓋件都特別好，保險(xiǎn)杠結(jié)實(shí)，可以說是這個級別車?yán)飺Q的最少的。

    不過剎車片太硬，雖說剎車片越硬，摩擦力越強(qiáng)，制動性能越好，安全性也就越高，但踩剎車時會有異響。此外A3這款車有一個新手保護(hù)功能，在車靜止時停3秒鐘時掛倒擋很容易，但很多人不了解，剛剛停住就掛，很可能會打齒。雖說10萬元以內(nèi)的車子外觀由意大利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)是個亮點(diǎn)，不過，如果是雙門的會更顯時尚運(yùn)動，全車使用的塑料件也是車友們普遍反感的。

    有樂趣，無所畏

    “亦楓”因一句戲言開了一家“奇瑞A3”改裝店。由于國產(chǎn)車的改裝件稀少，難以滿足車主們的需求，與群里哥們兒閑聊時他順口說了句“想開家店方便大家拾掇車”，竟成為了現(xiàn)實(shí)。

    現(xiàn)在大家有什么改裝上的創(chuàng)意，比如說無標(biāo)中網(wǎng)、進(jìn)排氣，如果統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)是集體需求，就可以通過“亦楓”與廠家談合作，由廠家開模制作。不過，對這樣一款國產(chǎn)小眾車來說，改裝件造價(jià)較高，如果是極個別的需求，就得考驗(yàn)車友淘寶的功力了。“針對國產(chǎn)車的改裝件很少，要想達(dá)到國外的改裝效果還真不是件易事，只能去淘一些看起來適合的改裝件，”“兔熊”經(jīng)常在論壇里發(fā)帖子置換改裝件，有時拿到手了卻不十分合適，還要找地方DIY一下，比如說輪轂孔距合適，但中心孔偏小裝不上，就要找車床把孔掏大，等一個件經(jīng)常歷時幾個月，比較麻煩。

    眾所周知，國際上對車的改裝主要針對經(jīng)典車型，比如斯巴魯?shù)牧Κ{、翼豹，福特改裝車名聲在外也是因?yàn)樗袕S商車隊(duì)，由廠商開發(fā)賽車組件，帶動其改裝車發(fā)展，像這種純自主車的廠商改裝沒有太多舞臺，還有很漫長的路要走。但即使是一款冷門車型，他們也希望做成一種文化。有些車改裝件齊全，只需要直接替換安裝，但在A3上不能實(shí)現(xiàn)，因而每次改裝都是一次新的嘗試。

    追逐，但不迷失

    改裝車在國外由來已久，在國內(nèi)卻可謂剛剛起步。玩改裝車的時尚達(dá)人們已遠(yuǎn)不把汽車看成是一件簡單的代步工具，而是一件充滿時尚元素的藝術(shù)品?！靶愠鑫业幕樱矣形业腨OUNG，跟別人一樣，等于隨波蕩漾，只看一眼就遺忘。跟別人一樣，實(shí)在太不像樣，青春就要不一樣，”年輕正是如此。駕駛一輛毫無個性可言的汽車，就像于街上穿著相同的服裝，千篇一律，單是想這些就夠無趣。不過，改裝前，車主要明確自己想達(dá)到的效果，是否會降低安全性，是否會減少發(fā)動機(jī)壽命，是否會影響車檢及維修保養(yǎng)等。汽車改裝之所以要被嚴(yán)肅看待，往小了說，不要盲目跟風(fēng)，適合自己的才是最好的，往大了說，關(guān)乎安危性命，不是兒戲。

    “苗苗兒”癡迷于音樂，因此在音響上狠下功夫，整車用的是波士頓的喇叭，投入了四萬多元，占整車改裝費(fèi)用的80％?！爱?dāng)然，改裝音響也不是一拍腦門的事，準(zhǔn)備工作馬虎不得，先得做全車隔音。你要問我花這么多錢在音響上值不值，我就一個字‘值’，這套音響可以在換車的時候摘下來，這些在改之前都得考慮全面?！薄按驟”雖說標(biāo)榜走性能路線，但至今仍在冷靜地觀望。想改發(fā)動機(jī)，但目前國內(nèi)尚未出現(xiàn)A3改裝成功的例子；想改變速箱，但聽說有3臺已改裝的A3全出故障了；想加渦輪，但尚未找到與這款車相匹配的?！拔疫€不想當(dāng)小白鼠，只好期待著一個成功案例出爐，再去模仿。”

    汽車界曾盛行一句話，“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)，”不過當(dāng)初這句話可不是貶義，而是用來形容奇瑞的高保有量的。但隨著合資車的增多，這句話逐漸被理解為奇瑞車質(zhì)量低劣，其實(shí)今天的有些自主品牌，從使用上來說帶給車主不少驚喜。就像“大E”一開始也擔(dān)心國產(chǎn)車會把他扔在半路，“但三年間，河南、山東哪兒都去，連續(xù)跑幾千公里不成問題?！彪m說論壇里有不少車友抱怨，但這輛10萬元以內(nèi)的小車表現(xiàn)還算說得過去。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年5月刊