Q醫(yī)生小傳:
專業(yè)從事汽車維修6年有余,目前專注于中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的咨詢平臺,為車主在用車過程中遇到的問題答疑解惑。你能在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的“專家答疑”欄目找到他
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Q:標致307要換機油,Mobil美孚1號全合成機油(5W-30)SN 4L、EDGE Sport嘉實多極護動力版全合成機油API SN/CF SAE 5W-30 (4L)、道達爾(TOTAL)快弛9000(5W-30)4L中,哪個比較適合我的車呢?
A:美孚1號比較適合6萬公里以上的發(fā)動機使用,且適用于GF-3級別發(fā)動機;而道達爾及嘉實多這兩款適用于GF-4發(fā)動機,但嘉實多和美孚這兩款更適用于渦輪增壓發(fā)動機,法國道達爾機油比較適用于標致及雪鐵龍車型,所以對307來說還是道達爾比較適合。
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Q:本田平行軸式自動變速器與愛信行星齒輪式自動變速器相比,在耐用性和維護方面表現(xiàn)怎樣?另外,本田平行軸式自動變速器調(diào)校的如何?
A:兩種形式的自動變速箱各有優(yōu)勢和不足。本田的平衡軸式自動變速箱內(nèi)部采用如同手動變速箱一樣的齒輪組,靠離合器片來進行切換,傳動比固定,但可能在換擋時沖擊感比行星齒輪強;其次是噪音比行星齒輪大,隨著時間的推移會產(chǎn)生異響問題,而且離合片組由于在驅(qū)動中直接受力,靠摩擦力驅(qū)動,力臂小,所以相比行星齒輪摩擦受力大,容易磨損。但是,愛信行星齒輪變速箱由于結構相對復雜,對于變速箱電腦程序及閥體等部件要求高,時間長了容易導致閥體損壞。
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Q:發(fā)動機漏油是車輛的通病嗎?
A:您所說的漏油問題一般情況分為兩種,一種發(fā)生在新車上,這種情況是由于密封件的質(zhì)量、裝配工藝欠佳所致。由于在使用中,油壓偏高、溫度偏高,而廠家在設計時,設定系數(shù)偏低,導致壓緊力及材質(zhì)膨脹系數(shù)的偏差,使工作中產(chǎn)生間隙而漏油。另一種發(fā)生在使用2年以上的車上,這主要是密封部件老化所致。
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Q:請問陽光1.5L自動舒適、花冠1.6L、榮威350 1.5L自動、鋒范1.5L自動、福美來1.8L自動中,家用該選哪款?
A:在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴中,花冠的問題主要有起步異響、減震漏油、熄火等,相對投訴較少;鋒范投訴問題也較少,主要是車窗玻璃升降器故障、發(fā)動機異響、剎車異響等;福美來則是CVT變速箱空轉(zhuǎn)、變速箱異響、排氣管異響等;新陽光主要為半軸及連桿處生銹、CVT變速箱涼車空轉(zhuǎn),手動變速箱離合器、變速箱異響;榮威350主要是變速箱異響。從投訴量上看,您可以繼續(xù)關注花冠或鋒范,不過買車是個人行為,建議您還是在試乘試駕后根據(jù)自己的體驗再做決定。
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Q:請專家介紹一下自動擋車正確啟動熄火的操作方法。
A:自動擋的操作與手動擋的操作規(guī)范大同小異。首先,將鑰匙開關打到通電狀態(tài)下,等車輛自檢完畢后著車,自動擋車最好熱一下車,否則變速箱可能會有提速慢的情況,且此時容易對變速箱內(nèi)部磨損。熱車也不用完全在原地,可以在時速低于40km的時速中熱車,切記不要狠踩油門。熄火時先將車停穩(wěn),將擋位掛入P擋,拉手剎抬剎車,再將鑰匙門關閉。如果您行駛的路程較遠或跑完高速,建議您在熄火前先讓車怠速著一會兒,以免對發(fā)動機及變速箱散熱造成影響。
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Q:聽人說兩廂車的尾部很不禁撞,請問專家這是真的嗎?與防撞鋼梁有關嗎?
A:對于兩廂車來說,如果不帶后防撞鋼梁,確實在行駛中有很大安全隱患,尤其是在高速碰撞中,尾部會變形擠壓后排空間,導致后排乘員的安全受到影響。但并非所有兩廂車都沒有后防撞鋼梁,像POLO、嘉年華、207、奇瑞A3等車型都是有完全式后防撞鋼梁的。
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Q:最近在看車,喜歡思鉑睿的內(nèi)飾、工藝,也喜歡銳志后驅(qū)加V6,專家怎么看這兩款車?
A:在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴中,思鉑睿比銳志的投訴量少,主要問題為剎車異響等,當然這也與前者較后者上市晚有關系。銳志的主要投訴問題為轉(zhuǎn)向機故障、剎車異常等。
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Q:福瑞迪在高速上時速100~120km行駛超過3小時后,突然出現(xiàn)抱死情況,停車后發(fā)現(xiàn)前輪剎車片非常燙手,請問什么原因會造成此類問題的出現(xiàn)?
A:車主在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴福瑞迪的問題主要是剎車剎不住問題,像您說的這種問題較少出現(xiàn),但原因比較復雜。根據(jù)您的描述,我們首先懷疑剎車總泵及真空助力這方面,其次建議您檢查一下ABS泵及控制單元是否有故障及錯誤信號,您最好到4S店檢查一下相關部件,調(diào)取故障碼檢查。
《產(chǎn)品可靠性報告》2012年4月刊

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